Fahrzeug-Datenblatt
FORD Explorer
267 kW (363 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2022 bis 2023 · 1 von 18 Ausführungen
Fahrzeugdaten · FORD · Explorer
FORD Explorer
1 von 18 Ausführungen, 2022 bis 2023, 112 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 267 kW
- 363 PS
- Leergewicht
- 2'541 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’401 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 267 kW (363 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 18 Ausführungen in 6 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 267 kW (363 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2022 bis 2023 · 112 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 670 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2026 · 212 Fahrzeuge eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2025 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 140 kW (190 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 125 kW (170 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2025 · 14 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Explorer
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- WUJ
- Variante
- BQWA4YX
- Version
- 7ABAZNAPDAB
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*2217*06
Motor und Antrieb
- Leistung
- 267 kW (363 PS)
- Hubraum
- 2'956 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 53 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Verbrauch WLTP
- 10.4 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'076 mm
- Breite
- 2'004 mm
- Höhe
- 1'783 mm
- Radstand
- 3'025 mm
- Leergewicht
- 2'541 kg
- Garantiegewicht
- 3'160 kg
- Sitzplätze
- 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/55 R20 | LI 110 · SI Q/V · Felge 8/8.5 Zoll · ET 37.5/40 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Explorer.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Explorer · Typ WUJ | 2022 bis 2023 | 267 kW (363 PS) | 2'956 cm³ | Automat (A1) | 2'541 kg | eCoC · 112 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’401 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug439
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau537
- Neuenburg537
- Basel-Stadt558
- Glarus583
- Liechtenstein632
- Bern648
- Uri695
- Schwyz727
- Luzern781
- Graubünden809
- Jura821
- Appenzell Innerrhoden848
- Tessin895
- Basel-Landschaft911
- Wallis975
- Appenzell Ausserrhoden983
- Freiburg1’134
- St. Gallen1’143
- Zürich1’148
- Waadt1’401
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 439 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 537 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Neuenburg | 537 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 558 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 632 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 648 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 695 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 727 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 781 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 821 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 848 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Tessin | 895 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 911 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Ausserrhoden | 983 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 1’143 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 1’401 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.