Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 200 Kombi
145 kW (197 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge · 2019 bis 2023 · 54 von 99 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · E-Klasse 200 Kombi
MERCEDES-BENZ E-Klasse 200 Kombi
54 von 99 Ausführungen, 2019 bis 2023, 69 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 145 kW
- 197 PS
- Leergewicht
- 1'795 bis 2'155 kg
- CO2 WLTP
- 170 bis 208 g/km
- Steuer im Jahr
- 220 bis 832 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 145 kW (197 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 99 Ausführungen in 4 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
4 Motorisierungen passen.
- 150 kW (204 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 109 Fahrzeuge eingelöst
- 145 kW (197 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2019 bis 2023 · 69 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Automat, 9 Gänge2016 bis 2019 · 17 Fahrzeuge eingelöst
- 135 kW (184 PS) · Benzin · Handschaltung, 6 Gänge2016 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 200 Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R1ES
- Variante
- U28KT1, U28KT0
- Version
- CZA?05?A, CZA?05?B, CZA?07?A und 26 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1560, e1*2007/46-2017/1347*1560, e1*2007/46*1560*31 und 2 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2021
- Typengenehmigungen
- 1MK158, 1MK159, 1MK160, 1MK161, 1MK162, 1MK163, 1MK164, 1MK165 und 35 weitere
- VIN beginnt mit
- W1K213279........, W1K213280........, W1K213287........, WDD213280........, WDD213287........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 145 kW (197 PS)
- Drehmoment
- 320 Nm
- Hubraum
- 1'991 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- Reihe-T-DI, E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 bis 231 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 206 g/km | 179 g/km | 9 l/100 km | 62 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- AJHP, B6d, AJFG
- Messzyklus
- beide, wltp
- CO2 NEFZ
- 157 bis 186 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 6.9 bis 8.1 l/100 km
- NOx
- 13 bis 22 mg/km
- Partikel
- 0 bis 1 mg/km
- CO
- 216 bis 424 mg/km
- Geräusch fahrend
- 67 bis 68 dB
- Geräusch stehend
- 73 bis 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'935 bis 5'005 mm
- Breite
- 1'852 bis 1'907 mm
- Höhe
- 1'453 bis 1'499 mm
- Radstand
- 2'939 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'795 bis 2'155 kg
- Garantiegewicht
- 2'475 bis 2'645 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'100 kg
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 84 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/55 R17 | LI 97 · SI H/Y · Felge 7.5 Zoll · ET 40 · nur mit Winterreifen | 42 |
| 245/45 R18 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · nur mit Winterreifen | 74 |
| 275/40 R18 | LI 103/99 · SI V/Y · Felge 9 Zoll · ET 49/52.5 · XL · nur mit Winterreifen · hinten | 60 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL | 43 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49/53 · XL · hinten | 43 |
| 245/45 R19 | LI 102 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 38 · XL · nur mit Winterreifen | 6 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 3 |
| 245/40 R20 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 40 · XL · vorne | 3 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 3 |
| 275/35 R20 | LI 102 · SI Y · Felge 9.5 Zoll · ET 50 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 200 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 3 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 · Typ R1ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 1'795 kg | eCoC |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 182 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 bis 181 g/km | 1'860 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2022 bis 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 bis 191 g/km | 1'860 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | 2022 bis 2023 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 bis 180 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 170 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MK158 |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 187 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MK159 |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MK160 |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 170 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MK161 |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 187 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MK162 |
| E 200 · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MK163 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 184 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MK164 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MK165 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 184 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MK166 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MK167 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2021 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 208 g/km | 1'915 bis 2'130 kg | 1MK168 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ598 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ599 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 206 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ601 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ602 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ603 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 206 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ604 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MJ605 |
Weitere 29 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 29 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 205 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MJ606 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MJ607 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 205 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MJ608 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 208 g/km | 1'915 bis 2'130 kg | 1MJ805 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ908 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ909 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 206 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ910 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ911 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 188 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ912 |
| E 200 · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 206 g/km | 1'795 bis 2'005 kg | 1MJ913 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MJ914 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 205 g/km | 1'860 bis 2'155 kg | 1MJ915 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MJ916 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 205 g/km | 1'860 bis 2'070 kg | 1MJ917 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2020 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 208 g/km | 1'915 bis 2'130 kg | 1MJ918 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 192 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ213 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ214 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 192 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ215 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 185 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ216 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'845 bis 2'130 kg | 1MJ219 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 196 g/km | 1'845 bis 2'130 kg | 1MJ220 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 204 g/km | 1'845 bis 2'130 kg | 1MJ221 |
| E 200 4m · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 196 g/km | 1'845 bis 2'130 kg | 1MJ222 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 195 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ347 |
| E 200 · Typ R1ES | 2019 | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 195 g/km | 1'795 bis 2'090 kg | 1MJ348 |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 177 g/km | 1'860 kg | eCoC |
| E 200 · Typ R1ES | keine Angabe | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 1'795 kg | eCoC |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 g/km | 1'860 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| E 200 4MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 145 kW (197 PS) | 1'991 cm³ | Automat, 9 Gänge | 191 g/km | 1'860 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 220 bis 355 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 794 bis 832 Franken.
- Genf220 bis 355
- Schaffhausen264
- Thurgau288 bis 432
- Zug328
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Aargau356 bis 371
- Obwalden368
- Glarus407 bis 529
- Schwyz424 bis 425
- Wallis460
- Luzern490 bis 590
- Liechtenstein495 bis 529
- Basel-Stadt498 bis 599
- Tessin528 bis 564
- Bern531 bis 561
- Uri545 bis 582
- Graubünden570
- Zürich578 bis 698
- Neuenburg591 bis 761
- Freiburg599
- Jura617 bis 735
- Appenzell Innerrhoden644 bis 695
- Waadt711 bis 873
- Appenzell Ausserrhoden755 bis 812
- Basel-Landschaft789 bis 1’063
- St. Gallen794 bis 832
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 220 bis 355 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 bis 432 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 328 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 356 bis 371 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 bis 529 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 424 bis 425 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Luzern | 490 bis 590 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 495 bis 529 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 498 bis 599 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Tessin | 528 bis 564 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 531 bis 561 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 545 bis 582 | Gewicht (3-stufig) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Zürich | 578 bis 698 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Neuenburg | 591 bis 761 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Jura | 617 bis 735 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 644 bis 695 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 711 bis 873 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Ausserrhoden | 755 bis 812 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 789 bis 1’063 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 794 bis 832 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.