Fahrzeug-Datenblatt
CITROEN C4
100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge · 2024 bis 2025 · 8 von 90 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CITROEN · C4
CITROEN C4
8 von 90 Ausführungen, 2024 bis 2025.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'403 bis 1'489 kg
- CO2 WLTP
- 125 g/km
- Steuer im Jahr
- 154 bis 538 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 90 Ausführungen in 18 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
18 Motorisierungen passen.
- 115 kW (156 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2010 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2008 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2008 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 bis 2025 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (A1)2022 bis 2024 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Handschaltung, 9 Gänge2023 bis 2024 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2024 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2008 bis 2013 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin · Automat, 4 Gänge2009 bis 2013 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 82 kW (111 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2012 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2017 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 bis 2025 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 73 kW (99 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2015 bis 2016 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 70 kW (95 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2011 bis 2013 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2012 bis 2013 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CITROEN C4
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- B
- Version
- HPYH-C1CM00, HPYH-D1CM00, HPYH-A1C000 und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e9*2007/46-2018/858*6816
- Genehmigt
- 2024 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1CL908, 1CL909, 1CL783, 1CL784, 1CL787, 1CL788, 1CL827, 1CL830
- VIN beginnt mit
- VR7BAHPY........., VR7BDHPY.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Drehmoment
- 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 125 g/km | 5.5 l/100 km | D | 12 |
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEA, AJEB
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- D (amtlich)
- NOx
- 16 bis 17 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 415 bis 422 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 dB
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'350 bis 4'600 mm
- Breite
- 1'800 mm
- Höhe
- 1'515 bis 1'525 mm
- Radstand
- 2'670 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'403 bis 1'489 kg
- Garantiegewicht
- 1'800 bis 1'825 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'000 bis 1'200 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 700 bis 705 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32 | 8 |
| 215/60 R17 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 32 | 8 |
| 195/60 R18 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 26 | 8 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CITROEN C4.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 9 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C4 MHEV · Typ B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'403 bis 1'475 kg | 1CL908 |
| C4 X MHEV · Typ B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'419 bis 1'489 kg | 1CL909 |
| C4 MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'410 bis 1'482 kg | 1CL783 |
| C4 MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'410 bis 1'482 kg | 1CL784 |
| C4 X MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'411 bis 1'474 kg | 1CL787 |
| C4 X MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'411 bis 1'474 kg | 1CL788 |
| C4 MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'403 bis 1'475 kg | 1CL827 |
| C4 X MHEV · Typ B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 6 Gänge | 125 g/km | 1'419 bis 1'489 kg | 1CL830 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 154 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 528 bis 538 Franken.
- Genf154
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Waadt172 bis 174
- Thurgau192
- Zürich199 bis 229
- Nidwalden220
- Zug237
- Solothurn242
- Aargau254 bis 256
- Obwalden256
- Glarus271
- Schwyz309
- Jura337 bis 345
- Luzern341 bis 345
- Liechtenstein360 bis 365
- Uri360 bis 365
- Basel-Landschaft369 bis 376
- Graubünden380
- Basel-Stadt384 bis 386
- Tessin387 bis 389
- Bern405 bis 410
- Appenzell Innerrhoden440 bis 449
- St. Gallen455 bis 459
- Freiburg463
- Neuenburg467 bis 482
- Appenzell Ausserrhoden528 bis 538
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 154 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 172 bis 174 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 192 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 199 bis 229 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 254 bis 256 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 271 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 309 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 337 bis 345 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 341 bis 345 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 360 bis 365 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 360 bis 365 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 369 bis 376 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 384 bis 386 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 387 bis 389 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 405 bis 410 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 440 bis 449 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 455 bis 459 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 467 bis 482 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 528 bis 538 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.