Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLB 180
100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge · 2024 bis 2025 · 5 von 13 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · GLB 180
MERCEDES-BENZ GLB 180
5 von 13 Ausführungen, 2024 bis 2025, 6 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 100 kW
- 136 PS
- Leergewicht
- 1'640 kg
- CO2 WLTP
- 153 bis 162 g/km
- Steuer im Jahr
- 185 bis 689 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 100 kW (136 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge. Unter demselben Namen laufen 13 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLB 180
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F2B
- Variante
- OX4JT2
- Version
- FZAA070A, FZAA050A, FZAA450A und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1909*29, e1*2007/46*1909*24, e1*2007/46*1909*25 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Hubraum
- 1'332 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A7
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 8 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 197 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 153 bis 162 g/km
- Verbrauch WLTP
- 6.8 bis 7.2 l/100 km
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 71 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'651 mm
- Breite
- 1'845 mm
- Höhe
- 1'700 mm
- Radstand
- 2'829 mm
- Leergewicht
- 1'640 kg
- Garantiegewicht
- 2'140 bis 2'330 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 1'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R18 | LI 100 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 53 | 6 |
| 235/50 R19 | LI 99 · SI W · Felge 7.5 Zoll · ET 53 | 2 |
| 235/45 R20 | LI 96 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 48 | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLB 180.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 180 · Typ F2B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 162 g/km | 1'640 kg | eCoC |
| GLB 180 · Typ F2B | 2025 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 153 bis 154 g/km | 1'640 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLB 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 157 g/km | 1'640 kg | eCoC |
| GLB 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 160 g/km | 1'640 kg | eCoC |
| GLB 180 · Typ F2B | 2024 | 100 kW (136 PS) | 1'332 cm³ | Automat, 7 Gänge | 160 g/km | 1'640 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 185 bis 202 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 645 bis 689 Franken.
- Genf185 bis 202
- Schaffhausen192
- Thurgau216
- Nidwalden250
- Zug253
- Solothurn265
- Zürich278 bis 398
- Aargau283 bis 299
- Obwalden284
- Glarus305
- Schwyz305 bis 306
- Luzern389 bis 415
- Wallis391
- Tessin404
- Graubünden427
- Liechtenstein428 bis 466
- Basel-Stadt451 bis 464
- Freiburg463
- Bern471 bis 505
- Uri471 bis 513
- Jura477 bis 543
- Waadt481 bis 510
- Appenzell Innerrhoden542 bis 599
- Neuenburg595 bis 630
- Basel-Landschaft617 bis 672
- Appenzell Ausserrhoden641 bis 705
- St. Gallen645 bis 689
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 185 bis 202 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 192 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 216 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 250 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 253 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 265 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 278 bis 398 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Aargau | 283 bis 299 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 284 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 305 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 305 bis 306 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Luzern | 389 bis 415 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 391 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 404 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Graubünden | 427 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 428 bis 466 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Basel-Stadt | 451 bis 464 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Bern | 471 bis 505 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 471 bis 513 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 477 bis 543 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 481 bis 510 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Appenzell Innerrhoden | 542 bis 599 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 595 bis 630 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 617 bis 672 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 641 bis 705 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 645 bis 689 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.