Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 Kombi
190 kW (258 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2019 bis 2026 · 115 von 117 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · C-Klasse 300 Kombi
MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 Kombi
115 von 117 Ausführungen, 2019 bis 2026, 425 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 190 kW
- 258 PS
- Leergewicht
- 1'650 bis 2'023 kg
- CO2 WLTP
- 150 bis 203 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’011 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 190 kW (258 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 117 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
3 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R2CS, 204K
- Variante
- H246T1, H246TB, H246T0
- Version
- CZAM050B, CZAM050A, CZAM053B und 35 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00017*04, e1*2018/858*00017*06, e1*2018/858*00017*07 und 12 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MX248, 1MX249, 1MX250, 1MX251, 1MJ790, 1MJ791, 1MJ792, 1MJ793 und 2 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K205283........, W1K205284........, W1K206246........, W1K206247........, W1KAH4G.........., W1KAH4H.......... und 2 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 190 kW (258 PS)
- Drehmoment
- 370 bis 400 Nm
- Hubraum
- 1'991 bis 1'999 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 191 g/km | 157 g/km | 8.4 l/100 km | 12 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJHP, AJFG
- Messzyklus
- beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 150 bis 164 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.6 bis 7.2 l/100 km
- NOx
- 13 bis 17 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 110 bis 353 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 70 dB
- Geräusch stehend
- 72 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'707 bis 4'793 mm
- Breite
- 1'810 bis 1'900 mm
- Höhe
- 1'425 bis 1'491 mm
- Radstand
- 2'840 bis 2'865 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'650 bis 2'023 kg
- Garantiegewicht
- 2'240 bis 2'395 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'800 kg
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/50 R17 | LI 94/98 · SI H/W/Y · Felge 7 Zoll · ET 44.5/48.5 · XL · nur mit Winterreifen | 34 |
| 245/45 R17 | LI 95 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 54 · hinten | 6 |
| 225/45 R18 | LI 95 · SI H/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 40/44 · XL · nur mit Winterreifen | 48 |
| 245/40 R18 | LI 97 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 49/52 · XL · hinten | 42 |
| 225/40 R19 | LI 93 · SI W/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 83 |
| 255/35 R19 | LI 96/99 · SI W/Y · Felge 9 Zoll · ET 58.1 · XL · hinten | 83 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ C-Klasse 300 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 156 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'835 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 g/km | 1'835 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'835 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 162 g/km | 1'835 kg | eCoC · 22 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 g/km | 1'835 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 bis 168 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 150 g/km | 1'775 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 170 g/km | 1'830 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 151 g/km | 1'775 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 bis 169 g/km | 1'830 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'830 kg | eCoC |
Weitere 90 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 90 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 bis 160 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 168 g/km | 1'830 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'775 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 168 g/km | 1'830 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 164 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 bis 171 g/km | 1'830 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 164 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 165 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 g/km | 1'775 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 g/km | 1'830 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 168 g/km | 1'830 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 1'830 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 1'830 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 bis 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 167 g/km | 1'830 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 170 g/km | 1'830 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 bis 168 g/km | 1'825 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 bis 168 g/km | 1'825 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 bis 173 g/km | 1'825 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 169 g/km | 1'825 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 169 g/km | 1'825 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 bis 176 g/km | 1'825 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 bis 171 g/km | 1'825 kg | eCoC · 23 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 173 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 178 g/km | 1'825 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 g/km | 1'735 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'825 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 170 g/km | 1'825 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 bis 176 g/km | 1'825 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 170 bis 171 g/km | 1'825 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 168 g/km | 1'790 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 174 g/km | 1'790 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 bis 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 166 bis 174 g/km | 1'790 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | 2022 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 167 bis 174 g/km | 1'790 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 · Typ R2CS | 2021 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 164 g/km | 1'735 bis 1'968 kg | 1MX248 |
| C 300 · Typ R2CS | 2021 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 182 g/km | 1'735 bis 1'968 kg | 1MX249 |
| C 300 4m · Typ R2CS | 2021 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 bis 2'023 kg | 1MX250 |
| C 300 4m · Typ R2CS | 2021 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 192 g/km | 1'790 bis 2'023 kg | 1MX251 |
| C 300 · Typ 204K | 2020 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'650 bis 1'858 kg | 1MJ790 |
| C 300 · Typ 204K | 2020 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 g/km | 1'650 bis 1'858 kg | 1MJ791 |
| C 300 4m · Typ 204K | 2020 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 193 g/km | 1'710 bis 1'918 kg | 1MJ792 |
| C 300 4m · Typ 204K | 2020 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 203 g/km | 1'710 bis 1'918 kg | 1MJ793 |
| C 300 · Typ 204K | 2019 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 g/km | 1'650 bis 1'858 kg | 1MH976 |
| C 300 4m · Typ 204K | 2019 | 190 kW (258 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 203 g/km | 1'710 bis 1'918 kg | 1MH977 |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 175 g/km | 1'790 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 bis 172 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 168 bis 173 g/km | 1'790 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 1'790 kg | eCoC |
| C 300 · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 g/km | 1'735 kg | eCoC |
| C 300 · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 g/km | 1'735 kg | eCoC |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 bis 176 g/km | 1'790 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 bis 174 g/km | 1'790 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| C 300 4MATIC · Typ R2CS | keine Angabe | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 1'790 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 332 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 856 bis 1’011 Franken.
- Genf180 bis 332
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zug328 bis 329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau381 bis 395
- Glarus407 bis 529
- Liechtenstein448 bis 479
- Zürich458
- Wallis460
- Basel-Stadt462 bis 565
- Bern489 bis 517
- Uri493 bis 527
- Luzern528 bis 632
- Schwyz543 bis 545
- Jura557 bis 649
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden572 bis 620
- Neuenburg578 bis 719
- Tessin630 bis 658
- Appenzell Ausserrhoden675 bis 729
- Basel-Landschaft675 bis 963
- St. Gallen750 bis 846
- Freiburg777
- Waadt856 bis 1’011
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 332 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 bis 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 381 bis 395 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 448 bis 479 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Basel-Stadt | 462 bis 565 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 489 bis 517 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 493 bis 527 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 528 bis 632 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 543 bis 545 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 557 bis 649 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 572 bis 620 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 578 bis 719 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 630 bis 658 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 675 bis 729 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 675 bis 963 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 750 bis 846 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 856 bis 1’011 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.