Fahrzeug-Datenblatt
MAZDA MX-30
55 kW (75 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 1 Gang · 2023 bis 2025 · 3 von 9 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MAZDA · MX-30
MAZDA MX-30
3 von 9 Ausführungen, 2023 bis 2025, 197 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 55 kW
- 75 PS
- Leergewicht
- 1'849 bis 1'853 kg
- Steuer im Jahr
- 178 bis 682 Franken
- Schwyz bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 55 kW (75 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Handschaltung, 1 Gang. Unter demselben Namen laufen 9 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MAZDA MX-30
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- DR
- Variante
- 6WJ
- Version
- JDW11
- EU-Typgenehmigung
- e13*2007/46*2300*10, e13*2007/46*2300*11, e13*2007/46*2300*12
Motor und Antrieb
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Hubraum
- 1'660 cm³
- Zylinder
- 1
- Zylinderanordnung
- Kreiskolben
- Motorbauart
- ER
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 60 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 179 kWh/100 km | 200 km | AJCX | 6 |
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 63 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'390 mm
- Breite
- 1'795 mm
- Höhe
- 1'555 mm
- Radstand
- 2'655 mm
- Leergewicht
- 1'849 bis 1'853 kg
- Garantiegewicht
- 2'251 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/55 R18 | LI 95 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 45 | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MAZDA MX-30.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-30 · Typ DR | 2025 | 55 kW (75 PS) | 1'660 cm³ | Handschaltung, 1 Gang | 1'849 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| MX-30 · Typ DR | 2024 | 55 kW (75 PS) | 1'660 cm³ | Handschaltung, 1 Gang | 1'853 kg | eCoC |
| MX-30 · Typ DR | 2023 bis 2024 | 55 kW (75 PS) | 1'660 cm³ | Handschaltung, 1 Gang | 1'853 kg | eCoC · 192 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schwyz mit 178 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 682 Franken.
- Schwyz178
- Genf180
- Schaffhausen228
- Aargau252
- Thurgau264
- Zug290
- Nidwalden295
- Solothurn306
- Tessin317
- Obwalden326
- Glarus356
- Luzern357
- Freiburg395
- Waadt426
- Wallis426
- Zürich438
- Liechtenstein450
- Basel-Stadt471 bis 472
- Graubünden475
- Bern491
- Jura491
- Uri495
- Neuenburg552 bis 582
- Appenzell Innerrhoden578
- St. Gallen600
- Basel-Landschaft649
- Appenzell Ausserrhoden682
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schwyz | 178 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 228 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Aargau | 252 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 264 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 290 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 295 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 306 | Hubraum (3-stufig) |
| Tessin | 317 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Obwalden | 326 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 356 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 357 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 395 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 426 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Wallis | 426 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 438 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 450 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 471 bis 472 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 491 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Jura | 491 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Uri | 495 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 552 bis 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Innerrhoden | 578 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 600 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 649 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 682 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.