Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLC 400 with EQ Te
2026 · 6 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLC 400 with EQ Te
6 Ausführungen, 2026, 342 eingelöste Fahrzeuge. 6 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 360 kW
- 489 PS
- Leergewicht
- 2'535 kg
- Reichweite
- 632 bis 709 km
- Steuer im Jahr
- 0 bis 1’320 Franken
- Glarus bis Genf
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLC 400 with EQ Te
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- MBEAMGLC
- Variante
- V6F2AB, V6F2BB, V6F2A1 und 1 weitere
- Version
- 9ZAA050B, 9ZAA051A
- EU-Typgenehmigung
- e1*2018/858*00555*00
Motor und Antrieb
- Leistung
- 360 kW (489 PS)
- Hubraum
- elektrisch, kein Hubraum
- Treibstoff
- Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A2
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 265 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Elektrische Reichweite
- 632 bis 709 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- elektrisch, kein CO2 aus dem Auspuff
- Stromverbrauch WLTP
- 150 bis 170 kWh/100 km
- Emissionscode
- A24
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'895 mm
- Breite
- 1'970 mm
- Höhe
- 1'643 mm
- Radstand
- 2'972 mm
- Leergewicht
- 2'535 kg
- Garantiegewicht
- 2'990 bis 3'040 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'400 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 235/55 R19 | LI 105 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 32.7 · XL · vorne | 6 |
| 255/50 R19 | LI 107 · SI H · Felge 9 Zoll · ET 60.2 · XL · hinten | 6 |
| 235/50 R20 | LI 104 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 32.7 · XL · vorne | 8 |
| 265/45 R20 | LI 108 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 58.2 · XL · hinten | 8 |
| 235/45 R21 | LI 101 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 25.2 · XL · vorne | 4 |
| 265/40 R21 | LI 105 · SI H · Felge 9.5 Zoll · ET 58.2 · XL · hinten | 4 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLC 400 with EQ Te.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC |
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC |
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC · 25 Fahrzeuge |
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC · 175 Fahrzeuge |
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| GLC 400 4MATIC with EQ Te · Typ MBEAMGLC | 2026 | 360 kW (489 PS) | Automat, 2 Gänge | 2'535 kg | eCoC · 94 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Glarus mit 0 Franken im Jahr, am teuersten in Genf mit 1’320 Franken.
- Glarus0
- Liechtenstein0
- Solothurn0
- Zürich0
- Thurgau96
- Nidwalden107 bis 110
- Graubünden121 bis 124
- Bern124 bis 126
- Obwalden125
- Waadt153 bis 154
- Basel-Stadt159
- Neuenburg250
- Wallis270
- Zug274 bis 277
- Schaffhausen318
- Tessin326
- Uri439 bis 446
- Aargau456 bis 460
- Basel-Landschaft476 bis 489
- Jura566 bis 577
- Luzern726 bis 732
- Appenzell Innerrhoden797 bis 812
- Appenzell Ausserrhoden926 bis 943
- Schwyz953 bis 954
- Freiburg1’046
- St. Gallen1’251 bis 1’263
- Genf1’320
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Glarus | 0 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 0 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Solothurn | 0 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 0 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Thurgau | 96 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 107 bis 110 | Hubraum (3-stufig) |
| Graubünden | 121 bis 124 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 124 bis 126 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 125 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Waadt | 153 bis 154 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Stadt | 159 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Wallis | 270 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zug | 274 bis 277 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Schaffhausen | 318 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Tessin | 326 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Uri | 439 bis 446 | Gewicht (3-stufig) |
| Aargau | 456 bis 460 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Landschaft | 476 bis 489 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Jura | 566 bis 577 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 726 bis 732 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 797 bis 812 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 926 bis 943 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Schwyz | 953 bis 954 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Freiburg | 1’046 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 1’251 bis 1’263 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Genf | 1’320 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.