Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG G 63
2015 bis 2026 · 48 Ausführungen
MERCEDES-BENZ AMG G 63
48 Ausführungen, 2015 bis 2026, 1'116 eingelöste Fahrzeuge. 29 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 420 bis 430 kW
- 571 PS bis 585 PS
- Leergewicht
- 2'555 bis 2'747 kg
- CO2 WLTP
- 336 bis 373 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 3’098 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
48 Ausführungen in 4 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 430 kW (585 PS) · Benzin · Automat, 9 Gänge2018 bis 2024 · 618 Fahrzeuge eingelöst
- 430 kW (585 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2024 bis 2026 · 489 Fahrzeuge eingelöst
- 430 kW (585 PS) · BenzinJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 420 kW (571 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2015 bis 2018 · 6 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG G 63
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 463A, 463
- Variante
- C78ZT1, C78FT1
- Version
- CZAA050A, CZAA05?A, CZAA052A und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1830, e1*70/156-98/14*0064, e1*2007/46-2017/1347*1830 und 14 weitere
- Genehmigt
- 2015 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1XZ292, 1MX318, 1XX538, 1XY993, 1XZ173, 1XZ205, 1XW844, 1XX458 und 11 weitere
- VIN beginnt mit
- W1N463276........, W1NYC7G.........., WDB463272........, WDB463276........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 420 bis 430 kW (571 PS bis 585 PS)
- Drehmoment
- 760 bis 850 Nm
- Hubraum
- 3'982 bis 5'461 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9, A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 bis 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 363 g/km | 311 g/km | 16 l/100 km | G | keine Angabe | 13 |
| Automat, 7 Gänge a7 | keine Angabe | 322 g/km | keine Angabe | G | AJBW | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJBW und 2 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 311 bis 330 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 13.6 bis 14.4 l/100 km
- NOx
- 25 bis 33 mg/km
- Partikel
- 0 bis 2 mg/km
- CO
- 215 bis 528 mg/km
- Geräusch fahrend
- 74 bis 75 dB
- Geräusch stehend
- 89 bis 93 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'453 bis 4'913 mm
- Breite
- 1'760 bis 1'984 mm
- Höhe
- 1'937 bis 2'048 mm
- Radstand
- 2'850 bis 2'890 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'555 bis 2'747 kg
- Garantiegewicht
- 3'200 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'500 kg
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 150 bis 200 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 265/55 R19 | LI 109 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 50 · nur mit Winterreifen | 6 |
| 275/50 R20 | LI 113 · SI H/V/W · Felge 9.5 Zoll · ET 35/35.1/50 · XL | 55 |
| 285/45 R21 | LI 113 · SI W · Felge 10 Zoll · ET 33 · XL | 49 |
| 295/40 R21 | LI 111 · SI W · Felge 10 Zoll · ET 45 · XL | 6 |
| 275/45 R21 | LI 110 · SI V · Felge 10 Zoll · ET 33 · XL | 2 |
| 295/40 R22 | LI 112 · SI W · Felge 10 Zoll · ET 36/36.1 · XL | 83 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG G 63.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG G 63 · Typ 463A | 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 336 bis 337 g/km | 2'640 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 g/km | 2'640 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 339 bis 341 g/km | 2'640 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 339 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 341 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 350 bis 357 g/km | 2'640 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 336 bis 341 g/km | 2'640 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 342 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 97 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2023 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 bis 2'675 kg | 1XZ292 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2023 bis 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 369 g/km | 2'595 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2023 bis 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 369 g/km | 2'595 kg | eCoC · 40 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2023 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 369 g/km | 2'595 kg | eCoC · 66 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2023 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 369 g/km | 2'595 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 bis 2'675 kg | 1MX318 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1XX538 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 bis 2'675 kg | 1XY993 |
Weitere 23 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 23 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 bis 2'675 kg | 1XZ173 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 bis 2'675 kg | 1XZ205 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 kg | eCoC · 147 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 bis 2023 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 kg | eCoC · 68 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2022 bis 2023 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 363 g/km | 2'595 kg | eCoC · 123 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2021 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1XW844 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2021 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1XX458 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2020 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1MJ819 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2020 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 358 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1XV374 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2019 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 358 g/km | 2'560 bis 2'680 kg | 1MH836 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2019 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'560 bis 2'680 kg | 1XT475 |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2018 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'560 bis 2'680 kg | 1MH438 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2018 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 bis 2'630 kg | 1XS486 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2017 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 bis 2'716 kg | 1XQ130 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2016 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 bis 2'730 kg | 1XM531 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2016 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 bis 2'697 kg | 1XP562 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2015 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 kg | 1MG756 |
| AMG G 63 · Typ 463 | 2015 | 420 kW (571 PS) | 5'461 cm³ | Automat, 7 Gänge | keine Angabe | 2'555 bis 2'747 kg | 1XM249 |
| AMG G 63 · Typ 463A | keine Angabe | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | keine Angabe | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | keine Angabe | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 373 g/km | 2'560 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | keine Angabe | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | keine Angabe | 342 bis 343 g/km | 2'560 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 1’820 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’025 bis 3’098 Franken.
- Genf180 bis 1’820
- Neuenburg432 bis 1’489
- Schaffhausen504 bis 684
- Thurgau528 bis 1’080
- Zug557 bis 728
- Basel-Stadt559 bis 932
- Liechtenstein640
- Obwalden648 bis 858
- Solothurn651 bis 876
- Bern654
- Nidwalden685 bis 1’000
- Aargau693 bis 703
- Uri704
- Glarus773 bis 1’375
- Appenzell Innerrhoden860
- Jura885 bis 1’015
- Basel-Landschaft923 bis 1’223
- Appenzell Ausserrhoden997
- Luzern1’034 bis 1’208
- Graubünden1’047 bis 1’429
- Wallis1’090 bis 1’263
- Schwyz1’093 bis 1’116
- Tessin1’264 bis 1’300
- St. Gallen1’395 bis 1’411
- Zürich1’448 bis 1’898
- Freiburg1’495
- Waadt2’025 bis 3’098
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 1’820 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 432 bis 1’489 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schaffhausen | 504 bis 684 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 bis 1’080 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 bis 728 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Basel-Stadt | 559 bis 932 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Obwalden | 648 bis 858 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 bis 876 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Nidwalden | 685 bis 1’000 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 693 bis 703 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 773 bis 1’375 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 885 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 923 bis 1’223 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Luzern | 1’034 bis 1’208 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 1’047 bis 1’429 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Wallis | 1’090 bis 1’263 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’093 bis 1’116 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Tessin | 1’264 bis 1’300 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’395 bis 1’411 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’448 bis 1’898 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 2’025 bis 3’098 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.