Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI INSTER
2024 bis 2026 · 5 Ausführungen
HYUNDAI INSTER
5 Ausführungen, 2024 bis 2026, 19 eingelöste Fahrzeuge. 5 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 71 bis 85 kW
- 97 PS bis 116 PS
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'428 kg
- Reichweite
- 327 bis 370 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 532 Franken
- Glarus bis St. Gallen
Welche fährst du?
5 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI INSTER
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AX1
- Variante
- F4E22, F4E12
- Version
- E11AZ1, E11BZ1
- EU-Typgenehmigung
- e4*2018/858*00225*00, e4*2018/858*00225*01
Motor und Antrieb
- Leistung
- 71 bis 85 kW (97 PS bis 116 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 24 bis 28 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 bis 150 km/h
- Elektrische Reichweite
- 327 bis 370 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 143 bis 151 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 3'825 mm
- Breite
- 1'610 mm
- Höhe
- 1'575 mm
- Radstand
- 2'580 mm
- Leergewicht
- 1'380 bis 1'428 kg
- Garantiegewicht
- 1'730 bis 1'745 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI H · Felge 5.5 Zoll · ET 41 | 6 |
| 205/45 R17 | LI 88 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 47 | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI INSTER.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| INSTER · Typ AX1 | 2025 bis 2026 | 85 kW (116 PS) | Automat (A1) | 1'428 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| INSTER · Typ AX1 | 2025 | 85 kW (116 PS) | Automat (A1) | 1'410 kg | eCoC |
| INSTER · Typ AX1 | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | Automat (A1) | 1'428 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| INSTER · Typ AX1 | 2024 bis 2025 | 85 kW (116 PS) | Automat (A1) | 1'410 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| INSTER · Typ AX1 | 2024 bis 2025 | 71 kW (97 PS) | Automat (A1) | 1'380 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 506 bis 532 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt31 bis 33
- Nidwalden74
- Bern78 bis 79
- Basel-Stadt87 bis 90
- Graubünden91
- Thurgau96
- Genf120 bis 170
- Obwalden125
- Wallis135
- Schaffhausen147 bis 153
- Basel-Landschaft149 bis 153
- Tessin152 bis 160
- Zug173 bis 174
- Aargau180
- Jura198 bis 204
- Schwyz228 bis 267
- Uri231 bis 233
- Luzern238 bis 252
- Neuenburg250
- Freiburg276 bis 324
- Appenzell Innerrhoden419 bis 425
- Appenzell Ausserrhoden504 bis 511
- St. Gallen506 bis 532
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 31 bis 33 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 74 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 78 bis 79 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 87 bis 90 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 91 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 120 bis 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Wallis | 135 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 147 bis 153 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Basel-Landschaft | 149 bis 153 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 152 bis 160 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 173 bis 174 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 180 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Jura | 198 bis 204 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 228 bis 267 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Uri | 231 bis 233 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 238 bis 252 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 276 bis 324 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 419 bis 425 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 504 bis 511 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 506 bis 532 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.