Fahrzeug-Datenblatt
JAGUAR XE D200
150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2023 · 1 von 5 Ausführungen
Fahrzeugdaten · JAGUAR · XE D200
JAGUAR XE D200
1 von 5 Ausführungen, 2023.
- Leistung
- 150 kW
- 204 PS
- Leergewicht
- 1'722 bis 1'899 kg
- CO2 WLTP
- 151 g/km
- Steuer im Jahr
- 181 bis 696 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 150 kW (204 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 5 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- JAGUAR XE D200
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- JA
- Version
- 50C?0?0
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*1049
- Genehmigt
- 2023
- Typengenehmigung
- 1XZ442
- VIN beginnt mit
- SAJAB4.N.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 150 kW (204 PS)
- Drehmoment
- 430 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 151 g/km | 116 g/km | 5.8 l/100 km | E | AJHP | 5 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 17 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 71 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 dB
- Geräusch stehend
- 88 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'691 mm
- Breite
- 1'850 mm
- Höhe
- 1'416 mm
- Radstand
- 2'835 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'722 bis 1'899 kg
- Garantiegewicht
- 2'240 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/55 R17 | LI 95 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 43.5 | 1 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 46 | 1 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 44.5 · vorne | 1 |
| 255/35 R19 | LI 96 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 55 · hinten | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für JAGUAR XE D200.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XE D200 MHEV · Typ JA | 2023 | 150 kW (204 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'722 bis 1'899 kg | 1XZ442 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 181 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 696 Franken.
- Genf181
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Aargau341
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz440
- Liechtenstein448
- Zürich458
- Wallis460
- Luzern463
- Basel-Stadt479
- Bern489
- Uri493
- Jura517
- Tessin550
- Neuenburg556
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden572
- St. Gallen598
- Freiburg599
- Basel-Landschaft646
- Appenzell Ausserrhoden675
- Waadt696
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 181 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 341 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 440 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 448 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 463 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 479 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 489 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 493 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 517 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 550 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 556 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 572 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 598 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 646 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 675 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Waadt | 696 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.