Fahrzeug-Datenblatt
KIA Ceed DCT
2018 bis 2025 · 30 Ausführungen
KIA Ceed DCT
30 Ausführungen, 2018 bis 2025.
- Leistung
- 88 bis 150 kW
- 120 PS bis 204 PS
- Leergewicht
- 1'345 bis 1'552 kg
- CO2 WLTP
- 135 bis 153 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 561 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
30 Ausführungen in 7 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
7 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2022 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2023 · 7 Fahrzeuge eingelöst
- 118 kW (160 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2022 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2025 · 9 Fahrzeuge eingelöst
- 103 kW (140 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2024 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Diesel · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2018 bis 2019 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 88 kW (120 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2021 bis 2022 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- KIA Ceed DCT
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- CD
- Version
- D72CZ? (B06d), D72BZ1 (B06d), D71B11 (B06d) und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e4*2007/46-2018/1832*1299, e4*2007/46-1171/2014*1299
- Genehmigt
- 2018 bis 2025
- Typengenehmigungen
- AXA783, 1KA839, 1KA840, AXA674, 1XZ934, 1XZ981, AXA136, 1KA785 und 22 weitere
- VIN beginnt mit
- U5YH.512G.L......, U5YH.514G.L......, U5YH.515G.L......, U5YH.517G.L......, U5YH.519G.L......
Motor und Antrieb
- Leistung
- 88 bis 150 kW (120 PS bis 204 PS)
- Drehmoment
- 200 bis 320 Nm
- Hubraum
- 998 bis 1'598 cm³
- Zylinder
- 3 bis 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid), Diesel
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 138 g/km | 129 g/km | 6 l/100 km | 30 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJCG, AJEA, AJFG
- Messzyklus
- wltp, beide, nedc
- CO2 NEFZ
- 111 bis 129 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 4.3 bis 5.7 l/100 km
- NOx
- 10 bis 42 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 105 bis 585 mg/km
- Geräusch fahrend
- 63 bis 71 dB
- Geräusch stehend
- 72 bis 89 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'310 bis 4'325 mm
- Breite
- 1'800 mm
- Höhe
- 1'442 bis 1'457 mm
- Radstand
- 2'650 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'345 bis 1'552 kg
- Garantiegewicht
- 1'850 bis 1'900 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 700 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 300 bis 650 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | LI 91 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46 | 27 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 50 | 27 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 53 | 54 |
| 225/40 ZR18 | LI 92 · SI Y · Felge 7.5 Zoll · ET 53/55 | 13 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für KIA Ceed DCT.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 6 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2025 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | AXA783 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1KA839 |
| Ceed 1.5 MHEV DCT · Typ CD | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 137 g/km | 1'390 bis 1'509 kg | 1KA840 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2024 | 103 kW (140 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 143 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | AXA674 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2023 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1XZ934 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2023 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1XZ981 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2023 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | AXA136 |
| Ceed 1.0 MHEV DCT · Typ CD | 2022 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 136 g/km | 1'372 bis 1'491 kg | 1KA785 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2022 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1KA787 |
| Ceed 1.5 MHEV DCT · Typ CD | 2022 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 135 g/km | 1'390 bis 1'509 kg | 1KA788 |
| Ceed 1.6 TGDI DCT · Typ CD | 2022 | 150 kW (204 PS) | 1'591 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'413 bis 1'513 kg | 1KA789 |
| Ceed 1.0 MHEV DCT · Typ CD | 2021 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 136 g/km | 1'372 bis 1'491 kg | 1KA670 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1KA672 |
| Ceed 1.5 MHEV DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 135 g/km | 1'390 bis 1'509 kg | 1KA673 |
| Ceed 1.6 TGDI DCT · Typ CD | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'591 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'413 bis 1'513 kg | 1KA674 |
| Ceed 1.0 MHEV DCT · Typ CD | 2021 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 136 g/km | 1'372 bis 1'491 kg | 1KA726 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1KA728 |
| Ceed 1.5 MHEV DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 135 g/km | 1'390 bis 1'509 kg | 1KA729 |
| Ceed 1.6 TGDI DCT · Typ CD | 2021 | 150 kW (204 PS) | 1'591 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 153 g/km | 1'413 bis 1'513 kg | 1KA730 |
| Ceed 1.5 TGDI DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'360 bis 1'487 kg | 1XW922 |
| Ceed 1.5 MHEV DCT · Typ CD | 2021 | 118 kW (160 PS) | 1'482 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 135 g/km | 1'390 bis 1'509 kg | 1XX313 |
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2020 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'345 bis 1'487 kg | 1XV607 |
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2019 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'345 bis 1'487 kg | 1KA566 |
| Ceed 1.6CRDI DCT · Typ CD | 2019 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'415 bis 1'552 kg | 1KA569 |
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2019 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'345 bis 1'487 kg | 1XU218 |
Weitere 5 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 5 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2019 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'345 bis 1'487 kg | 1XU234 |
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2018 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'345 bis 1'487 kg | 1KA472 |
| Ceed 1.4TGDI DCT · Typ CD | 2018 | 103 kW (140 PS) | 1'353 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 147 g/km | 1'345 bis 1'487 kg | 1KA473 |
| Ceed 1.6CRDI DCT · Typ CD | 2018 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'415 bis 1'552 kg | 1KA478 |
| Ceed 1.6CRDI DCT · Typ CD | 2018 | 100 kW (136 PS) | 1'598 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 138 g/km | 1'415 bis 1'552 kg | 1KA479 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 bis 216 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 544 bis 561 Franken.
- Schaffhausen144 bis 216
- Wallis145 bis 414
- Genf161 bis 184
- Waadt167 bis 641
- Thurgau168 bis 360
- Nidwalden190 bis 280
- Zug214 bis 283
- Solothurn219 bis 291
- Obwalden228 bis 312
- Zürich229 bis 268
- Glarus237 bis 407
- Aargau246 bis 310
- Schwyz275 bis 444
- Graubünden332 bis 475
- Luzern334 bis 412
- Tessin360 bis 511
- Jura363 bis 413
- Liechtenstein370 bis 380
- Uri370 bis 380
- Basel-Landschaft383 bis 539
- Basel-Stadt404 bis 434
- Bern415 bis 426
- Neuenburg429 bis 554
- St. Gallen448 bis 597
- Appenzell Innerrhoden455 bis 470
- Freiburg463 bis 599
- Appenzell Ausserrhoden544 bis 561
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 bis 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 161 bis 184 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 167 bis 641 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 168 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 190 bis 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 214 bis 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 bis 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 bis 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 229 bis 268 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Glarus | 237 bis 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Aargau | 246 bis 310 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schwyz | 275 bis 444 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 332 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 334 bis 412 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 360 bis 511 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 363 bis 413 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 370 bis 380 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 370 bis 380 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 383 bis 539 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 404 bis 434 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 415 bis 426 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 429 bis 554 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 448 bis 597 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 455 bis 470 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Freiburg | 463 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 544 bis 561 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.