Fahrzeug-Datenblatt
DACIA JOGGER
69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2024 bis 2025 · 2 von 38 Ausführungen
Fahrzeugdaten · DACIA · JOGGER
DACIA JOGGER
2 von 38 Ausführungen, 2024 bis 2025, 7 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 69 kW
- 94 PS
- Leergewicht
- 1'432 bis 1'460 kg
- CO2 WLTP
- 105 bis 108 g/km
- Steuer im Jahr
- 38 bis 595 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 38 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 81 kW (110 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2026 · 128 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 bis 2026 · 400 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2025 bis 2026 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2025 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 69 kW (94 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2022 bis 2025 · 6 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- DACIA JOGGER
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DJF
- Variante
- RHS
- Version
- N84WA2PM500B, N84WA2PM700B
- EU-Typgenehmigung
- e19*2007/46*0026*25, e19*2007/46*0026*26
Motor und Antrieb
- Leistung
- 69 kW (94 PS)
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 24 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 167 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 105 bis 108 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.7 bis 4.8 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 64 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'547 mm
- Breite
- 1'784 mm
- Höhe
- 1'631 mm
- Radstand
- 2'898 mm
- Leergewicht
- 1'432 bis 1'460 kg
- Garantiegewicht
- 1'825 bis 1'995 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 750 kg
- Ungebremst
- 715 bis 730 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für DACIA JOGGER.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JOGGER · Typ DJF | 2025 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 108 g/km | 1'460 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| JOGGER · Typ DJF | 2024 | 69 kW (94 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 105 g/km | 1'432 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 38 bis 41 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 538 bis 595 Franken.
- Waadt38 bis 41
- Genf146 bis 147
- Graubünden190
- Schaffhausen216
- Schwyz220 bis 221
- Aargau225 bis 240
- Basel-Landschaft226 bis 275
- Thurgau240
- Zürich268
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Tessin309 bis 312
- Luzern310 bis 333
- Obwalden312
- Jura321 bis 372
- Glarus339
- Basel-Stadt347 bis 355
- Liechtenstein365 bis 399
- Uri365 bis 399
- Neuenburg387 bis 414
- Freiburg395
- Bern410 bis 445
- Wallis414
- Appenzell Innerrhoden449 bis 500
- St. Gallen525 bis 564
- Appenzell Ausserrhoden538 bis 595
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 38 bis 41 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 146 bis 147 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 190 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 220 bis 221 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 225 bis 240 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 226 bis 275 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 309 bis 312 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Luzern | 310 bis 333 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Jura | 321 bis 372 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 347 bis 355 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 365 bis 399 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 365 bis 399 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 387 bis 414 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 410 bis 445 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Innerrhoden | 449 bis 500 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 525 bis 564 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 538 bis 595 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.