Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 +
320 kW (435 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2019 bis 2026 · 46 von 52 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · AMG GLE 53 +
MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 +
46 von 52 Ausführungen, 2019 bis 2026, 737 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 320 kW
- 435 PS
- Leergewicht
- 2'305 bis 2'625 kg
- CO2 WLTP
- 234 bis 259 g/km
- Steuer im Jahr
- 384 bis 2’415 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 320 kW (435 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 52 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 +
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B26UT1, B26AT1
- Version
- CZAAA5AA, CZAAA5BA, CZAA?5?A und 12 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2017/1347*1885, e1*2007/46*1885*25, e1*2007/46*1885*27 und 10 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1XW883, 1MJ723, 1MJ724, 1MJ725, 1MJ357, 1MJ358, 1MJ359
- VIN beginnt mit
- W1N167161........, W1N167361........, WDC167161........, WDC167361........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 320 kW (435 PS)
- Drehmoment
- 520 Nm
- Hubraum
- 2'998 bis 2'999 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 259 g/km | 225 g/km | 11.4 l/100 km | G | 7 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJFG, AJHP
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 225 bis 235 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 9.8 bis 10.3 l/100 km
- NOx
- 20 bis 34 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 209 bis 215 mg/km
- Geräusch fahrend
- 71 dB
- Geräusch stehend
- 79 bis 87 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'927 bis 4'961 mm
- Breite
- 1'950 bis 2'022 mm
- Höhe
- 1'716 bis 1'842 mm
- Radstand
- 2'935 bis 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'305 bis 2'625 kg
- Garantiegewicht
- 3'050 bis 3'150 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'500 kg
- Gebremst
- 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/50 ZR20 | LI 113 · SI Y · Felge 9/9.5 Zoll · ET 44/45/57 · XL | 52 |
| 275/45 ZR21 | LI 110 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 51 · XL · vorne | 24 |
| 315/40 ZR21 | LI 115 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 47 · XL · hinten | 24 |
| 285/40 ZR22 | LI 110 · SI Y/Y) · Felge 10 Zoll · ET 55 · XL · vorne | 38 |
| 325/35 ZR22 | LI 114 · SI Y · Felge 11.5 Zoll · ET 53 · XL · hinten | 38 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ AMG GLE 53 +.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2026 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 246 g/km | 2'375 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 248 g/km | 2'375 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 g/km | 2'375 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 248 g/km | 2'375 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 bis 246 g/km | 2'375 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 245 bis 249 g/km | 2'375 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 236 g/km | 2'375 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 244 bis 247 g/km | 2'375 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 g/km | 2'375 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 bis 246 g/km | 2'375 kg | eCoC · 74 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 235 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 33 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 248 g/km | 2'375 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 244 g/km | 2'375 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 234 bis 238 g/km | 2'375 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 247 g/km | 2'375 kg | eCoC · 37 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 244 bis 249 g/km | 2'375 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 243 g/km | 2'375 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 235 bis 241 g/km | 2'375 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 50 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 240 bis 244 g/km | 2'375 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
Weitere 21 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 21 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 bis 243 g/km | 2'375 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 g/km | 2'375 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 bis 244 g/km | 2'375 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 240 g/km | 2'375 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 235 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 63 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 bis 242 g/km | 2'375 kg | eCoC · 20 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 249 g/km | 2'305 kg | eCoC · 141 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 246 bis 250 g/km | 2'305 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 247 bis 250 g/km | 2'305 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 245 bis 250 g/km | 2'305 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2021 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 259 g/km | 2'325 bis 2'565 kg | 1XW883 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2020 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 258 g/km | 2'305 bis 2'625 kg | 1MJ723 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2020 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 258 g/km | 2'305 bis 2'625 kg | 1MJ724 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2020 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 258 g/km | 2'325 bis 2'565 kg | 1MJ725 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2019 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 259 g/km | 2'305 bis 2'625 kg | 1MJ357 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2019 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 259 g/km | 2'305 bis 2'625 kg | 1MJ358 |
| AMG GLE 53 · Typ H1GLE | 2019 | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 259 g/km | 2'325 bis 2'565 kg | 1MJ359 |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 248 g/km | 2'305 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 245 g/km | 2'305 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 247 g/km | 2'305 kg | eCoC |
| AMG GLE 53 4MATIC+ · Typ H1GLE | keine Angabe | 320 kW (435 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 244 g/km | 2'305 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 384 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’975 bis 2’415 Franken.
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Zug444
- Genf481 bis 616
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau580 bis 589
- Glarus583 bis 758
- Liechtenstein610 bis 630
- Bern632 bis 647
- Uri671 bis 693
- Basel-Stadt674 bis 743
- Graubünden809
- Appenzell Innerrhoden815 bis 845
- Schwyz856 bis 857
- Neuenburg912 bis 989
- Appenzell Ausserrhoden946 bis 980
- Wallis975
- Luzern979 bis 995
- Jura981 bis 1’015
- Tessin999 bis 1’031
- Zürich1’148
- Basel-Landschaft1’180 bis 1’208
- St. Gallen1’202 bis 1’225
- Freiburg1’313
- Waadt1’975 bis 2’415
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Genf | 481 bis 616 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 580 bis 589 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 610 bis 630 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 632 bis 647 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 671 bis 693 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 674 bis 743 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 815 bis 845 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 856 bis 857 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 912 bis 989 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 946 bis 980 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 979 bis 995 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 981 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 999 bis 1’031 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Basel-Landschaft | 1’180 bis 1’208 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’202 bis 1’225 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’313 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’975 bis 2’415 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.