Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ B-Klasse 200 Kombi
2011 bis 2025 · 60 Ausführungen
MERCEDES-BENZ B-Klasse 200 Kombi
60 Ausführungen, 2011 bis 2025, 337 eingelöste Fahrzeuge. 39 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 115 bis 120 kW
- 156 PS bis 163 PS
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'723 kg
- CO2 WLTP
- 136 bis 180 g/km
- Steuer im Jahr
- 165 bis 608 Franken
- Genf bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
60 Ausführungen in 6 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 120 kW (163 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2022 bis 2025 · 178 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2019 bis 2022 · 109 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge2020 bis 2022 · 38 Fahrzeuge eingelöst
- 120 kW (163 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2022 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2011 bis 2018 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 115 kW (156 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2017 · 3 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ B-Klasse 200 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B, 245 G, 246
- Variante
- O04HT2, O0H7T2, O0H7T1
- Version
- FZAA150A, FZAA050A, FZAA050B und 25 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2017/1347*1909, e1*70/156-2007/37*0470, e1*2007/46*1909*17 und 14 weitere
- Genehmigt
- 2011 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1MX338, 1MJ876, 1MJ877, 1MH785, 1MH936, 1MJ426, 1XU211, 1XU338 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K247087........, W1K247088........, W1K4F8H.........., W1K4F8J.........., WDD246243........, WDD247087........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 115 bis 120 kW (156 PS bis 163 PS)
- Drehmoment
- 250 Nm
- Hubraum
- 1'332 bis 1'595 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin, Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb, Allradantrieb
- Getriebe
- A7, M7A, M6, A8, M8A
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 219 bis 223 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge m7a | 159 g/km | 135 g/km | 7 l/100 km | keine Angabe | 19 |
| Handschaltung, 6 Gänge m6 | 159 g/km | 144 g/km | 7 l/100 km | keine Angabe | 12 |
| Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge m8a | 159 g/km | 141 g/km | 7 l/100 km | AJHP | 2 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b, Euro 5b
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJBW, AJFG und 3 weitere
- Messzyklus
- nedc, beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 130 bis 156 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 5.7 bis 6.8 l/100 km
- NOx
- 12 bis 34 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 101 bis 359 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 70 bis 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'359 bis 4'466 mm
- Breite
- 1'786 bis 1'812 mm
- Höhe
- 1'534 bis 1'578 mm
- Radstand
- 2'699 bis 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'395 bis 1'723 kg
- Garantiegewicht
- 1'945 bis 2'040 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 1'400 bis 1'800 kg
- Gebremst
- 1'600 bis 1'800 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 705 bis 745 kg
- Ungebremst
- 695 bis 745 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 205/60 R16 | LI 92 · SI H/V · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 30 |
| 205/55 R16 | LI 91 · SI V · Felge 6.5 Zoll · ET 49 | 11 |
| 205/55 R17 | LI 91 · SI H/W · Felge 6.5 Zoll · ET 44 · nur mit Winterreifen | 56 |
| 205/50 R17 | LI 93 · SI H · Felge 6.5 Zoll · ET 49 · XL · nur mit Winterreifen | 11 |
| 225/45 R17 | LI 91 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 52.5 · XL | 11 |
| 225/45 R18 | LI 91 · SI H/W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · nur mit Winterreifen | 76 |
| 225/40 R18 | LI 92 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 52 · XL | 11 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 49 · XL | 34 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ B-Klasse 200 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 149 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 136 bis 139 g/km | 1'490 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 136 bis 138 g/km | 1'490 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 141 bis 148 g/km | 1'490 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 bis 139 g/km | 1'490 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 144 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 136 bis 138 g/km | 1'490 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 144 bis 145 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 bis 143 g/km | 1'490 kg | eCoC · 34 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 148 g/km | 1'490 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 144 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 143 g/km | 1'490 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 145 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 149 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 149 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 147 bis 148 g/km | 1'490 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 g/km | 1'490 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 143 g/km | 1'490 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 bis 141 g/km | 1'490 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 141 bis 147 g/km | 1'490 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 141 bis 148 g/km | 1'490 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 136 bis 141 g/km | 1'490 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 143 bis 150 g/km | 1'490 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
Weitere 35 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 35 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 200 · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 159 g/km | 1'395 bis 1'646 kg | 1MX338 |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 164 bis 167 g/km | 1'495 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 137 bis 141 g/km | 1'490 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 139 g/km | 1'395 kg | eCoC |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 154 bis 158 g/km | 1'495 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 141 bis 148 g/km | 1'410 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | 2022 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 138 bis 152 g/km | 1'410 kg | eCoC · 54 Fahrzeuge |
| B 200 4m · Typ F2B | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 159 g/km | 1'495 bis 1'723 kg | 1MJ876 |
| B 200 4m · Typ F2B | 2020 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 8 Gänge | 180 g/km | 1'495 bis 1'723 kg | 1MJ877 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 160 g/km | 1'395 bis 1'646 kg | 1MH785 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 159 g/km | 1'395 bis 1'646 kg | 1MH936 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | 157 g/km | 1'395 bis 1'646 kg | 1MJ426 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'410 bis 1'646 kg | 1XU211 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'410 bis 1'646 kg | 1XU338 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'646 kg | 1XU407 |
| B 200 · Typ F2B | 2019 | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'646 kg | 1XU416 |
| B 200 · Typ 245 G | 2018 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | 178 g/km | 1'395 bis 1'593 kg | 1MH504 |
| B 200 · Typ 245 G | 2017 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'425 bis 1'470 kg | 1XR425 |
| B 200 · Typ 245 G | 2015 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MG295 |
| B 200 · Typ 245 G | 2014 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF974 |
| B 200 · Typ 245 G | 2014 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF975 |
| B 200 · Typ 245 G | 2014 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'445 kg | 1XJ230 |
| B 200 · Typ 245 G | 2013 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF512 |
| B 200 · Typ 246 | 2013 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge | keine Angabe | 1'425 kg | 1XE808 |
| B 200 · Typ 246 | 2012 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF106 |
| B 200 · Typ 246 | 2012 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1MF161 |
| B 200 · Typ 246 | 2011 | 115 kW (156 PS) | 1'595 cm³ | Handschaltung, 6 Gänge | keine Angabe | 1'395 bis 1'425 kg | 1ME544 |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 157 g/km | 1'495 kg | eCoC |
| B 200 · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 bis 150 g/km | 1'410 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 g/km | 1'410 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 139 bis 149 g/km | 1'410 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 165 g/km | 1'495 kg | eCoC |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 166 bis 167 g/km | 1'495 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| B 200 4MATIC · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 8 Gänge | 153 bis 158 g/km | 1'495 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| B 200 · Typ F2B | keine Angabe | 120 kW (163 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 140 g/km | 1'410 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 165 bis 249 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 578 bis 608 Franken.
- Genf165 bis 249
- Schaffhausen192 bis 216
- Waadt213 bis 546
- Thurgau216 bis 360
- Zürich248 bis 278
- Nidwalden250 bis 280
- Zug253 bis 283
- Solothurn265 bis 291
- Aargau282 bis 294
- Obwalden284 bis 312
- Glarus305 bis 441
- Schwyz349 bis 363
- Neuenburg372 bis 665
- Luzern380 bis 399
- Liechtenstein389 bis 408
- Uri389 bis 449
- Wallis391 bis 414
- Basel-Stadt397 bis 503
- Jura404 bis 501
- Basel-Landschaft411 bis 663
- Tessin419 bis 460
- Graubünden427 bis 475
- Bern435 bis 454
- Appenzell Innerrhoden485 bis 512
- St. Gallen501 bis 655
- Freiburg531
- Appenzell Ausserrhoden578 bis 608
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 165 bis 249 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 192 bis 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Waadt | 213 bis 546 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 216 bis 360 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 248 bis 278 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Nidwalden | 250 bis 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 253 bis 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 265 bis 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 282 bis 294 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 284 bis 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 305 bis 441 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 349 bis 363 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Neuenburg | 372 bis 665 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 380 bis 399 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 389 bis 408 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 389 bis 449 | Gewicht (3-stufig) |
| Wallis | 391 bis 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 397 bis 503 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Jura | 404 bis 501 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Basel-Landschaft | 411 bis 663 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 419 bis 460 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 427 bis 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 435 bis 454 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Appenzell Innerrhoden | 485 bis 512 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| St. Gallen | 501 bis 655 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Ausserrhoden | 578 bis 608 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.