Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ CLA 180
100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2025 bis 2026 · 3 von 28 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · CLA 180
MERCEDES-BENZ CLA 180
3 von 28 Ausführungen, 2025 bis 2026, 5 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'695 kg
- CO2 WLTP
- 115 bis 116 g/km
- Steuer im Jahr
- 48 bis 642 Franken
- Waadt bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 28 Ausführungen in 6 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
6 Motorisierungen passen.
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2023 bis 2025 · 37 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge2022 bis 2023 · 22 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge2025 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 100 kW (136 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2019 bis 2020 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2012 bis 2018 · 6 Fahrzeuge eingelöst
- 90 kW (122 PS) · Benzin · Automat (Doppelkupplung), 7 Gänge2013 bis 2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ CLA 180
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- MMCLAH
- Variante
- 234DT2
- Version
- PZAA350A, PZAA450A, PZAA650A
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00536*00, e1*2018/858*00536*02
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- 1'499 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 11 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 218 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 115 bis 116 g/km
- Verbrauch WLTP
- 5 bis 5.1 l/100 km
- Emissionscode
- B6e
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'731 mm
- Breite
- 1'855 mm
- Höhe
- 1'449 bis 1'467 mm
- Radstand
- 2'790 mm
- Leergewicht
- 1'695 kg
- Garantiegewicht
- 2'125 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'600 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/45 R18 | LI 95 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 48.4 · XL | 6 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ CLA 180.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA 180 · Typ MMCLAH | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 115 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLA 180 · Typ MMCLAH | 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 115 g/km | 1'695 kg | eCoC |
| CLA 180 · Typ MMCLAH | 2025 bis 2026 | 100 kW (136 PS) | 1'499 cm³ | Automat, 8 Gänge | 115 bis 116 g/km | 1'695 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 48 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 642 Franken.
- Waadt48
- Genf149
- Schaffhausen204
- Thurgau240
- Nidwalden265
- Zug272
- Solothurn276
- Aargau282
- Obwalden298
- Zürich298
- Schwyz306
- Basel-Landschaft313
- Glarus322
- Luzern387
- Basel-Stadt396 bis 397
- Wallis403
- Tessin410
- Jura421
- Liechtenstein425
- Neuenburg446 bis 457
- Freiburg463
- Uri468
- Bern469
- Graubünden475
- Appenzell Innerrhoden539
- Appenzell Ausserrhoden638
- St. Gallen642
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 48 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Genf | 149 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 204 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 272 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 276 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 282 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 298 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Zürich | 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Schwyz | 306 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Basel-Landschaft | 313 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Glarus | 322 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 387 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Stadt | 396 bis 397 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 403 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 410 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 421 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 425 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Neuenburg | 446 bis 457 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Uri | 468 | Gewicht (3-stufig) |
| Bern | 469 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 539 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 638 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 642 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.