Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ EQE 350 Kombi
2022 bis 2026 · 38 Ausführungen
MERCEDES-BENZ EQE 350 Kombi
38 Ausführungen, 2022 bis 2026, 243 eingelöste Fahrzeuge. 38 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 215 bis 235 kW
- 292 PS bis 320 PS
- Leergewicht
- 2'430 bis 2'580 kg
- Reichweite
- 488 bis 607 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’320 Franken
- Glarus bis Genf
Welche fährst du?
38 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ EQE 350 Kombi
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- E2EQEX
- Variante
- 46EEBB, 46EEA1, 46EEB1 und 7 weitere
- Version
- ZZAB051A, ZZAB050A, ZZAA051A und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00187*02, e1*2018/858*00187*08, e1*2018/858*00187*01 und 4 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 215 bis 235 kW (292 PS bis 320 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb, Heckantrieb
- Getriebe
- M1A
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 109 bis 135 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Elektrische Reichweite
- 488 bis 607 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 185 bis 213 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'881 mm
- Breite
- 2'032 mm
- Höhe
- 1'685 mm
- Radstand
- 3'030 mm
- Leergewicht
- 2'430 bis 2'580 kg
- Garantiegewicht
- 2'975 bis 3'175 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 750 bis 1'800 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 105 · SI H/W · Felge 8 Zoll · ET 36/39 · XL | 24 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI H · Felge 8.5 Zoll · ET 38.5 · XL | 24 |
| 265/40 R21 | LI 105 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 41.5 · XL | 36 |
| 265/35 R22 | LI 102/104 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 41.5 · XL | 30 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ EQE 350 Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'495 kg | eCoC |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'495 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 bis 2026 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'565 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'565 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'495 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'565 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'565 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'495 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2025 | 235 kW (320 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'565 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'560 kg | eCoC · 28 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 24 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
Weitere 13 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 13 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 bis 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 55 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 bis 2024 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| EQE 350+ · Typ E2EQEX | 2023 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'430 kg | eCoC |
| EQE 350 4MATIC · Typ E2EQEX | 2022 | 215 kW (292 PS) | Handschaltung (M1A) | 2'580 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’220 bis 1’320 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Waadt96 bis 106
- Nidwalden107 bis 112
- Graubünden121 bis 127
- Bern124 bis 130
- Obwalden125
- Basel-Stadt152 bis 162
- Wallis195 bis 210
- Schaffhausen231 bis 243
- Neuenburg250
- Zug274 bis 284
- Tessin286 bis 304
- Aargau354 bis 381
- Uri437 bis 466
- Basel-Landschaft472 bis 524
- Jura522 bis 574
- Luzern537 bis 585
- Schwyz599 bis 649
- Freiburg606 bis 668
- Appenzell Innerrhoden794 bis 854
- Appenzell Ausserrhoden923 bis 990
- St. Gallen1’019 bis 1’095
- Genf1’220 bis 1’320
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 96 bis 106 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Nidwalden | 107 bis 112 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 121 bis 127 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 124 bis 130 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 152 bis 162 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Wallis | 195 bis 210 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Schaffhausen | 231 bis 243 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 274 bis 284 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Tessin | 286 bis 304 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Aargau | 354 bis 381 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 437 bis 466 | Gewicht (3-stufig) |
| Basel-Landschaft | 472 bis 524 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 522 bis 574 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 537 bis 585 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 599 bis 649 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 606 bis 668 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 794 bis 854 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 923 bis 990 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 1’019 bis 1’095 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 1’220 bis 1’320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.