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Fahrzeug-Datenblatt

HYUNDAI i30

103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2016 bis 2020 · 25 von 235 Ausführungen

Fahrzeugdaten · HYUNDAI · i30

HYUNDAI i30

25 von 235 Ausführungen, 2016 bis 2020.

Leistung
103 kW
140 PS
Leergewicht
1'315 bis 1'514 kg
CO2 WLTP
145 g/km
Steuer im Jahr
174 bis 551 Franken
Genf bis Appenzell Ausserrhoden

Welche fährst du?

Dieses Blatt zeigt 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 235 Ausführungen in 30 Motorisierungen.

Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:

Treibstoff
Getriebe
Jahrgang
Leistung

30 Motorisierungen passen.

Zurück zu allen Motorisierungen

Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.

Identität und Zulassung

Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.

Marke und Modell
HYUNDAI i30
Fahrzeugart
Personenwagen
Aufbau
Limousine
Typ
PDE
Version
D71BZ1, D71DZ1, D71?Z1 und 4 weitere
EU-Typgenehmigung
e11*2007/46-2015/166*3807, e11*2007/46-2017/1347*3807, e5*2007/46-2017/1347*1075 und 2 weitere
Genehmigt
2016 bis 2020
Typengenehmigungen
1XV827, 1HC335, 1HC337, 1HC344, 1HC347, 1HC350, 1HC352, 1HC394 und 17 weitere
VIN beginnt mit
TMAH.513G.J......, TMAH.H13G.J......

Motor und Antrieb

Leistung
103 kW (140 PS)
Drehmoment
242 Nm
Hubraum
1'353 cm³
Zylinder
4
Motorbauart
Reihe-T-DI
Treibstoff
Benzin
Antrieb
Frontantrieb
Getriebe
M7A

Verbrauch, Emission und Energieetikette

Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.

GetriebeCO2 WLTPCO2 NEFZVerbrauchBelege
Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a145 g/km130 g/km6.4 l/100 km50
Abgasnorm
Euro 6d, Euro 6b
Emissionscode
AJBW, AJFG, AJCG
Messzyklus
beide, nedc
CO2 NEFZ
120 bis 130 g/km
Verbrauch NEFZ
5.2 bis 5.7 l/100 km
NOx
19 bis 23 mg/km
Partikel
0 mg/km
CO
94 bis 421 mg/km
Geräusch fahrend
69 bis 70 dB
Geräusch stehend
77 bis 83 dB

Masse, Gewichte und Lasten

Länge
4'340 bis 4'455 mm
Breite
1'795 mm
Höhe
1'422 bis 1'455 mm
Radstand
2'650 mm
Achsen
2
Leergewicht
1'315 bis 1'514 kg
Garantiegewicht
1'850 bis 1'870 kg
Sitzplätze
5
Türen seitlich, ohne Heckklappe
4
Heckklappen
1
Gebremst, mechanisches Getriebe
1'400 bis 1'410 kg
Ungebremst, mechanisches Getriebe
600 kg
Dachlast
80 kg

Homologierte Reifen und Felgen

GrösseIndizes, Felge und EinpresstiefeBelege
195/65 R15LI 91 · SI H11
205/55 R16LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 5014
225/45 R17LI 91 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 5314
225/40 ZR18LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 5511

Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.

Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI i30.

Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.

Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch

Die Ausführungen im Einzelnen

Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 11 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.

AusführungJahrLeistungHubraumGetriebeCO2 WLTPLeergewichtNachweis
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2020103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'399 bis 1'503 kg1XV827
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'362 bis 1'514 kg1HC335
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'412 bis 1'510 kg1HC337
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'342 bis 1'490 kg1HC344
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'362 bis 1'514 kg1HC347
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'399 bis 1'503 kg1HC350
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'412 bis 1'510 kg1HC352
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'399 bis 1'503 kg1HC394
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2019103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'412 bis 1'510 kg1HC396
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'342 bis 1'490 kg1HC249
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'342 bis 1'490 kg1HC250
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'362 bis 1'514 kg1HC277
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'362 bis 1'514 kg1HC278
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'399 bis 1'503 kg1HC280
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge145 g/km1'412 bis 1'510 kg1HC305
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XS560
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XS739
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2018103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XS836
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2017103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'362 bis 1'514 kg1HC215
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2017103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'362 bis 1'514 kg1HC216
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2017103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XQ918
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2017103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XR555
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2017103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1XR608
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2016103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1HC180
i30 1.4 T-GDI · Typ PDE2016103 kW (140 PS)1'353 cm³Automat (Doppelkupplung), 7 Gängekeine Angabe1'315 bis 1'463 kg1HC181

Was es an Steuern kostet

Am günstigsten in Genf mit 174 bis 180 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 544 bis 551 Franken.

  • Genf174 bis 180
  • Waadt180 bis 451
  • Schaffhausen192
  • Thurgau216
  • Zürich248
  • Nidwalden250
  • Zug255
  • Aargau261 bis 263
  • Solothurn265
  • Obwalden284
  • Glarus305
  • Schwyz317
  • Luzern352 bis 355
  • Liechtenstein370 bis 374
  • Uri370 bis 374
  • Jura380 bis 390
  • Wallis391
  • Tessin394 bis 399
  • Bern415 bis 420
  • Basel-Stadt418 bis 429
  • Graubünden427
  • Neuenburg447 bis 487
  • Appenzell Innerrhoden455 bis 461
  • St. Gallen468 bis 471
  • Freiburg531
  • Basel-Landschaft533 bis 539
  • Appenzell Ausserrhoden544 bis 551
KantonSteuer pro Jahr in FrankenWie gerechnet wird
Genf174 bis 180Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×)
Waadt180 bis 451Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus
Schaffhausen192Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV)
Thurgau216Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus
Zürich248Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle)
Nidwalden250Hubraum (3-stufig)
Zug255Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %)
Aargau261 bis 263Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026)
Solothurn265Hubraum (3-stufig)
Obwalden284Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus
Glarus305Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus
Schwyz317Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125
Luzern352 bis 355Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt)
Liechtenstein (nicht gegengeprüft)370 bis 374Gewichts-Pauschale (Richtwert)
Uri370 bis 374Gewicht (3-stufig)
Jura380 bis 390Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015)
Wallis391Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV)
Tessin394 bis 399(Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K
Bern415 bis 420Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne)
Basel-Stadt418 bis 429Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g)
Graubünden427Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt
Neuenburg447 bis 487250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250)
Appenzell Innerrhoden455 bis 461Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg)
St. Gallen468 bis 471Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus
Freiburg531Leistung gestaffelt (max CHF 1495)
Basel-Landschaft533 bis 539Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus
Appenzell Ausserrhoden544 bis 551Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg)

Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.

Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.