Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ E-Klasse 500 Guard
300 kW (408 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge · 2011 bis 2014 · 7 von 11 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · E-Klasse 500 Guard
MERCEDES-BENZ E-Klasse 500 Guard
7 von 11 Ausführungen, 2011 bis 2014.
- Leistung
- 300 kW
- 408 PS
- Leergewicht
- 2'230 bis 2'245 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’508 Franken
- Genf bis Zürich
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 300 kW (408 PS) · Benzin · Automat, 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 11 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ E-Klasse 500 Guard
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine gepanzert
- Typ
- 212P
- Version
- NZRR??00, NZTT??00, NZTT??0?
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-371/2010*0149, e1*2007/46-136/2014*0149
- Genehmigt
- 2011 bis 2014
- Typengenehmigungen
- 1MF949, 1MF364, 1MF365, 1ME489, 1ME490, 1ME552, 1ME553
- VIN beginnt mit
- WDD212073........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 300 kW (408 PS)
- Drehmoment
- 600 Nm
- Hubraum
- 4'663 cm³
- Zylinder
- 8
- Motorbauart
- V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Heckantrieb
- Getriebe
- A7
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 NEFZ | Belege |
|---|---|---|
| Automat, 7 Gänge a7 | 225 g/km | 11 |
- Abgasnorm
- Euro 5b, Euro 6b
- Emissionscode
- AJAJ, AJBW
- Messzyklus
- keine, nedc
- CO2 NEFZ
- 225 bis 245 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 9.6 bis 10.5 l/100 km
- NOx
- 28 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 600 mg/km
- Geräusch fahrend
- 72 dB
- Geräusch stehend
- 77 bis 79 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'872 bis 4'985 mm
- Breite
- 1'854 bis 1'873 mm
- Höhe
- 1'440 bis 1'490 mm
- Radstand
- 2'874 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'230 bis 2'245 kg
- Garantiegewicht
- 2'680 kg
- Sitzplätze
- 4
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 0
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/40 R18 | LI 99 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 46 · XL | 7 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ E-Klasse 500 Guard.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 500 Guard · Typ 212P | 2014 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'230 kg | 1MF949 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2013 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'230 kg | 1MF364 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2013 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'230 kg | 1MF365 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2011 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'245 kg | 1ME489 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2011 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'245 kg | 1ME490 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2011 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'245 kg | 1ME552 |
| E 500 Guard · Typ 212P | 2011 | 300 kW (408 PS) | 4'663 cm³ | Automat, 7 Gänge | 2'245 kg | 1ME553 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’508 Franken.
- Genf180
- Neuenburg372 bis 417
- Basel-Stadt519 bis 521
- Aargau529
- Liechtenstein536
- Bern567
- Schaffhausen588
- Uri590
- Thurgau624
- Zug636
- Jura693
- Appenzell Innerrhoden704
- Obwalden746
- Solothurn756
- Luzern767
- Basel-Landschaft773
- Schwyz814
- Appenzell Ausserrhoden822
- Nidwalden832
- Glarus906
- Tessin943 bis 945
- St. Gallen1’086
- Freiburg1’134
- Wallis1’171
- Graubünden1’238
- Waadt1’389
- Zürich1’508
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Neuenburg | 372 bis 417 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 519 bis 521 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Aargau | 529 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 536 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 567 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Schaffhausen | 588 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Uri | 590 | Gewicht (3-stufig) |
| Thurgau | 624 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 636 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Jura | 693 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 704 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Obwalden | 746 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 756 | Hubraum (3-stufig) |
| Luzern | 767 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Basel-Landschaft | 773 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 814 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 822 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Nidwalden | 832 | Hubraum (3-stufig) |
| Glarus | 906 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Tessin | 943 bis 945 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| St. Gallen | 1’086 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Wallis | 1’171 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Graubünden | 1’238 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Waadt | 1’389 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Zürich | 1’508 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.