Fahrzeug-Datenblatt
HYUNDAI Tucson Kombi
136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge · 2019 · 2 von 218 Ausführungen
Fahrzeugdaten · HYUNDAI · Tucson Kombi
HYUNDAI Tucson Kombi
2 von 218 Ausführungen, 2019.
- Leistung
- 136 kW
- 185 PS
- Leergewicht
- 1'726 bis 1'864 kg
- CO2 WLTP
- 180 g/km
- Steuer im Jahr
- 249 bis 724 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 218 Ausführungen in 20 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
20 Motorisierungen passen.
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2015 bis 2018 · 26 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2019 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge2019 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel · Automat, 8 Gänge2018 bis 2019 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 136 kW (185 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2020 bis 2026 · 40 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2025 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 132 kW (179 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2026 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2015 bis 2020 · 45 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2018 bis 2019 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge2024 bis 2026 · 21 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 104 kW (141 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2016 bis 2017 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2019 · 16 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 11 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel und Elektrisch · Handschaltung, 6 Gänge2019 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat, 6 Gänge2015 bis 2017 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 85 kW (116 PS) · Diesel · Handschaltung, 6 Gänge2015 bis 2017 · 4 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- HYUNDAI Tucson Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- TLE
- Version
- M661Z1
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2017/1347*1076, e5*2007/46-2018/1832*1076
- Genehmigt
- 2019
- Typengenehmigungen
- 1HC326, 1HC372
- VIN beginnt mit
- TMAJ.81AC.J......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 136 kW (185 PS)
- Drehmoment
- 400 Nm
- Hubraum
- 1'995 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 172 g/km | 127 g/km | 6.3 l/100 km | 47 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJCG, AJFG
- Messzyklus
- beide
- CO2 NEFZ
- 138 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.2 l/100 km
- NOx
- 23 mg/km
- Partikel
- 2 mg/km
- CO
- 130 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 78 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'480 mm
- Breite
- 1'850 mm
- Höhe
- 1'645 bis 1'650 mm
- Radstand
- 2'670 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'726 bis 1'864 kg
- Garantiegewicht
- 2'230 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 2'200 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/70 R16 | LI 100 · SI H | 2 |
| 225/60 R17 | LI 99 · SI H/V | 2 |
| 245/45 R19 | LI 98 · SI W | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für HYUNDAI Tucson Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 8 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tucson 2.0 CRDI · Typ TLE | 2019 | 136 kW (185 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 180 g/km | 1'726 bis 1'864 kg | 1HC326 |
| Tucson 2.0 CRDI · Typ TLE | 2019 | 136 kW (185 PS) | 1'995 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 180 g/km | 1'726 bis 1'864 kg | 1HC372 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 249 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 724 Franken.
- Genf249
- Schaffhausen264
- Aargau327
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Schwyz403
- Thurgau432
- Luzern445
- Liechtenstein446
- Zürich458
- Wallis460
- Bern487
- Uri491
- Tessin513
- Basel-Stadt521
- Glarus529
- Jura561
- Appenzell Innerrhoden569
- Graubünden570
- Freiburg599
- Neuenburg612
- Waadt639
- Appenzell Ausserrhoden672
- Basel-Landschaft718
- St. Gallen724
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 249 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 327 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 403 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 445 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 446 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 487 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 491 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 513 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 521 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 561 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 569 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Neuenburg | 612 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Waadt | 639 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 672 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 718 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 724 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.