Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-30 G186 Active Tourer
2020 bis 2023 · 10 Ausführungen
MAZDA CX-30 G186 Active Tourer
10 Ausführungen, 2020 bis 2023.
- Leistung
- 137 kW
- 186 PS
- Leergewicht
- 1'466 bis 1'567 kg
- CO2 WLTP
- 137 bis 138 g/km
- Steuer im Jahr
- 164 bis 599 Franken
- Genf bis Freiburg
Welche fährst du?
10 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-30 G186 Active Tourer
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DM
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46-2019/318*2041, e13*2007/46-2018/1832*2041
- Genehmigt
- 2020 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1MB778, 1MB779, 1MB780, 1MB563, 1MB564, 1MB565, 1XW791, 1MB486 und 2 weitere
- VIN beginnt mit
- JMZDM6W..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 137 kW (186 PS)
- Drehmoment
- 240 Nm
- Hubraum
- 1'998 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A6
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 6 Gänge a6 | 138 g/km | 124 g/km | 6.1 l/100 km | E | AJHP | 10 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp, beide
- Energieetikette
- E (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 122 bis 124 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.4 bis 5.5 l/100 km
- NOx
- 24 bis 28 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 163 bis 166 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 bis 66 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'395 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'540 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'466 bis 1'567 kg
- Garantiegewicht
- 1'965 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'300 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 600 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R16 | LI 98 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 45 | 10 |
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 10 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-30 G186 Active Tourer.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2023 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 137 g/km | 1'502 bis 1'535 kg | 1MB778 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2023 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'536 bis 1'567 kg | 1MB779 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2023 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'536 bis 1'567 kg | 1MB780 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2021 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 137 g/km | 1'466 bis 1'529 kg | 1MB563 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2021 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'530 bis 1'565 kg | 1MB564 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2021 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'530 bis 1'565 kg | 1MB565 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2021 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'530 bis 1'563 kg | 1XW791 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2020 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 137 g/km | 1'466 bis 1'529 kg | 1MB486 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2020 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'530 bis 1'565 kg | 1MB487 |
| CX-30 G186 AT · Typ DM | 2020 | 137 kW (186 PS) | 1'998 cm³ | Automat, 6 Gänge | 138 g/km | 1'530 bis 1'563 kg | 1MB488 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 164 bis 165 Franken im Jahr, am teuersten in Freiburg mit 599 Franken.
- Genf164 bis 165
- Waadt241
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Aargau305
- Zürich308
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Liechtenstein393
- Uri393
- Glarus407
- Schwyz408
- Luzern409
- Basel-Stadt410 bis 417
- Jura413 bis 414
- Basel-Landschaft417
- Bern439
- Neuenburg455 bis 504
- Wallis460
- Tessin482 bis 486
- Appenzell Innerrhoden491
- St. Gallen532
- Graubünden570
- Appenzell Ausserrhoden584
- Freiburg599
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 164 bis 165 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 241 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 305 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 308 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 393 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 393 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 408 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 409 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 410 bis 417 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 413 bis 414 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 417 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Bern | 439 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Neuenburg | 455 bis 504 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 482 bis 486 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Innerrhoden | 491 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 532 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.