Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-30 G150 AWD
2020 bis 2023 · 7 Ausführungen
MAZDA CX-30 G150 AWD
7 Ausführungen, 2020 bis 2023.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'479 bis 1'555 kg
- CO2 WLTP
- 144 bis 153 g/km
- Steuer im Jahr
- 173 bis 595 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 7 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-30 G150 AWD
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DM
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MB781, 1MB782, 1MB783, 1MB784, 1MB523, 1MB566, 1MB429
- VIN beginnt mit
- JMZDMFW..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 213 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- M6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 144 g/km | 121 g/km | 6.4 l/100 km | AJHP | 7 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- CO2 NEFZ
- 121 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.3 l/100 km
- NOx
- 8 bis 12 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 212 bis 226 mg/km
- Geräusch fahrend
- 66 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'395 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'540 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'479 bis 1'555 kg
- Garantiegewicht
- 1'995 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G150 AWD.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'512 bis 1'534 kg | 1MB781 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'535 bis 1'555 kg | 1MB782 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'512 bis 1'534 kg | 1MB783 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'535 bis 1'555 kg | 1MB784 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'479 bis 1'529 kg | 1MB523 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2021 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 144 g/km | 1'479 bis 1'529 kg | 1MB566 |
| CX-30 G150 AWD · Typ DM | 2020 | 110 kW (150 PS) | 1'998 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 153 g/km | 1'479 bis 1'553 kg | 1MB429 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 173 bis 184 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 595 Franken.
- Genf173 bis 184
- Waadt199 bis 499
- Schaffhausen264
- Aargau281
- Thurgau288 bis 432
- Zürich308
- Zug329
- Schwyz335
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Luzern381
- Liechtenstein399
- Uri399
- Glarus407 bis 488
- Tessin417 bis 420
- Basel-Stadt422 bis 439
- Jura422 bis 436
- Bern445
- Wallis460
- Neuenburg498 bis 528
- Appenzell Innerrhoden500
- St. Gallen503 bis 566
- Freiburg531
- Graubünden570
- Basel-Landschaft575
- Appenzell Ausserrhoden595
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 173 bis 184 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 199 bis 499 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 281 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 335 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Luzern | 381 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 399 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 399 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 bis 488 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 417 bis 420 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 422 bis 439 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 422 bis 436 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 445 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 498 bis 528 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 500 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 503 bis 566 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 575 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 595 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.