Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI Ioniq PE EV
2024 bis 2026 · 7 Ausführungen
HYUNDAI Ioniq PE EV
7 Ausführungen, 2024 bis 2026.
- Leistung
- 125 bis 478 kW
- 170 PS bis 650 PS
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'305 kg
- Reichweite
- 440 bis 570 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 826 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
7 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI Ioniq PE EV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- NE
- Version
- E11A11, E11B11, E11D11
- EU-Typgenehmigung
- e9*2018/858-2018/858*11054
- Genehmigt
- 2024 bis 2026
- Typengenehmigungen
- 1HC687, 1HC590, 1HC591, 1HC592, 1HC593, 1HC594, 1HC623
- VIN beginnt mit
- KMHK.818..U......, KMHK.81A..U......, KMHK.81B..U......, KMHK.81C..U......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 125 bis 478 kW (170 PS bis 650 PS)
- Drehmoment
- 350 Nm
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Motorbauart
- Elektromotor
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
- Elektrische Reichweite
- 440 bis 570 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 155.8 kWh/100 km | 440 km | AJCX | 7 |
- Stromverbrauch WLTP
- 155.8 bis 212 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- AJCX
- Messzyklus
- wltp
- Geräusch fahrend
- 67 bis 69 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'655 bis 4'715 mm
- Breite
- 1'890 bis 1'940 mm
- Höhe
- 1'585 bis 1'645 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'955 bis 2'305 kg
- Garantiegewicht
- 2'470 bis 2'685 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 750 bis 1'600 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 105 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 49.5 | 3 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 54.5 | 3 |
| 275/35 ZR21 | LI 103 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 45 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI Ioniq PE EV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2026 | 478 kW (650 PS) | Automat, 1 Gang | 2'275 bis 2'305 kg | 1HC687 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 125 kW (170 PS) | Automat, 1 Gang | 1'955 bis 2'035 kg | 1HC590 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 168 kW (228 PS) | Automat, 1 Gang | 2'060 bis 2'140 kg | 1HC591 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 168 kW (228 PS) | Automat, 1 Gang | 2'070 bis 2'150 kg | 1HC592 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 239 kW (325 PS) | Automat, 1 Gang | 2'165 bis 2'245 kg | 1HC593 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 239 kW (325 PS) | Automat, 1 Gang | 2'175 bis 2'255 kg | 1HC594 |
| Ioniq 5 PE EV · Typ NE | 2024 | 239 kW (325 PS) | Automat, 1 Gang | 2'185 bis 2'265 kg | 1HC623 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 752 bis 826 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 842
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt54 bis 197
- Thurgau72 bis 96
- Nidwalden95 bis 100
- Graubünden105 bis 111
- Bern106 bis 114
- Obwalden125
- Basel-Stadt127 bis 144
- Wallis150 bis 330
- Schaffhausen177 bis 390
- Tessin229 bis 326
- Zug247 bis 260
- Neuenburg250
- Aargau256 bis 516
- Basel-Landschaft341 bis 397
- Uri362 bis 394
- Freiburg372 bis 1’046
- Schwyz372 bis 1’239
- Jura382 bis 521
- St. Gallen456 bis 1’091
- Genf520 bis 920
- Appenzell Innerrhoden641 bis 707
- Appenzell Ausserrhoden752 bis 826
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 842 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 54 bis 197 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 72 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 95 bis 100 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 105 bis 111 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 106 bis 114 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 127 bis 144 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 150 bis 330 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 177 bis 390 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 229 bis 326 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 247 bis 260 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 256 bis 516 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 341 bis 397 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 362 bis 394 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 372 bis 1’046 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Schwyz | 372 bis 1’239 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 382 bis 521 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 456 bis 1’091 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 520 bis 920 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 641 bis 707 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 752 bis 826 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.