Fahrzeug-Datenblatt
FORD TOURNEO CONNECT Kombi
2020 bis 2026 · 340 Ausführungen
FORD TOURNEO CONNECT Kombi
340 Ausführungen, 2020 bis 2026, 1'595 eingelöste Fahrzeuge. 223 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 55 bis 90 kW
- 75 PS bis 122 PS
- Leergewicht
- 1'198 bis 1'996 kg
- CO2 WLTP
- 129 bis 187 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 782 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
340 Ausführungen in 18 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung
18 Motorisierungen passen.
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (A1)2022 bis 2026 · 473 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2026 · 409 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2022 bis 2023 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2022 · 20 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2020 bis 2021 · 19 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 bis 2026 · 260 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Automat (A1)2024 bis 2026 · 110 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2024 bis 2026 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2024 · 116 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2024 · 46 Fahrzeuge eingelöst
- 84 kW (114 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2022 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 75 kW (102 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2022 bis 2026 · 66 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2020 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 74 kW (101 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 73 kW (99 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2021 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 73 kW (99 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2021 · 10 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2020 bis 2021 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- FORD TOURNEO CONNECT Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- SK, PJ2
- Variante
- AFDXDEX0, AFDXRAX0, ACDXRAX0 und 15 weitere
- Version
- *, L230FM6FM6C9008H2N4BI1AA50AA, L235AM6AM62Q032N2N4VNA5DAA und 204 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*70/156-2007/37*0207, e13*2018/858*00270*04, e13*2018/858*00270*03 und 10 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ984, AXA177, AXA201, 1FN228, 1FN229, 1FN230, 1FN231, 1FN232 und 109 weitere
- VIN beginnt mit
- WF0.............., WF0T............., WF0U.............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 bis 90 kW (75 PS bis 122 PS)
- Drehmoment
- 170 bis 320 Nm
- Hubraum
- 999 bis 1'968 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Diesel, Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A1, M6, A8, M7A
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 55 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 175 bis 187 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 168 g/km | 131 g/km | 6.4 l/100 km | keine Angabe | AJHP | 72 |
| Automat, 8 Gänge a8 | 180 g/km | 141 g/km | 6.9 l/100 km | G | AJHP | 34 |
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 151 g/km | keine Angabe | 5.7 l/100 km | keine Angabe | AJHP | 11 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 131 bis 146 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5 bis 6.4 l/100 km
- NOx
- 16 bis 51 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 23 bis 632 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 73 dB
- Geräusch stehend
- 69 bis 77 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'425 bis 4'868 mm
- Breite
- 1'835 bis 1'855 mm
- Höhe
- 1'816 bis 1'854 mm
- Radstand
- 2'662 bis 3'062 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'198 bis 1'996 kg
- Garantiegewicht
- 1'345 bis 2'560 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 3 bis 4
- Heckklappen
- 1 bis 2
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4 bis 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'056 bis 1'500 kg
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'145 bis 1'479 kg
- Gebremst
- 1'300 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/65 R15 | LI 99 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 47 · XL · nur mit Winterreifen | 12 |
| 205/60 R16 | LI 96 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 16/48/50 · XL · nur mit Winterreifen | 567 |
| 215/55 R16 | LI 97 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 67 |
| 215/55 R17 | LI 98 · SI H/V · Felge 6.5 Zoll · ET 17/49/50 · XL · nur mit Winterreifen | 639 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 18/49 · XL | 415 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für FORD TOURNEO CONNECT Kombi.
Bemerkungen und Auflagen im Wortlaut
So, wie das Amt sie geschrieben hat. Sie können Bedingungen und ausdrückliche Einschränkungen enthalten. Lies sie, bevor du bestellst.
* nur mit Radhausverbreiterung an der HA (Flaps)
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Gezeigt werden die 120 neuesten von 340.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 140 g/km | 1'618 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'726 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 153 bis 154 g/km | 1'583 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'639 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 bis 163 g/km | 1'779 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'726 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
Weitere 95 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 95 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'726 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'713 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 166 g/km | 1'788 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'619 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 150 g/km | 1'726 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'619 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 bis 151 g/km | 1'726 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 145 g/km | 1'694 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'590 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'619 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 41 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 152 g/km | 1'619 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'713 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 bis 164 g/km | 1'779 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'728 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 162 g/km | 1'779 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 g/km | 1'583 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 g/km | 1'726 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'726 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 163 g/km | 1'728 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 160 g/km | 1'714 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'590 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 149 g/km | 1'606 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 155 g/km | 1'583 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 154 g/km | 1'639 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 bis 149 g/km | 1'713 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 149 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 152 bis 153 g/km | 1'583 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'639 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 159 bis 161 g/km | 1'714 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'895 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 148 g/km | 1'670 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'909 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 147 g/km | 1'656 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 148 g/km | 1'544 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 143 g/km | 1'681 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 152 g/km | 1'726 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 164 bis 165 g/km | 1'788 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 158 bis 160 g/km | 1'652 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 153 g/km | 1'726 kg | eCoC · 73 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'833 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 84 kW (114 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 150 bis 153 g/km | 1'627 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 158 g/km | 1'652 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 156 bis 160 g/km | 1'652 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 84 kW (114 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 155 bis 156 g/km | 1'656 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | keine Angabe | 1'907 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 151 bis 152 g/km | 1'726 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 157 g/km | 1'639 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 150 bis 151 g/km | 1'726 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Automat (A1) | 160 g/km | 1'652 kg | eCoC |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 85 kW (116 PS) | 1'498 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 153 bis 154 g/km | 1'619 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 | 75 kW (102 PS) | 1'968 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 141 g/km | 1'618 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| TOURNEO CONNECT · Typ SK | 2024 bis 2025 | 90 kW (122 PS) | 1'968 cm³ | Automat (A1) | 146 bis 147 g/km | 1'656 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 264 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 645 bis 782 Franken.
- Schaffhausen144 bis 264
- Wallis145 bis 460
- Genf157 bis 273
- Schwyz178 bis 278
- Waadt181 bis 546
- Nidwalden190 bis 340
- Zug214 bis 326
- Solothurn219 bis 351
- Obwalden228 bis 368
- Thurgau240 bis 432
- Aargau248 bis 304
- Zürich259 bis 578
- Glarus308 bis 488
- Tessin309 bis 416
- Graubünden332 bis 570
- Luzern350 bis 429
- Freiburg395 bis 463
- Basel-Stadt408 bis 537
- Liechtenstein429 bis 512
- Jura458 bis 609
- Neuenburg468 bis 655
- Bern472 bis 546
- Uri472 bis 563
- Basel-Landschaft490 bis 836
- St. Gallen499 bis 717
- Appenzell Innerrhoden545 bis 668
- Appenzell Ausserrhoden645 bis 782
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 157 bis 273 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schwyz | 178 bis 278 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Waadt | 181 bis 546 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 190 bis 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 326 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Thurgau | 240 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 248 bis 304 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 259 bis 578 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 308 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 309 bis 416 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 332 bis 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 350 bis 429 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 395 bis 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Stadt | 408 bis 537 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 429 bis 512 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Jura | 458 bis 609 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Neuenburg | 468 bis 655 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Bern | 472 bis 546 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 472 bis 563 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 490 bis 836 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 499 bis 717 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 545 bis 668 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 645 bis 782 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.