Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ CLE 300
2023 bis 2026 · 31 Ausführungen
MERCEDES-BENZ CLE 300
31 Ausführungen, 2023 bis 2026, 206 eingelöste Fahrzeuge. 31 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 190 kW
- 258 PS
- Leergewicht
- 1'855 bis 1'880 kg
- CO2 WLTP
- 157 bis 164 g/km
- Steuer im Jahr
- 191 bis 870 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ CLE 300
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- R2CLECA
- Variante
- L346T1, L346TB
- Version
- CZAB041A, CZAB042A, CZAA042A und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00311*04, e1*2018/858*00311*06, e1*2018/858*00311*08 und 7 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 190 kW (258 PS)
- Hubraum
- 1'999 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 157 bis 164 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.9 bis 7.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 bis 75 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'850 mm
- Breite
- 1'912 bis 1'935 mm
- Höhe
- 1'430 mm
- Radstand
- 2'865 mm
- Leergewicht
- 1'855 bis 1'880 kg
- Garantiegewicht
- 2'330 kg
- Sitzplätze
- 4
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 2
- Gebremst
- 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 44.9 · XL · vorne | 1 |
| 275/40 R18 | LI 103 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 1 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45.1 · XL · vorne | 22 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 22 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 45.1 · XL · vorne | 24 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 60.5 · XL · hinten | 24 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ CLE 300.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 157 g/km | 1'880 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'875 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 bis 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 g/km | 1'875 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 157 g/km | 1'875 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'875 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 160 g/km | 1'875 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 g/km | 1'875 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 163 g/km | 1'875 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 bis 2026 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 bis 159 g/km | 1'880 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 158 g/km | 1'875 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'875 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2025 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 159 bis 160 g/km | 1'875 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 bis 164 g/km | 1'855 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 g/km | 1'875 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'855 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 g/km | 1'855 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'855 kg | eCoC |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 bis 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'875 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'855 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'855 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
Weitere 6 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 6 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 bis 163 g/km | 1'875 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 161 bis 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 162 bis 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 bis 2024 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 bis 164 g/km | 1'855 kg | eCoC · 77 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'855 kg | eCoC · 21 Fahrzeuge |
| CLE 300 4MATIC · Typ R2CLECA | 2023 | 190 kW (258 PS) | 1'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 163 g/km | 1'855 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 191 bis 207 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 870 Franken.
- Genf191 bis 207
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug329
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Aargau389
- Glarus407
- Zürich458
- Wallis460
- Liechtenstein466
- Basel-Stadt486 bis 497
- Bern505
- Uri513
- Luzern541
- Schwyz544
- Jura567 bis 579
- Graubünden570
- Appenzell Innerrhoden599
- Neuenburg604 bis 638
- Tessin642 bis 644
- Basel-Landschaft672
- Appenzell Ausserrhoden705
- Freiburg777
- St. Gallen831
- Waadt870
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 191 bis 207 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 329 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 389 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Zürich | 458 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 466 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 486 bis 497 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 505 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 513 | Gewicht (3-stufig) |
| Luzern | 541 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 544 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 567 bis 579 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Innerrhoden | 599 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 604 bis 638 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Tessin | 642 bis 644 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 672 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 705 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Freiburg | 777 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 831 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 870 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.