FORD Transit

10 von 26 Ausführungen, 2023 bis 2026, 76 eingelöste Fahrzeuge.

Leistung: 110 kW; 150 PS
Leergewicht: 2'295 bis 2'493 kg
CO2 WLTP: 214 bis 246 g/km
Steuer im Jahr: 264 bis 1’309 Franken; Schaffhausen bis Basel-Landschaft

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Diesel · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 26 Ausführungen in 7 Motorisierungen.

Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff

Getriebe

Jahrgang

Leistung

7 Motorisierungen passen.

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Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell: FORD Transit
Aufbau: Stationswagen
Typ: FAD
Variante: BLFE1ECX, BLFE1EDX, P0FA1ECX und 1 weitere
Version: W983AHAARBBMAB, T983ASAARBBMAB, W9FGAHABBAT6AB und 3 weitere
EU-Typgenehmigung: e5*2007/46*1032*14, e5*2007/46*1032*11, e5*2007/46*1032*13 und 1 weitere

Motor und Antrieb

Leistung: 110 kW (150 PS)
Hubraum: 1'995 bis 1'996 cm³
Zylinder: 4
Zylinderanordnung: Reihe
Motorbauart: C4
Treibstoff: Diesel
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: A1
Höchstgeschwindigkeit: 154 bis 160 km/h

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

CO2 WLTP: 214 bis 246 g/km
Verbrauch WLTP: 8.2 bis 9.4 l/100 km
Emissionscode: B6e, B6d
Geräusch stehend: 79 bis 80 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge: 5'531 bis 5'981 mm
Breite: 2'059 mm
Höhe: 2'533 bis 2'779 mm
Radstand: 3'300 bis 3'750 mm
Leergewicht: 2'295 bis 2'493 kg
Garantiegewicht: 3'500 kg
Sitzplätze: 2 bis 9
Türen gezählt mit Heckklappe: 3
Gebremst: 1'040 bis 2'800 kg
Ungebremst: 750 kg
Stützlast: 112 kg

Homologierte Reifen und Felgen

Grösse	Indizes, Felge und Einpresstiefe	Belege
235/65 R16	LI 115/121 · SI R · Felge 6.5 Zoll · ET 50/60	34
195/75 R16	LI 107 · SI R · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne	2
185/75 R16	LI 104 · SI R · Felge 5.5 Zoll · ET 50 · vorne	1

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.

Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.

Ausführung	Jahr	Leistung	Hubraum	Getriebe	CO2 WLTP	Leergewicht	Nachweis
Transit · Typ FAD	2026	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	236 g/km	2'402 kg	eCoC
Transit · Typ FAD	2025	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	232 bis 240 g/km	2'299 bis 2'437 kg	eCoC · 17 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2025	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	246 g/km	2'493 kg	eCoC
Transit · Typ FAD	2025	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	241 g/km	2'295 kg	eCoC · 2 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2025	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	217 bis 225 g/km	2'448 kg	eCoC · 3 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2025 bis 2026	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	214 bis 246 g/km	2'310 bis 2'448 kg	eCoC · 19 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2025	110 kW (150 PS)	1'996 cm³	Automat (A1)	236 bis 243 g/km	2'333 bis 2'402 kg	eCoC · 2 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'995 cm³	Automat (A1)	234 bis 242 g/km	2'404 kg	eCoC · 8 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2023	110 kW (150 PS)	1'995 cm³	Automat (A1)	241 bis 242 g/km	2'449 kg	eCoC · 17 Fahrzeuge
Transit · Typ FAD	2023 bis 2024	110 kW (150 PS)	1'995 cm³	Automat (A1)	231 bis 236 g/km	2'358 kg	eCoC · 6 Fahrzeuge

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Schaffhausen mit 264 Franken im Jahr, am teuersten in Basel-Landschaft mit 1’309 Franken.

Schaffhausen264
Thurgau288
Schwyz326
Zug329
Nidwalden340
Solothurn351
Obwalden368
Glarus407
Aargau409
Genf431 bis 526
Wallis460
Tessin494 bis 513
Freiburg531
Graubünden570
Basel-Stadt666 bis 705
Luzern678
Bern700
Liechtenstein700
Uri770
Neuenburg882 bis 966
Appenzell Innerrhoden950
St. Gallen971
Jura1’015
Zürich1’078
Waadt1’094
Appenzell Ausserrhoden1’097
Basel-Landschaft1’309

Kanton	Steuer pro Jahr in Franken	Wie gerechnet wird
Schaffhausen	264	Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau	288	Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Schwyz	326	Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Zug	329	Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Nidwalden	340	Hubraum (3-stufig)
Solothurn	351	Hubraum (3-stufig)
Obwalden	368	Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Glarus	407	Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Aargau	409	Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Genf	431 bis 526	Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Wallis	460	Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Tessin	494 bis 513	(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Freiburg	531	Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Graubünden	570	Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Basel-Stadt	666 bis 705	Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Luzern	678	Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Bern	700	Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)	700	Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri	770	Gewicht (3-stufig)
Neuenburg	882 bis 966	250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Appenzell Innerrhoden	950	Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen	971	Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Jura	1’015	Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Zürich	1’078	Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Waadt	1’094	Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Appenzell Ausserrhoden	1’097	Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)
Basel-Landschaft	1’309	Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.

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Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.