Fahrzeug-Datenblatt
KIA Rio DCT
88 kW (120 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge · 2018 bis 2019 · 6 von 12 Ausführungen
Fahrzeugdaten · KIA · Rio DCT
KIA Rio DCT
6 von 12 Ausführungen, 2018 bis 2019.
- Leistung
- 88 kW
- 120 PS
- Leergewicht
- 1'195 bis 1'295 kg
- CO2 WLTP
- 146 g/km
- Steuer im Jahr
- 144 bis 477 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 88 kW (120 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 12 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- KIA Rio DCT
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- YB
- Version
- D71AZ1 (B06d)
- EU-Typgenehmigung
- e11*2007/46-2015/166*3777, e11*2007/46-2018/1832*3777, e5*2007/46-2018/1832*1077
- Genehmigt
- 2018 bis 2019
- Typengenehmigungen
- 1KA518, 1KA521, 1KA533, 1KA536, 1KA481, 1KA484
- VIN beginnt mit
- KNAD.511G........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 88 kW (120 PS)
- Drehmoment
- 172 Nm
- Hubraum
- 998 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M7A
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 131 g/km | 121 g/km | 5.8 l/100 km | E | 12 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJFG, AJCG
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 121 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.3 l/100 km
- NOx
- 17 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 42 mg/km
- Geräusch fahrend
- 68 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'065 bis 4'070 mm
- Breite
- 1'725 mm
- Höhe
- 1'445 bis 1'450 mm
- Radstand
- 2'580 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'195 bis 1'295 kg
- Garantiegewicht
- 1'650 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'110 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 450 kg
- Dachlast
- 70 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 46 | 6 |
| 195/55 R16 | LI 87 · SI H · Felge 6 Zoll · ET 49 | 6 |
| 205/45 R17 | LI 88 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 49 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für KIA Rio DCT.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2019 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'195 bis 1'283 kg | 1KA518 |
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2019 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'207 bis 1'295 kg | 1KA521 |
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2019 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'195 bis 1'283 kg | 1KA533 |
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2019 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'207 bis 1'295 kg | 1KA536 |
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2018 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'195 bis 1'283 kg | 1KA481 |
| Rio 1.0 T-GDI DCT · Typ YB | 2018 | 88 kW (120 PS) | 998 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 146 g/km | 1'207 bis 1'295 kg | 1KA484 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 144 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 477 Franken.
- Schaffhausen144
- Wallis145
- Waadt155
- Thurgau168
- Genf175
- Nidwalden190
- Zürich199
- Zug214
- Solothurn219
- Obwalden228
- Aargau229
- Glarus237
- Schwyz277
- Luzern306
- Jura320
- Liechtenstein330
- Uri330
- Graubünden332
- Tessin340 bis 341
- Bern374
- Basel-Stadt394 bis 395
- Appenzell Innerrhoden395
- St. Gallen412
- Neuenburg461 bis 476
- Freiburg463
- Basel-Landschaft476
- Appenzell Ausserrhoden477
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 144 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 145 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 155 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 168 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Genf | 175 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Nidwalden | 190 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 199 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 214 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 219 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 228 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 229 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 237 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 277 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 306 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 320 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 330 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 330 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 332 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Tessin | 340 bis 341 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 374 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 394 bis 395 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Innerrhoden | 395 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 412 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 461 bis 476 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Basel-Landschaft | 476 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 477 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.