Fahrzeug-Datenblatt
CITROEN e-Berlingo
100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1) · 2022 bis 2025 · 5 von 97 Ausführungen
Fahrzeugdaten · CITROEN · e-Berlingo
CITROEN e-Berlingo
5 von 97 Ausführungen, 2022 bis 2025, 6 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'739 bis 1'881 kg
- Reichweite
- 278 bis 335 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 725 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Elektrisch · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 97 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- CITROEN e-Berlingo
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E
- Variante
- Z, M
- Version
- ZKXZ-A7U000, ZKUZ-17A0CB
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0624*20, e2*2007/46*0624*21, e2*2007/46*0624*23 und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- EE
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 57 bis 62 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 132 bis 135 km/h
- Elektrische Reichweite
- 278 bis 335 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang a1 | 227 kWh/100 km | 245 km | AJCX | 89 |
- Stromverbrauch WLTP
- 186 bis 199 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'403 bis 4'753 mm
- Breite
- 1'848 mm
- Höhe
- 1'880 mm
- Radstand
- 2'785 bis 2'975 mm
- Leergewicht
- 1'739 bis 1'881 kg
- Garantiegewicht
- 2'290 bis 2'390 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92/95 · SI H/U · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 18 |
| 205/55 R17 | LI 92/95 · SI U/V · Felge 7 Zoll · ET 50 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für CITROEN e-Berlingo.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| e-Berlingo · Typ E | 2025 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 1'881 kg | eCoC |
| e-Berlingo · Typ E | 2023 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 1'739 kg | eCoC |
| e-Berlingo · Typ E | 2023 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 1'739 kg | eCoC |
| e-Berlingo · Typ E | 2023 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 1'739 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| e-Berlingo · Typ E | 2022 | 100 kW (136 PS) | Automat (A1) | 1'739 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 692 bis 725 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt42 bis 43
- Nidwalden89 bis 92
- Thurgau96
- Graubünden99 bis 102
- Bern100 bis 103
- Basel-Stadt108 bis 117
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen162
- Tessin194 bis 208
- Genf220 bis 320
- Aargau227 bis 234
- Zug229 bis 239
- Neuenburg250
- Basel-Landschaft294 bis 320
- Schwyz305
- Freiburg324
- Luzern327 bis 338
- Jura334 bis 357
- Uri336 bis 351
- Appenzell Innerrhoden587 bis 617
- St. Gallen680 bis 702
- Appenzell Ausserrhoden692 bis 725
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 42 bis 43 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 89 bis 92 | Hubraum (3-stufig) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 99 bis 102 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 100 bis 103 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 108 bis 117 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 162 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 194 bis 208 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Genf | 220 bis 320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Aargau | 227 bis 234 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 229 bis 239 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 294 bis 320 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 305 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 327 bis 338 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 334 bis 357 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 336 bis 351 | Gewicht (3-stufig) |
| Appenzell Innerrhoden | 587 bis 617 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 680 bis 702 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 692 bis 725 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.