Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA 3 G180 SD
132 kW (179 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge · 2019 · 1 von 2 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MAZDA · 3 G180 SD
MAZDA 3 G180 SD
1 von 2 Ausführungen, 2019.
- Leistung
- 132 kW
- 179 PS
- Leergewicht
- 1'426 bis 1'511 kg
- CO2 WLTP
- 142 g/km
- Steuer im Jahr
- 170 bis 599 Franken
- Genf bis Freiburg
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 132 kW (179 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 6 Gänge. Unter demselben Namen laufen 2 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA 3 G180 SD
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- BP
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2018/1832*1972
- Genehmigt
- 2019
- Typengenehmigung
- 1MB377
- VIN beginnt mit
- JMZBP6S..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 132 kW (179 PS)
- Drehmoment
- 224 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 142 g/km | 117 g/km | 6.2 l/100 km | E | AJHP | 1 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 117 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.2 l/100 km
- NOx
- 16 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 200 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'660 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'440 mm
- Radstand
- 2'725 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'426 bis 1'511 kg
- Garantiegewicht
- 1'948 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 1 |
| 215/45 R18 | LI 89 · SI W · Felge 7 Zoll · ET 45 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA 3 G180 SD.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 G180 SD · Typ BP | 2019 | 132 kW (179 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 142 g/km | 1'426 bis 1'511 kg | 1MB377 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 170 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 599 Franken.
- Genf170
- Waadt232
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau299
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Liechtenstein390
- Uri390
- Schwyz395
- Luzern401
- Glarus407
- Jura413
- Basel-Stadt416
- Bern436
- Neuenburg460
- Wallis460
- Tessin468
- Appenzell Innerrhoden485
- St. Gallen522
- Basel-Landschaft562
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden578
- Freiburg599
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 170 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 232 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 299 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 390 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 390 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 395 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 401 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 413 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Stadt | 416 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 436 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 460 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 468 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 485 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 522 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 562 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 578 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.