Fahrzeug-Datenblatt
LEXUS LM350H
140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2023 bis 2025 · 6 von 7 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LEXUS · LM350H
LEXUS LM350H
6 von 7 Ausführungen, 2023 bis 2025, 28 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'420 kg
- CO2 WLTP
- 162 bis 163 g/km
- Steuer im Jahr
- 204 bis 889 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 7 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LEXUS LM350H
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AH4(L,M)
- Variante
- AAWH15(F), AAWH15(N)
- Version
- AAWH15L-LFXVBW(1A), AAWH15L-LFXVBW(1B), AAWH15L-LFXVBW(1C) und 3 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858*00280*00, e6*2018/858*00280*01, e6*2018/858*00280*02
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Hubraum
- 2'487 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 75 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 190 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 162 bis 163 g/km
- Verbrauch WLTP
- 7.2 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 68 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'130 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'930 mm
- Radstand
- 3'000 mm
- Leergewicht
- 2'420 kg
- Garantiegewicht
- 2'870 bis 2'880 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R19 | LI 103 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 35 | 12 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LEXUS LM350H.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 162 bis 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| LM350H · Typ AH4(L,M) | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 163 g/km | 2'420 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 204 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 886 bis 889 Franken.
- Genf204
- Schaffhausen324
- Thurgau360
- Aargau385 bis 386
- Zug386
- Schwyz409
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Glarus492
- Wallis518
- Luzern539 bis 540
- Basel-Stadt563
- Liechtenstein574 bis 576
- Tessin578
- Freiburg599
- Bern601 bis 603
- Neuenburg604 bis 619
- Uri631 bis 634
- Graubünden713
- Jura718 bis 721
- Appenzell Innerrhoden761 bis 764
- Waadt806 bis 809
- Basel-Landschaft828 bis 830
- St. Gallen875 bis 877
- Zürich878
- Appenzell Ausserrhoden886 bis 889
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 204 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 385 bis 386 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 409 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 539 bis 540 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 563 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 574 bis 576 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 578 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 601 bis 603 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 604 bis 619 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Uri | 631 bis 634 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Jura | 718 bis 721 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 761 bis 764 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 806 bis 809 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 828 bis 830 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 875 bis 877 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 878 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 886 bis 889 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.