Fahrzeug-Datenblatt
FORD Focus
1998 bis 2025 · 450 Ausführungen
FORD Focus
450 Ausführungen, 1998 bis 2025, 1'161 eingelöste Fahrzeuge. 72 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 63 bis 206 kW
- 86 PS bis 280 PS
- Leergewicht
- 1'242 bis 1'651 kg
- CO2 WLTP
- 117 bis 185 g/km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 611 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
450 Ausführungen in 49 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
49 Motorisierungen passen.
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2025 · 119 Fahrzeuge eingelöst
- 206 kW (280 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2025 · 103 Fahrzeuge eingelöst
- 184 kW (250 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2014 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2020 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2018 bis 2021 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Automat (A1)2021 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 134 kW (182 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2015 bis 2017 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2013 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2011 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2025 · 452 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2023 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 114 kW (155 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2022 bis 2023 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2018 bis 2022 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 111 kW (151 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2020 · 14 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2020 · 13 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2018 bis 2020 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2015 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2014 bis 2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2011 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2012 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2017 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2004 bis 2005 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2025 · 52 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2023 · 39 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 · 27 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2018 bis 2023 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2006 bis 2012 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2011 bis 2015 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 92 kW (125 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2022 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2014 bis 2022 · 21 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2018 bis 2022 · 18 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2015 bis 2016 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Alkohol (Ethanol) · Handschaltung, 5 Gänge2011 bis 2012 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2025 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2014 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2000 bis 2005 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2022 bis 2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge2011 bis 2012 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2004 bis 2010 · 15 Fahrzeuge eingelöst
- 80 kW (109 PS) · Diesel · stufenlos, manuell2006 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2011 bis 2012 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 77 kW (105 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2022 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 5 Gänge2012 bis 2015 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge2002 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 70 kW (95 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2020 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 66 kW (90 PS) · Diesel · Handschaltung, 5 Gänge1998 bis 2009 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 63 kW (86 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD Focus
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- DEH, DYB, DA3, DB3, DAW, DBW und 4 weitere
- Variante
- M0DC1NX, R0DB1NX, N3DA1NX und 3 weitere
- Version
- 5DAAMC 5 Türen, 5CDAMC 5 Türen, 5ADALA 5 Türen und 284 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/543*1911, e13*2007/46-371/2010*1138, e13*2007/46-2017/2400*1911 und 20 weitere
- Genehmigt
- 1998 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ340, 1XZ345, 1XZ475, 1XZ582, 1FM498, 1FM501, 1FM502, 1FM503 und 370 weitere
- VIN beginnt mit
- WF0.....BK......., WF0.....C5......., WF0.....D3......., WF0.....D4......., WF0.....D5......., WF0.....DG....... und 6 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 63 bis 206 kW (86 PS bis 280 PS)
- Drehmoment
- 150 bis 370 Nm
- Hubraum
- 998 bis 2'261 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4, Reihe-Inj und 1 weitere
- Treibstoff
- Benzin, Diesel, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin und Alkohol (Ethanol)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6, A8, M5, A1, M6A, M7A und 2 weitere
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 7 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 186 bis 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 143 g/km | 108 g/km | 6.4 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 190 |
| Automat, 8 Gänge a8 | 167 g/km | 125 g/km | 7 l/100 km | keine Angabe | keine Angabe | 85 |
| Handschaltung, 5 Gänge m5 | keine Angabe | 136 g/km | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | 70 |
| Automat (Doppelkupplung), 6 Gänge m6a | keine Angabe | 134 g/km | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | 19 |
| stufenlos, manuell sm | keine Angabe | 146 g/km | keine Angabe | E | keine Angabe | 8 |
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 143 g/km | keine Angabe | 6.3 l/100 km | keine Angabe | AJHP | 7 |
| Automat, 6 Gänge a6 | keine Angabe | 140 g/km | keine Angabe | keine Angabe | AJBW | 4 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 5a, Euro 5b, Euro 6b und 3 weitere
- Emissionscode
- AJHP, AJFG, AJCG, B6e und 10 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 88 bis 169 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 3.4 bis 7.2 l/100 km
- NOx
- 6 bis 490 mg/km
- Partikel
- 0 bis 46 mg/km
- CO
- 16 bis 786 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 66 bis 90 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'150 bis 4'693 mm
- Breite
- 1'702 bis 1'844 mm
- Höhe
- 1'420 bis 1'549 mm
- Radstand
- 2'615 bis 2'700 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'242 bis 1'651 kg
- Garantiegewicht
- 1'685 bis 2'050 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 2 bis 4
- Heckklappen
- 0 bis 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 400 bis 1'800 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'200 bis 1'600 kg
- Gebremst
- 1'100 bis 1'600 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 400 bis 745 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 660 bis 750 kg
- Ungebremst
- 665 bis 750 kg
- Stützlast
- 60 bis 90 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R14 | LI 82/83 · SI H/Q/T/U · Felge 5.5 Zoll · ET 47.5 · nur mit Winterreifen | 27 |
| 175/70 R14 | Felge 5.5 Zoll · ET 47.5 | 6 |
| 195/65 R15 | LI 84/85/86 · SI H/T/U/V · Felge 6 Zoll · ET 52.5 | 31 |
| 195/60 R15 | LI 82/83 · SI H/T/U · Felge 6 Zoll · ET 52.5 | 21 |
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H/Q/V · Felge 6.5 Zoll · ET 47.5/50 | 536 |
| 195/65 R16 | LI 92 · SI H/Q/V · Felge 6.5 Zoll · ET 47.5/50 | 254 |
| 205/55 R16 | LI 84/85/86/87/91 · SI H/T/U/V · Felge 6.5 Zoll · ET 50/52.5 | 122 |
| 215/55 R16 | LI 87/93 · SI H/Q/V · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 107 |
| 205/50 R16 | LI 82/83 · SI H/T/U · Felge 6 Zoll · ET 52.5 | 21 |
| 215/50 R17 | LI 87/91 · SI H/Q/V/W · Felge 7 Zoll · ET 50 | 348 |
| 215/55 R17 | LI 94 · SI H/Q/V · Felge 7 Zoll · ET 45 | 114 |
| 205/50 R17 | LI 84/85/86/87 · SI H/T/U/V · Felge 6.5/7 Zoll · ET 50/52.5 | 45 |
| 215/40 R17 | LI 82/83 · SI H/T/U · Felge 7 Zoll · ET 49 | 6 |
| 235/40 R18 | LI 91/95 · SI H/V/Y · Felge 8 Zoll · ET 55 | 232 |
| 215/50 R18 | LI 92 · SI H/V · Felge 7 Zoll · ET 47.5 | 89 |
| 225/40 R18 | LI 84/85/86/87 · SI H/T/U/V · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 | 41 |
| 235/35 R19 | LI 91 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 55 | 22 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD Focus.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 450. Diese Seite fasst 15 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'465 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'439 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'439 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Automat (A1) | 182 bis 183 g/km | 1'536 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 120 g/km | 1'437 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 122 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 121 g/km | 1'444 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 119 bis 121 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'444 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'439 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 g/km | 1'444 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2025 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 183 bis 184 g/km | 1'519 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'466 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 124 g/km | 1'401 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 183 bis 184 g/km | 1'519 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 g/km | 1'401 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 122 g/km | 1'406 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'444 kg | eCoC · 72 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 g/km | 1'401 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 118 bis 120 g/km | 1'375 bis 1'406 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 117 bis 120 g/km | 1'375 bis 1'406 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'444 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 185 g/km | 1'519 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Automat (A1) | 182 bis 183 g/km | 1'536 kg | eCoC · 45 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 124 g/km | 1'444 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'438 bis 1'439 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 122 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 90 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 129 bis 130 g/km | 1'441 bis 1'465 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 135 g/km | 1'467 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2024 bis 2025 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'438 bis 1'439 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 134 g/km | 1'466 bis 1'467 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'406 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Automat (A1) | 182 bis 183 g/km | 1'536 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'438 bis 1'439 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 g/km | 1'356 kg | eCoC |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1XZ340 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'371 bis 1'514 kg | 1XZ345 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1XZ475 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2023 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'479 bis 1'627 kg | 1XZ582 |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 122 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'444 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 183 bis 184 g/km | 1'519 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 131 g/km | 1'439 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 126 g/km | 1'387 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 126 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 122 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 129 bis 130 g/km | 1'438 bis 1'439 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 117 g/km | 1'375 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 119 g/km | 1'406 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 bis 126 g/km | 1'439 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 120 g/km | 1'406 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 125 g/km | 1'438 bis 1'439 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Automat (A1) | 182 bis 183 g/km | 1'536 kg | eCoC · 29 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 131 g/km | 1'441 bis 1'472 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 123 g/km | 1'400 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 121 bis 125 g/km | 1'356 bis 1'387 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 117 bis 119 g/km | 1'375 bis 1'399 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 130 g/km | 1'441 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 185 g/km | 1'519 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 117 bis 118 g/km | 1'399 bis 1'406 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 121 bis 122 g/km | 1'437 bis 1'444 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 185 g/km | 1'519 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 118 bis 121 g/km | 1'413 bis 1'444 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 129 g/km | 1'381 kg | eCoC |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 126 bis 127 g/km | 1'444 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 206 kW (280 PS) | 2'261 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 183 bis 184 g/km | 1'519 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (A1) | 122 bis 123 g/km | 1'444 kg | eCoC · 71 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 bis 2024 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 117 bis 119 g/km | 1'375 bis 1'399 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| Focus · Typ DEH | 2023 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat (A1) | 128 bis 130 g/km | 1'441 bis 1'465 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 74 kW (101 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 146 g/km | 1'330 bis 1'484 kg | 1FM498 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 146 g/km | 1'330 bis 1'484 kg | 1FM501 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 146 g/km | 1'330 bis 1'484 kg | 1FM502 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 146 g/km | 1'330 bis 1'484 kg | 1FM503 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM507 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM508 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 134 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM509 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM510 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM511 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM512 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM523 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM524 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'349 bis 1'503 kg | 1FM525 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM526 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM527 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2022 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 149 g/km | 1'387 bis 1'532 kg | 1FM528 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FM535 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FM536 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FM537 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 126 g/km | 1'384 bis 1'517 kg | 1FM538 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 126 g/km | 1'384 bis 1'517 kg | 1FM539 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 88 kW (120 PS) | 1'499 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 126 g/km | 1'384 bis 1'517 kg | 1FM540 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FN557 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FN558 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'415 bis 1'546 kg | 1FN559 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'479 bis 1'627 kg | 1FN560 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'479 bis 1'627 kg | 1FN561 |
| Focus 1.5 TDCi · Typ DEH | 2022 | 85 kW (116 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 g/km | 1'479 bis 1'627 kg | 1FN562 |
| Focus 1.5 SCTi · Typ DEH | 2022 | 111 kW (151 PS) | 1'496 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'404 bis 1'530 kg | 1XX946 |
| Focus · Typ DEH | 2021 | 134 kW (182 PS) | 1'496 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'436 kg | eCoC |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 74 kW (101 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM247 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 74 kW (101 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM248 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 74 kW (101 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM249 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM250 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM251 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'280 bis 1'465 kg | 1FM252 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'371 bis 1'514 kg | 1FM253 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'371 bis 1'514 kg | 1FM254 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'371 bis 1'514 kg | 1FM255 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 136 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM256 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 136 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM257 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 92 kW (125 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 136 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM258 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM259 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM260 |
| Focus 1.0 SCTi · Typ DEH | 2021 | 114 kW (155 PS) | 999 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 138 g/km | 1'344 bis 1'500 kg | 1FM261 |
| Focus 1.5 SCTi · Typ DEH | 2021 | 111 kW (151 PS) | 1'496 cm³ | Automat, 8 Gänge | 161 g/km | 1'404 bis 1'530 kg | 1FM264 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 bis 488 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 491 bis 611 Franken.
- Glarus0 bis 488
- Nidwalden0 bis 385
- Waadt43 bis 890
- Thurgau84 bis 432
- Obwalden114 bis 410
- Schaffhausen144 bis 300
- Wallis145 bis 495
- Genf149 bis 266
- Schwyz204 bis 589
- Aargau210 bis 380
- Zug214 bis 360
- St. Gallen218 bis 791
- Solothurn219 bis 396
- Zürich229 bis 398
- Basel-Landschaft246 bis 732
- Bern249 bis 455
- Neuenburg250 bis 718
- Freiburg277 bis 866
- Luzern288 bis 526
- Tessin291 bis 648
- Jura331 bis 535
- Graubünden332 bis 666
- Liechtenstein337 bis 410
- Uri337 bis 451
- Basel-Stadt359 bis 486
- Appenzell Innerrhoden407 bis 515
- Appenzell Ausserrhoden491 bis 611
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 0 bis 385 | Hubraum (3-stufig) |
| Waadt | 43 bis 890 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 84 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Obwalden | 114 bis 410 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schaffhausen | 144 bis 300 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 495 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 149 bis 266 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 204 bis 589 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 210 bis 380 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 214 bis 360 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| St. Gallen | 218 bis 791 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 219 bis 396 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 398 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 246 bis 732 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 249 bis 455 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 250 bis 718 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 277 bis 866 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Luzern | 288 bis 526 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 291 bis 648 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 331 bis 535 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 332 bis 666 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 337 bis 410 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 337 bis 451 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 359 bis 486 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 407 bis 515 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 491 bis 611 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.