Fahrzeug-Datenblatt
LEXUS RX350H
140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S) · 2022 bis 2025 · 12 von 15 Ausführungen
Fahrzeugdaten · LEXUS · RX350H
LEXUS RX350H
12 von 15 Ausführungen, 2022 bis 2025, 92 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'170 kg
- CO2 WLTP
- 143 bis 145 g/km
- Steuer im Jahr
- 171 bis 816 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 140 kW (190 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S). Unter demselben Namen laufen 15 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- LEXUS RX350H
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- AL3(M), AL3
- Variante
- AALH15(W)
- Version
- AALH15L-AWXGBW(2A), AALH15L-AWXGBW(2C), AALH15L-AWXGBW(2D) und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e6*2018/858-2018/858*00209, e6*2018/858*00209*02, e6*2018/858*00209*03 und 2 weitere
- Genehmigt
- 2022
- Typengenehmigungen
- 1LD916, 1LD917, 1LD918
- VIN beginnt mit
- JTJCJ..A.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Drehmoment
- 239 Nm
- Hubraum
- 2'487 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-DI-Inj.
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- S
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 75 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| stufenlos s | 143 g/km | 6.4 l/100 km | E | AJHP | 3 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, AJHP, B6d
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- E (amtlich)
- NOx
- 5 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 146 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 70 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'890 mm
- Breite
- 1'920 mm
- Höhe
- 1'695 mm
- Radstand
- 2'850 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'170 kg
- Garantiegewicht
- 2'660 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'000 kg
- Gebremst
- 2'000 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R19 | LI 103 · SI V · Felge 8 Zoll · ET 40 | 1 |
| 235/50 R21 | LI 101 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 40 | 21 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für LEXUS RX350H.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX350H · Typ AL3(M) | 2025 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 g/km | 2'040 kg | eCoC |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2025 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 144 bis 145 g/km | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2025 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 bis 144 g/km | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 g/km | 2'040 kg | eCoC |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 144 g/km | 2'040 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 144 bis 145 g/km | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 144 g/km | 2'040 kg | eCoC |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 bis 144 g/km | 2'040 kg | eCoC · 73 Fahrzeuge |
| RX350H · Typ AL3 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 143 g/km | 2'040 bis 2'170 kg | 1LD916 |
| RX350H · Typ AL3 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 144 g/km | 2'040 bis 2'170 kg | 1LD917 |
| RX350H · Typ AL3 | 2022 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | stufenlos | 145 g/km | 2'040 bis 2'170 kg | 1LD918 |
| RX350H · Typ AL3(M) | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | 2'487 cm³ | Stufenlos (S) | 143 g/km | 2'040 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 171 bis 174 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 816 Franken.
- Genf171 bis 174
- Waadt297
- Schaffhausen324
- Thurgau360
- Aargau367
- Zug386
- Schwyz410
- Nidwalden415
- Solothurn426
- Obwalden438
- Basel-Stadt484 bis 503
- Glarus492
- Luzern509
- Neuenburg509 bis 562
- Wallis518
- Liechtenstein532
- Tessin540 bis 553
- Bern564
- Uri585
- Freiburg599
- Jura623 bis 626
- St. Gallen662 bis 827
- Appenzell Innerrhoden698
- Graubünden713
- Zürich758
- Basel-Landschaft767
- Appenzell Ausserrhoden816
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 171 bis 174 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 297 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 324 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 367 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 410 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 415 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 484 bis 503 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 492 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 509 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Neuenburg | 509 bis 562 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 518 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 532 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 540 bis 553 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 564 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 585 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 623 bis 626 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| St. Gallen | 662 bis 827 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 698 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 713 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 758 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 767 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 816 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.