Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC
2022 bis 2023 · 6 Ausführungen
MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC
6 Ausführungen, 2022 bis 2023, 9 eingelöste Fahrzeuge. 6 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 243 kW
- 330 PS
- Leergewicht
- 1'920 kg
- CO2 WLTP
- 176 bis 190 g/km
- Steuer im Jahr
- 242 bis 1’301 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- 212
- Variante
- U023T1
- Version
- CZAA15AA, CZAA15AB, CZAA150B
- EU-Typgenehmigung
- e1*2001/116*0501*56, e1*2001/116*0501*58, e1*2001/116*0501*59
Motor und Antrieb
- Leistung
- 243 kW (330 PS)
- Hubraum
- 2'925 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 176 bis 190 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.7 bis 7.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'984 mm
- Breite
- 1'868 mm
- Höhe
- 1'495 mm
- Radstand
- 2'939 mm
- Leergewicht
- 1'920 kg
- Garantiegewicht
- 2'580 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 84 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL | 5 |
| 275/40 R18 | LI 99 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 53 · hinten | 1 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 3 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 3 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 2 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 186 g/km | 1'920 kg | eCoC |
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 g/km | 1'920 kg | eCoC |
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 189 g/km | 1'920 kg | eCoC |
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | 2022 bis 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 180 g/km | 1'920 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 g/km | 1'920 kg | eCoC |
| E 400 d 4 MATIC · Typ 212 | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 bis 178 g/km | 1'920 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 242 bis 284 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’131 bis 1’301 Franken.
- Genf242 bis 284
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug436
- Aargau463
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein516
- Basel-Stadt525 bis 544
- Bern549
- Uri568
- Glarus583
- Neuenburg657 bis 757
- Luzern661 bis 760
- Appenzell Innerrhoden674
- Schwyz675
- Jura695 bis 717
- Tessin775
- Zürich788
- Appenzell Ausserrhoden789
- Graubünden809
- Basel-Landschaft819 bis 894
- Freiburg955
- St. Gallen973
- Wallis975
- Waadt1’131 bis 1’301
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 242 bis 284 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 436 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 463 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 516 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 525 bis 544 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 549 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 568 | Gewicht (3-stufig) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 657 bis 757 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 661 bis 760 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 674 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 675 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 695 bis 717 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 775 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zürich | 788 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Appenzell Ausserrhoden | 789 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 819 bis 894 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 973 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Waadt | 1’131 bis 1’301 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.