Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG G 63
430 kW (585 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2024 bis 2026 · 17 von 48 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · AMG G 63
MERCEDES-BENZ AMG G 63
17 von 48 Ausführungen, 2024 bis 2026, 489 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 430 kW
- 585 PS
- Leergewicht
- 2'640 kg
- CO2 WLTP
- 336 bis 357 g/km
- Steuer im Jahr
- 504 bis 3’098 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 430 kW (585 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 48 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 430 kW (585 PS) · Benzin · Automat, 9 Gänge2018 bis 2024 · 618 Fahrzeuge eingelöst
- 430 kW (585 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2024 bis 2026 · 489 Fahrzeuge eingelöst
- 430 kW (585 PS) · BenzinJahrgang unbekannt · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 420 kW (571 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2015 bis 2018 · 6 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG G 63
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- 463A
- Variante
- C78ZT1
- Version
- UZAA050A, UZAA052A, UZAA053A und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1830*14, e1*2007/46*1830*13, e1*2007/46*1830*16 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 430 kW (585 PS)
- Hubraum
- 3'982 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 bis 240 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 363 g/km | 311 g/km | 16 l/100 km | G | 13 |
- Emissionscode
- B6e
- Energieetikette
- G (amtlich)
- Geräusch stehend
- 89 bis 93 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'913 mm
- Breite
- 1'984 mm
- Höhe
- 2'047 mm
- Radstand
- 2'890 mm
- Leergewicht
- 2'640 kg
- Garantiegewicht
- 3'200 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/50 R20 | LI 113 · SI H/W · Felge 9.5 Zoll · ET 35/35.1 · XL | 14 |
| 285/45 R21 | LI 113 · SI W · Felge 10 Zoll · ET 33 · XL | 16 |
| 295/40 R22 | LI 112 · SI W · Felge 10 Zoll · ET 36/36.1 · XL | 46 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG G 63.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG G 63 · Typ 463A | 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 336 bis 337 g/km | 2'640 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 g/km | 2'640 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 339 bis 341 g/km | 2'640 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 339 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 341 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 52 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 27 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 bis 2026 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 36 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 338 g/km | 2'640 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 350 bis 357 g/km | 2'640 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 336 bis 341 g/km | 2'640 kg | eCoC · 57 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 342 g/km | 2'640 kg | eCoC |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 bis 2025 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| AMG G 63 · Typ 463A | 2024 | 430 kW (585 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 337 bis 339 g/km | 2'640 kg | eCoC · 97 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 504 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 3’098 Franken.
- Schaffhausen504
- Thurgau528
- Zug557
- Liechtenstein640
- Obwalden648
- Solothurn651
- Bern654
- Nidwalden685
- Aargau703
- Uri704
- Glarus773
- Appenzell Innerrhoden860
- Basel-Stadt869 bis 901
- Appenzell Ausserrhoden997
- Jura1’015
- Graubünden1’047
- Wallis1’090
- Schwyz1’116
- Luzern1’208
- Basel-Landschaft1’223
- Tessin1’296
- Neuenburg1’323 bis 1’395
- Genf1’388 bis 1’628
- St. Gallen1’411
- Zürich1’448
- Freiburg1’495
- Waadt3’098
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 640 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Bern | 654 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 703 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 704 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 773 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 860 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Basel-Stadt | 869 bis 901 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Appenzell Ausserrhoden | 997 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schwyz | 1’116 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 1’208 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 1’223 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 1’296 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Neuenburg | 1’323 bis 1’395 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Genf | 1’388 bis 1’628 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| St. Gallen | 1’411 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’448 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 3’098 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.