Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC Kombi
2022 bis 2023 · 6 Ausführungen
MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC Kombi
6 Ausführungen, 2022 bis 2023, 17 eingelöste Fahrzeuge. 6 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 243 kW
- 330 PS
- Leergewicht
- 2'015 kg
- CO2 WLTP
- 179 bis 196 g/km
- Steuer im Jahr
- 252 bis 1’341 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- R1ES
- Variante
- U223T1
- Version
- CZAA15AB, CZAA15AA, CZAA150B
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1560*29, e1*2007/46*1560*31, e1*2007/46*1560*22 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 243 kW (330 PS)
- Hubraum
- 2'925 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 179 bis 196 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.8 bis 7.5 l/100 km
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 76 bis 76.1 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'996 mm
- Breite
- 1'868 mm
- Höhe
- 1'499 mm
- Radstand
- 2'939 mm
- Leergewicht
- 2'015 kg
- Garantiegewicht
- 2'695 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 84 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 245/45 R18 | LI 100 · SI V/Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL | 8 |
| 245/40 R19 | LI 98 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 1 |
| 275/35 R19 | LI 100 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 1 |
| 245/35 R20 | LI 95 · SI Y · Felge 8 Zoll · ET 43 · XL · vorne | 3 |
| 275/30 R20 | LI 97 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 49 · XL · hinten | 3 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 4 MATIC Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | 2023 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 190 bis 196 g/km | 2'015 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | 2022 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 195 g/km | 2'015 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | 2022 | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 179 bis 181 g/km | 2'015 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 187 g/km | 2'015 kg | eCoC |
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 180 bis 185 g/km | 2'015 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| E 400 d 4 MATIC · Typ R1ES | keine Angabe | 243 kW (330 PS) | 2'925 cm³ | Automat, 9 Gänge | 195 g/km | 2'015 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 252 bis 305 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’166 bis 1’341 Franken.
- Genf252 bis 305
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug436
- Aargau473
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Liechtenstein539
- Basel-Stadt541 bis 565
- Bern570
- Glarus583
- Uri593
- Neuenburg661 bis 777
- Schwyz673
- Luzern677 bis 779
- Appenzell Innerrhoden710
- Jura734 bis 762
- Tessin785
- Graubünden809
- Appenzell Ausserrhoden829
- Basel-Landschaft852 bis 927
- Zürich908
- Freiburg955
- Wallis975
- St. Gallen999
- Waadt1’166 bis 1’341
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 252 bis 305 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 436 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Aargau | 473 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 539 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 541 bis 565 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Bern | 570 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Uri | 593 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 661 bis 777 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Schwyz | 673 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 677 bis 779 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 710 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 734 bis 762 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Tessin | 785 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Appenzell Ausserrhoden | 829 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Basel-Landschaft | 852 bis 927 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Zürich | 908 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 955 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| St. Gallen | 999 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Waadt | 1’166 bis 1’341 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.