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Fahrzeug-Datenblatt

FORD Transit 350 L3

125 kW (170 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge · 2019 bis 2020 · 2 von 45 Ausführungen

Fahrzeugdaten · FORD · Transit 350 L3

FORD Transit 350 L3

2 von 45 Ausführungen, 2019 bis 2020.

Leistung
125 kW
170 PS
Leergewicht
2'285 bis 2'815 kg
CO2 WLTP
255 bis 319 g/km
Steuer im Jahr
264 bis 1’403 Franken
Schaffhausen bis Waadt

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 125 kW (170 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 45 Ausführungen in 10 Motorisierungen.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung

10 Motorisierungen passen.

Zurück zu allen Motorisierungen

Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell
FORD Transit 350 L3
Fahrzeugart
Personenwagen
Aufbau
Limousine
Typ
FAD
Version
G?WTCHA?DAXGA 350L3 mHEV, G9WTCHA?CAJQA 350L3 mHEV
EU-Typgenehmigung
e5*2007/46-2019/543*1032
Genehmigt
2019 bis 2020
Typengenehmigungen
1FL952, 1FL439
VIN beginnt mit
WF0K....RK.......

Motor und Antrieb

Leistung
125 kW (170 PS)
Drehmoment
390 Nm
Hubraum
1'995 cm³
Zylinder
4
Motorbauart
Reihe-T-DI
Treibstoff
Diesel und Elektrisch
Antrieb
Frontantrieb
Getriebe
M6

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

GetriebeCO2 WLTPCO2 NEFZVerbrauchBelege
Handschaltung, 6 Gänge m6301 g/km173 g/km11.5 l/100 km32
Abgasnorm
Euro 6d
Emissionscode
AJFG, AJHP
Messzyklus
beide
CO2 NEFZ
144 bis 159 g/km
Verbrauch NEFZ
5.5 bis 6 l/100 km
NOx
47 bis 67 mg/km
Partikel
1 mg/km
CO
85 bis 175 mg/km
Geräusch fahrend
72 dB
Geräusch stehend
80 bis 83 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge
5'981 mm
Breite
2'059 mm
Höhe
2'540 bis 2'729 mm
Radstand
3'750 mm
Achsen
2
Leergewicht
2'285 bis 2'815 kg
Garantiegewicht
3'500 kg
Sitzplätze
2 bis 5
Sitzplätze höchstens
9
Türen seitlich, ohne Heckklappe
2 bis 4
Heckklappen
1 bis 2
Gebremst, mechanisches Getriebe
1'950 kg
Ungebremst, mechanisches Getriebe
750 kg

Homologierte Reifen und Felgen

GrösseIndizes, Felge und EinpresstiefeBelege
185/75 R16Felge 5.5 Zoll · ET 502
235/65 R16Felge 6.5 Zoll · ET 602

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Homologierte Reifengrössen für FORD Transit 350 L3.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

AusführungJahrLeistungHubraumGetriebeCO2 WLTPLeergewichtNachweis
Transit 350 L3 · Typ FAD2020125 kW (170 PS)1'995 cm³Handschaltung, 6 Gänge319 g/km2'285 bis 2'815 kg1FL952
Transit 350 L3 · Typ FAD2019125 kW (170 PS)1'995 cm³Handschaltung, 6 Gänge255 g/km2'285 bis 2'815 kg1FL439

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’403 Franken.

  • Schaffhausen264
  • Zug329
  • Nidwalden340
  • Solothurn351
  • Schwyz365
  • Obwalden368
  • Aargau424
  • Thurgau432
  • Wallis460
  • Glarus529
  • Freiburg531
  • Graubünden570
  • Tessin582
  • Genf584 bis 1’172
  • Luzern699
  • Bern700
  • Liechtenstein700
  • Basel-Stadt760 bis 862
  • Uri770
  • Neuenburg912 bis 1’183
  • Appenzell Innerrhoden950
  • St. Gallen995
  • Jura1’015
  • Zürich1’078
  • Appenzell Ausserrhoden1’097
  • Basel-Landschaft1’309
  • Waadt1’403
KantonSteuer pro Jahr in FrankenWie gerechnet wird
Schaffhausen264Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Zug329Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Nidwalden340Hubraum (3-stufig)
Solothurn351Hubraum (3-stufig)
Schwyz365Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Obwalden368Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Aargau424Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Thurgau432Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Wallis460Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Glarus529Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Freiburg531Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Graubünden570Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Tessin582(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Genf584 bis 1’172Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Luzern699Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Bern700Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)700Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Basel-Stadt760 bis 862Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Uri770Gewicht (3-stufig)
Neuenburg912 bis 1’183250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Appenzell Innerrhoden950Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen995Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Jura1’015Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Zürich1’078Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Appenzell Ausserrhoden1’097Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Basel-Landschaft1’309Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Waadt1’403Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.