Fahrzeug-Datenblatt
LAND ROVER Defender 130SD6
183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge · 2022 bis 2024 · 14 von 35 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LAND ROVER · Defender 130SD6
LAND ROVER Defender 130SD6
14 von 35 Ausführungen, 2022 bis 2024.
- Leistung
- 183 kW
- 249 PS
- Leergewicht
- 2'625 bis 2'822 kg
- CO2 WLTP
- 241 bis 251 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 1’697 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 183 kW (249 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 35 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LAND ROVER Defender 130SD6
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- LE
- Version
- 50A?0?0, 5XAA0?0, 80A?0?0 und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e5*2007/46-2019/543*0092
- Genehmigt
- 2022 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1LE550, 1LE551, 1LE552, 1LE553, 1LE554, 1LE555, 1LE391, 1LE392 und 6 weitere
- VIN beginnt mit
- SALEA..W..2......
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 183 kW (249 PS)
- Drehmoment
- 570 Nm
- Hubraum
- 2'997 cm³
- Zylinder
- 6
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 243 g/km | 9.3 l/100 km | G | 35 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- NOx
- 19 bis 34 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 132 bis 274 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 82 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'373 bis 5'377 mm
- Breite
- 1'996 mm
- Höhe
- 1'910 bis 1'970 mm
- Radstand
- 3'022 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'625 bis 2'822 kg
- Garantiegewicht
- 3'380 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 8
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/70 R18 | LI 116 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 41.5 | 7 |
| 255/65 R19 | LI 114 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 41.5 | 7 |
| 255/60 R20 | LI 113 · SI H · Felge 8.5 Zoll · ET 41.5 | 7 |
| 275/45 R22 | LI 115 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 43 | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LAND ROVER Defender 130SD6.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'627 bis 2'781 kg | 1LE550 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'666 bis 2'820 kg | 1LE551 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'696 bis 2'818 kg | 1LE552 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'627 bis 2'781 kg | 1LE553 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'666 bis 2'820 kg | 1LE554 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2024 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 243 g/km | 2'696 bis 2'818 kg | 1LE555 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'627 bis 2'781 kg | 1LE391 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'627 bis 2'781 kg | 1LE392 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'666 bis 2'820 kg | 1LE393 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2023 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 241 g/km | 2'666 bis 2'820 kg | 1LE394 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2022 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 251 g/km | 2'625 bis 2'787 kg | 1LE296 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2022 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 251 g/km | 2'625 bis 2'787 kg | 1LE297 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2022 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 251 g/km | 2'664 bis 2'822 kg | 1LE298 |
| Defender 130SD6 · Typ LE | 2022 | 183 kW (249 PS) | 2'997 cm³ | Automat, 8 Gänge | 251 g/km | 2'664 bis 2'822 kg | 1LE299 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’414 bis 1’697 Franken.
- Schaffhausen384
- Zug444
- Aargau471
- Solothurn501
- Genf503 bis 552
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Schwyz516
- Thurgau612
- Liechtenstein676
- Bern682
- Tessin717 bis 721
- Basel-Stadt733 bis 754
- Uri744
- Glarus758
- Luzern776
- Freiburg777
- Graubünden809
- Appenzell Innerrhoden914
- Neuenburg916 bis 941
- Wallis975
- Jura1’015
- Appenzell Ausserrhoden1’057
- St. Gallen1’060
- Basel-Landschaft1’275
- Zürich1’288
- Waadt1’414 bis 1’697
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 471 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Genf | 503 bis 552 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 516 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 676 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 682 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 717 bis 721 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 733 bis 754 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Uri | 744 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 776 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 914 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 916 bis 941 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’057 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’060 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 1’275 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 1’288 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 1’414 bis 1’697 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.