Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ EQA 250
2020 bis 2026 · 39 Ausführungen
MERCEDES-BENZ EQA 250
39 Ausführungen, 2020 bis 2026, 859 eingelöste Fahrzeuge. 32 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 140 kW
- 190 PS
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'163 kg
- Reichweite
- 369 bis 559 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 755 Franken
- Glarus bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
39 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ EQA 250
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B
- Variante
- OJ02Z2, OJEUZ2, OJEQZ2 und 1 weitere
- Version
- ZZAAA50A, ZZAAA53A, ZZAAA52A und 2 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1909, e1*2007/46*1909*17, e1*2007/46*1909*19 und 12 weitere
- Genehmigt
- 2020 bis 2022
- Typengenehmigungen
- 1MX355, 1MX356, 1XX668, 1XY230, 1MX262, 1MX263, 1MJ878
- VIN beginnt mit
- W1N243701........, W1N243702........, W1N9N0B.........., W1N9N0C..........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 80 bis 111 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Elektrische Reichweite
- 369 bis 559 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | Strom | Reichweite | Emissionscode | Belege |
|---|---|---|---|---|
| Automat, 1 Gang m1a | 149 kWh/100 km | 371 km | AJCX | 7 |
- Stromverbrauch WLTP
- 144 bis 205 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Elektroantrieb (Batterie)
- Emissionscode
- A24, AJCX
- Messzyklus
- wltp, beide
- Geräusch fahrend
- 66 bis 67 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'463 bis 4'465 mm
- Breite
- 1'834 bis 1'849 mm
- Höhe
- 1'606 bis 1'622 mm
- Radstand
- 2'729 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'040 bis 2'163 kg
- Garantiegewicht
- 2'395 bis 2'475 kg
- Sitzplätze
- 5
- Sitzplätze höchstens
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Gebremst
- 750 bis 1'500 kg
- Ungebremst, mechanisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 80 kg
- Dachlast
- 75 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 104 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 53.5 · XL | 51 |
| 215/60 R18 | LI 102 · SI T · Felge 6.5 Zoll · ET 44.5 · XL · nur mit Winterreifen | 7 |
| 235/50 R19 | LI 103 · SI T · Felge 7.5 Zoll · ET 53.5 · XL | 41 |
| 235/45 R20 | LI 100 · SI T · Felge 8.5 Zoll · ET 50.5 · XL | 43 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ EQA 250.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQA 250+ · Typ F2B | 2026 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'050 kg | eCoC · 16 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2025 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'050 kg | eCoC · 80 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2025 bis 2026 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'050 kg | eCoC · 42 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2024 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'055 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'050 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2024 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 39 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2024 bis 2025 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2024 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'055 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2023 bis 2024 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 26 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 49 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'040 bis 2'153 kg | 1MX355 |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'045 bis 2'163 kg | 1MX356 |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'040 bis 2'153 kg | 1XX668 |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'055 bis 2'062 kg | 1XY230 |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 107 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 65 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 47 Fahrzeuge |
Weitere 14 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 14 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQA 250+ · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 11 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2022 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2022 bis 2023 | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 154 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | 2021 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'040 bis 2'153 kg | 1MX262 |
| EQA 250+ · Typ F2B | 2021 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'055 bis 2'062 kg | 1MX263 |
| EQA 250 · Typ F2B | 2020 | 140 kW (190 PS) | Automat, 1 Gang | 2'040 bis 2'153 kg | 1MJ878 |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| EQA 250 · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'040 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQA 250+ · Typ F2B | keine Angabe | 140 kW (190 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'045 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 729 bis 755 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Luzern0 bis 387
- Solothurn0
- Zürich0
- Waadt59 bis 60
- Thurgau72 bis 96
- Nidwalden92 bis 95
- Graubünden102 bis 105
- Bern103 bis 106
- Obwalden125
- Basel-Stadt127 bis 135
- Wallis165
- Schaffhausen186
- Tessin232 bis 244
- Zug239 bis 247
- Neuenburg250
- Aargau262 bis 267
- Basel-Landschaft322 bis 342
- Uri351 bis 363
- Jura368 bis 386
- Schwyz412
- Freiburg419
- St. Gallen461 bis 785
- Genf520 bis 720
- Appenzell Innerrhoden620 bis 644
- Appenzell Ausserrhoden729 bis 755
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Luzern | 0 bis 387 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Waadt | 59 bis 60 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Thurgau | 72 bis 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 92 bis 95 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 102 bis 105 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 103 bis 106 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 127 bis 135 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 165 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 186 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 232 bis 244 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Zug | 239 bis 247 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Aargau | 262 bis 267 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 322 bis 342 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Uri | 351 bis 363 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 368 bis 386 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 412 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 419 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 461 bis 785 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 520 bis 720 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Appenzell Innerrhoden | 620 bis 644 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 729 bis 755 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.