Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA CX-60
2022 bis 2026 · 59 Ausführungen
MAZDA CX-60
59 Ausführungen, 2022 bis 2026, 867 eingelöste Fahrzeuge. 59 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 141 bis 187 kW
- 192 PS bis 254 PS
- Leergewicht
- 1'892 bis 2'134 kg
- CO2 WLTP
- 129 bis 142 g/km
- Steuer im Jahr
- 157 bis 869 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
59 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA CX-60
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- KH01
- Variante
- 4EC, 4BC, 2FC
- Version
- D6MWAXABCC, D6MWAXABXA, D6MWAXABCD und 13 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e13*2018/858*00255*12, e13*2018/858*00255*14, e13*2018/858*00255*13 und 11 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 141 bis 187 kW (192 PS bis 254 PS)
- Hubraum
- 2'488 bis 3'283 cm³
- Zylinder
- 4 bis 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4, E4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV, OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 11 bis 68 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 bis 219 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 129 bis 142 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5 bis 5.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'740 bis 4'745 mm
- Breite
- 1'890 mm
- Höhe
- 1'675 bis 1'680 mm
- Radstand
- 2'870 mm
- Leergewicht
- 1'892 bis 2'134 kg
- Garantiegewicht
- 2'500 bis 2'667 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/60 R18 | LI 103 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 2 |
| 235/50 R20 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 45 | 118 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA CX-60.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'134 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'091 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'950 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'982 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 2'001 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'095 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'967 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 g/km | 2'019 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'967 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'091 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'966 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'949 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'132 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 bis 2026 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 2'001 kg | eCoC · 44 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'984 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'963 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 bis 2026 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'134 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'914 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'083 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'115 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'982 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2025 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 129 g/km | 1'903 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 133 g/km | 1'972 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'985 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
Weitere 34 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 34 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'083 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'967 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'959 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 g/km | 2'019 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'984 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 2'012 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'959 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'132 kg | eCoC · 70 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 2'002 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 1'967 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 142 g/km | 2'019 kg | eCoC · 93 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 147 kW (200 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 130 g/km | 1'892 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'132 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'959 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 137 g/km | 1'959 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 141 g/km | 2'002 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'083 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2024 bis 2025 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 140 g/km | 1'984 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'985 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 bis 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'985 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 bis 2024 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 2'012 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 139 g/km | 2'012 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2023 | 187 kW (254 PS) | 3'283 cm³ | Automat, 8 Gänge | 138 g/km | 1'985 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CX-60 · Typ KH01 | 2022 bis 2023 | 141 kW (192 PS) | 2'488 cm³ | Automat, 8 Gänge | keine Angabe | 2'070 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 157 bis 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 802 bis 869 Franken.
- Genf157 bis 180
- Waadt289 bis 749
- Schaffhausen324 bis 420
- Thurgau360 bis 456
- Aargau361 bis 402
- Zug386 bis 477
- Schwyz413 bis 534
- Nidwalden415 bis 559
- Solothurn426 bis 546
- Obwalden438 bis 550
- Basel-Stadt444 bis 507
- Neuenburg487 bis 597
- Glarus492 bis 640
- Luzern496 bis 562
- Liechtenstein500 bis 533
- Wallis518 bis 1’010
- Bern535 bis 565
- Tessin542 bis 651
- Uri550 bis 587
- Jura560 bis 636
- Basel-Landschaft571 bis 769
- Freiburg599 bis 777
- Appenzell Innerrhoden650 bis 701
- Graubünden713 bis 904
- Zürich758 bis 938
- Appenzell Ausserrhoden762 bis 819
- St. Gallen802 bis 869
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 157 bis 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Waadt | 289 bis 749 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Schaffhausen | 324 bis 420 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 360 bis 456 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 361 bis 402 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zug | 386 bis 477 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schwyz | 413 bis 534 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Nidwalden | 415 bis 559 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 426 bis 546 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 438 bis 550 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 444 bis 507 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 487 bis 597 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Glarus | 492 bis 640 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 496 bis 562 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 500 bis 533 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Wallis | 518 bis 1’010 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Bern | 535 bis 565 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Tessin | 542 bis 651 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 550 bis 587 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 560 bis 636 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 571 bis 769 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 599 bis 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 650 bis 701 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 713 bis 904 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 758 bis 938 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 762 bis 819 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 802 bis 869 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.