Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLE 350 de Coupé
143 kW (194 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge · 2022 bis 2023 · 5 von 17 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · GLE 350 de Coupé
MERCEDES-BENZ GLE 350 de Coupé
5 von 17 Ausführungen, 2022 bis 2023, 52 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 143 kW
- 194 PS
- Leergewicht
- 2'690 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 1’078 Franken
- Genf bis Zürich
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 143 kW (194 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 17 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLE 350 de Coupé
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B31JT1
- Version
- CZAAA5BB, CZAAA57A, CZAAA57B und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46*1885*16
Motor und Antrieb
- Leistung
- 143 kW (194 PS)
- Hubraum
- 1'950 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 70 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6d
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'961 mm
- Breite
- 2'014 mm
- Höhe
- 1'724 mm
- Radstand
- 2'935 mm
- Leergewicht
- 2'690 kg
- Garantiegewicht
- 3'230 bis 3'250 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 108 bis 140 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/50 R20 | LI 113 · SI W · Felge 9 Zoll · ET 44/57 · XL | 4 |
| 275/45 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 54 · vorne | 2 |
| 315/40 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 49 · hinten | 2 |
| 285/40 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 56.1 · vorne | 2 |
| 325/35 R22 | LI 110 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 50 · hinten | 2 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLE 350 de Coupé.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 350 de 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'690 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 350 de 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'690 kg | eCoC |
| GLE 350 de 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'690 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 350 de 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'690 kg | eCoC · 31 Fahrzeuge |
| GLE 350 de 4MATIC Coupe · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 143 kW (194 PS) | 1'950 cm³ | Automat, 9 Gänge | 2'690 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in Zürich mit 1’078 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen264
- Thurgau288
- Zug324
- Nidwalden340
- Solothurn351
- Obwalden368
- Glarus407
- Schwyz414
- Aargau419 bis 420
- Wallis460
- Neuenburg537
- Graubünden570
- Basel-Stadt576
- Luzern592 bis 595
- Freiburg599
- Tessin612
- Liechtenstein646 bis 650
- Bern659 bis 662
- Uri711 bis 715
- Jura800 bis 805
- Appenzell Innerrhoden869 bis 875
- Waadt926 bis 932
- Basel-Landschaft931 bis 937
- St. Gallen961 bis 966
- Appenzell Ausserrhoden1’007 bis 1’013
- Zürich1’078
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 264 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 324 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Nidwalden | 340 | Hubraum (3-stufig) |
| Solothurn | 351 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 368 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Glarus | 407 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 414 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Aargau | 419 bis 420 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Wallis | 460 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Neuenburg | 537 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Graubünden | 570 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Stadt | 576 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Luzern | 592 bis 595 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Freiburg | 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Tessin | 612 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 646 bis 650 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 659 bis 662 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 711 bis 715 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 800 bis 805 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Appenzell Innerrhoden | 869 bis 875 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Waadt | 926 bis 932 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Basel-Landschaft | 931 bis 937 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 961 bis 966 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 1’007 bis 1’013 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Zürich | 1’078 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.