Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA 2
66 kW (90 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge · 2023 bis 2024 · 2 von 26 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MAZDA · 2
MAZDA 2
2 von 26 Ausführungen, 2023 bis 2024, 41 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 66 kW
- 90 PS
- Leergewicht
- 1'112 kg
- CO2 WLTP
- 107 g/km
- Steuer im Jahr
- 34 bis 455 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 66 kW (90 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 26 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 85 kW (116 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 35 Fahrzeuge eingelöst
- 68 kW (92 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Stufenlos (S)2024 bis 2026 · 1'497 Fahrzeuge eingelöst
- 66 kW (90 PS) · Benzin · Automat, 6 Gänge2023 bis 2024 · 259 Fahrzeuge eingelöst
- 66 kW (90 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 41 Fahrzeuge eingelöst
- 55 kW (75 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2023 bis 2024 · 8 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA 2
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- DJ1
- Variante
- 6HZ
- Version
- 66W0A, 66W0D
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1335*40
Motor und Antrieb
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Hubraum
- 1'496 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M6
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Höchstgeschwindigkeit
- 183 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 107 g/km
- Verbrauch WLTP
- 4.7 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 76.9 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'080 mm
- Breite
- 1'695 mm
- Höhe
- 1'495 bis 1'515 mm
- Radstand
- 2'570 mm
- Leergewicht
- 1'112 kg
- Garantiegewicht
- 1'540 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 900 kg
- Ungebremst
- 550 kg
- Stützlast
- 50 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 185/65 R15 | LI 88 · SI T · Felge 5.5 Zoll · ET 40 | 2 |
| 185/60 R16 | LI 86 · SI H · Felge 5.5 Zoll · ET 40 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA 2.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 · Typ DJ1 | 2023 bis 2024 | 66 kW (90 PS) | 1'496 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 107 g/km | 1'112 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| 2 · Typ DJ1 | 2023 bis 2024 | 66 kW (90 PS) | 1'496 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 107 g/km | 1'112 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 34 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 455 Franken.
- Waadt34
- Basel-Landschaft144
- Genf147
- Graubünden190
- Aargau198
- Schaffhausen204
- Zürich208
- Schwyz214
- Thurgau240
- Jura241
- Nidwalden265
- Luzern268
- Tessin270
- Zug272
- Solothurn276
- Obwalden298
- Liechtenstein308
- Uri308
- Basel-Stadt310
- Glarus322
- Bern351
- Appenzell Innerrhoden362
- Neuenburg380
- Freiburg395
- Wallis403
- Appenzell Ausserrhoden440
- St. Gallen455
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 34 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 144 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Genf | 147 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Graubünden | 190 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Aargau | 198 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Zürich | 208 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 214 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Jura | 241 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 268 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Tessin | 270 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 308 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 308 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 310 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 351 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 362 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 380 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Appenzell Ausserrhoden | 440 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 455 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.