Fahrzeug-Datenblatt
CITROEN C4 Picasso Kombi
110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge · 2014 bis 2015 · 9 von 34 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CITROEN · C4 Picasso Kombi
CITROEN C4 Picasso Kombi
9 von 34 Ausführungen, 2014 bis 2015.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'490 bis 1'705 kg
- Steuer im Jahr
- 0 bis 678 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 34 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 121 kW (165 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2014 bis 2016 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2014 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2015 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2014 · 6 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CITROEN C4 Picasso Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 3
- Version
- 1S, S
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-1230/2012*0356, e2*2007/46-2015/758*0356
- Genehmigt
- 2014 bis 2015
- Typengenehmigungen
- 1XK432, 1XK468, 1XK899, 1CF362, 1CF363, 1CF364, 1CF365, 1CF366 und 1 weitere
- VIN beginnt mit
- VF73AAHRM........, VF73DAHRM........, VF73EAHRM........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 370 Nm
- Hubraum
- 1'997 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Belege |
|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 102 g/km | 22 |
- Abgasnorm
- Euro 6b
- Emissionscode
- AJBW
- Messzyklus
- nedc
- CO2 NEFZ
- 102 bis 105 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.9 bis 4 l/100 km
- NOx
- 45 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 164 mg/km
- Geräusch fahrend
- 73 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 78 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'428 bis 4'597 mm
- Breite
- 1'826 mm
- Höhe
- 1'610 bis 1'644 mm
- Radstand
- 2'785 bis 2'840 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'490 bis 1'705 kg
- Garantiegewicht
- 2'030 bis 2'250 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'700 bis 1'750 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 745 bis 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 90 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 9 |
| 205/55 R17 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 50 | 8 |
| 225/45 R18 | LI 90 · SI H · Felge 7.5 Zoll · ET 54 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CITROEN C4 Picasso Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2015 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'705 kg | 1XK432 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2015 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'705 kg | 1XK468 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2015 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'503 bis 1'635 kg | 1XK899 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'705 kg | 1CF362 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'505 bis 1'705 kg | 1CF363 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'490 bis 1'640 kg | 1CF364 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'490 bis 1'640 kg | 1CF365 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'503 bis 1'635 kg | 1CF366 |
| C4 Picasso 2.0HDi · Typ 3 | 2014 | 110 kW (150 PS) | 1'997 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 1'503 bis 1'635 kg | 1CF367 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 605 bis 678 Franken.
- Glarus0
- Nidwalden0
- Thurgau144
- Genf180
- Obwalden184
- St. Gallen254 bis 274
- Schaffhausen264
- Bern271 bis 295
- Aargau284 bis 302
- Zug329
- Schwyz333 bis 335
- Zürich338 bis 458
- Solothurn351
- Freiburg372
- Luzern385 bis 416
- Liechtenstein406 bis 450
- Neuenburg417 bis 432
- Tessin428 bis 435
- Jura441 bis 505
- Basel-Stadt444 bis 453
- Uri447 bis 495
- Wallis460
- Waadt505 bis 538
- Appenzell Innerrhoden509 bis 575
- Graubünden570
- Basel-Landschaft585 bis 649
- Appenzell Ausserrhoden605 bis 678
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 144 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 184 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| St. Gallen | 254 bis 274 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Bern | 271 bis 295 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 284 bis 302 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 333 bis 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Zürich | 338 bis 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Freiburg | 372 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 385 bis 416 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 406 bis 450 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 417 bis 432 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 428 bis 435 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 441 bis 505 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 444 bis 453 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 447 bis 495 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 505 bis 538 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 509 bis 575 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 585 bis 649 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 605 bis 678 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.