Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-60 D 200AT RWD
2022 · 7 Ausführungen
MAZDA CX-60 D 200AT RWD
7 Ausführungen, 2022.
- Leistung
- 147 kW
- 200 PS
- Leergewicht
- 1'891 bis 1'980 kg
- CO2 WLTP
- 128 bis 130 g/km
- Steuer im Jahr
- 156 bis 1’010 Franken
- Genf bis Wallis
Deine genaue Ausführung
Unter diesem Namen läuft eine Motorisierung mit 7 Typengenehmigungen. Die Werte unten gelten für alle; deine einzelne findest du über die Nummer.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-60 D 200AT RWD
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KH01
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858-2018/858*00255
- Genehmigt
- 2022
- Typengenehmigungen
- 1MB647, 1MB648, 1MB649, 1MB650, 1MB651, 1MB652, 1MB653
- VIN beginnt mit
- JMZKH............
Motor und Antrieb
- Leistung
- 147 kW (200 PS)
- Drehmoment
- 450 Nm
- Hubraum
- 3'283 cm³
- Zylinder
- 6
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 128 g/km | 5 l/100 km | D | AJHP | 7 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP
- Messzyklus
- wltp
- Energieetikette
- D (amtlich)
- NOx
- 21 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 121 mg/km
- Geräusch fahrend
- 64 dB
- Geräusch stehend
- 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'740 bis 4'745 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'675 bis 1'680 mm
- Radstand
- 2'870 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'891 bis 1'980 kg
- Garantiegewicht
- 2'500 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 1 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-60 D 200AT RWD.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 128 g/km | 1'891 bis 1'896 kg | 1MB647 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 128 g/km | 1'907 bis 1'931 kg | 1MB648 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 129 g/km | 1'932 bis 1'956 kg | 1MB649 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 130 g/km | 1'957 bis 1'980 kg | 1MB650 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 128 g/km | 1'907 bis 1'931 kg | 1MB651 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 129 g/km | 1'932 bis 1'956 kg | 1MB652 |
| CX-60 D 200AT RWD · Typ KH01 | 2022 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 130 g/km | 1'957 bis 1'980 kg | 1MB653 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 156 bis 158 Franken im Jahr, am teuersten in Wallis mit 1’010 Franken.
- Genf156 bis 158
- Waadt289
- Aargau361
- Schaffhausen420
- Schwyz430
- Basel-Stadt442 bis 456
- Neuenburg449 bis 457
- Thurgau456
- Zug477
- Luzern496
- Liechtenstein500
- Bern535
- Tessin542 bis 551
- Solothurn546
- Obwalden550
- Uri550
- Jura559 bis 562
- Nidwalden559
- Basel-Landschaft571
- Freiburg599
- Glarus640
- St. Gallen642
- Appenzell Innerrhoden650
- Appenzell Ausserrhoden762
- Graubünden904
- Zürich938
- Wallis1’010
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 156 bis 158 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 289 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Aargau | 361 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Schaffhausen | 420 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Schwyz | 430 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Stadt | 442 bis 456 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 449 bis 457 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Thurgau | 456 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 477 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Luzern | 496 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 500 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 535 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 542 bis 551 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Solothurn | 546 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 550 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Uri | 550 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 559 bis 562 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Nidwalden | 559 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 571 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Glarus | 640 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| St. Gallen | 642 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 650 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 762 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 904 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 1’010 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.