Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLE 450
2015 bis 2026 · 111 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLE 450
111 Ausführungen, 2015 bis 2026, 652 eingelöste Fahrzeuge. 95 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 270 bis 280 kW
- 367 PS bis 381 PS
- Leergewicht
- 2'180 bis 2'654 kg
- CO2 WLTP
- 209 bis 252 g/km
- Steuer im Jahr
- 180 bis 2’193 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
111 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
Treibstoff
Jahrgang
Leistung
3 Motorisierungen passen.
Ein Blatt mit allem, was amtlich bekannt ist. Für den Auftragsordner oder fürs Strassenverkehrsamt.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLE 450
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE, 166
- Variante
- B26ST1, B26DT1
- Version
- CZAAA5EB, CZAAA5EA, CZAAA5JB und 34 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46*1885*20, e1*2007/46*1885*22 und 11 weitere
- Genehmigt
- 2015 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1MJ733, 1MJ734, 1MJ735, 1MH883, 1MH884, 1MH885, 1MH758, 1MH759 und 8 weitere
- VIN beginnt mit
- W1N167159........, WDC166064........, WDC167159........, WDC292364........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 270 bis 280 kW (367 PS bis 381 PS)
- Drehmoment
- 500 bis 520 Nm
- Hubraum
- 2'996 bis 2'999 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- E4, Reihe-T-DI, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid), Benzin
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 251 g/km | 222 g/km | 11.1 l/100 km | G | 16 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6b
- Emissionscode
- B6d, B6e, AJBW, AJCG und 2 weitere
- Messzyklus
- beide, nedc
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 199 bis 222 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 8.6 bis 9.7 l/100 km
- NOx
- 19 bis 39 mg/km
- Partikel
- 1 mg/km
- CO
- 212 bis 318 mg/km
- Geräusch fahrend
- 70 bis 74 dB
- Geräusch stehend
- 74 bis 85 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'809 bis 4'954 mm
- Breite
- 1'935 bis 2'022 mm
- Höhe
- 1'719 bis 1'855 mm
- Radstand
- 2'915 bis 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'180 bis 2'654 kg
- Garantiegewicht
- 2'880 bis 3'190 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 2'700 bis 3'500 kg
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 108 bis 140 kg
- Dachlast
- 75 bis 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 275/55 R19 | LI 111 · SI W · Felge 8.5 Zoll · ET 42/55 | 26 |
| 255/50 R19 | LI 107 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 61 · XL | 13 |
| 275/50 R20 | LI 109/113 · SI V/W · Felge 8.5/9 Zoll · ET 29/42/44/53/55.5/57 · XL · nur mit Winterreifen | 134 |
| 265/45 R20 | LI 104/108 · SI V/Y · Felge 8.5/9 Zoll · ET 57/61.5 · XL · nur mit Winterreifen | 11 |
| 255/45 R20 | LI 105 · SI V · Felge 8.5 Zoll · ET 52 · XL · nur mit Winterreifen | 4 |
| 265/45 ZR20 | LI 108 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 57 · XL | 4 |
| 275/45 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 52/54/54.6 · vorne | 43 |
| 315/40 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 38/49 · hinten | 43 |
| 265/40 R21 | LI 105 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 53 · XL | 4 |
| 285/40 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 56/56.1 · vorne | 41 |
| 325/35 R22 | LI 110 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 40/50 · hinten | 41 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLE 450.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 217 bis 223 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 bis 223 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 bis 223 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 245 bis 246 g/km | 2'310 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 234 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 230 bis 248 g/km | 2'310 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 248 bis 250 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 219 bis 224 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 230 bis 245 g/km | 2'310 kg | eCoC · 38 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 bis 226 g/km | 2'310 kg | eCoC · 10 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 bis 244 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 bis 2026 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 bis 248 g/km | 2'310 kg | eCoC · 14 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 240 bis 245 g/km | 2'310 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 234 bis 239 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 226 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 226 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 2'310 kg | eCoC |
Weitere 86 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 86 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'998 cm³ | Automat, 9 Gänge | 219 bis 224 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 218 bis 226 g/km | 2'310 kg | eCoC · 13 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 bis 227 g/km | 2'310 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 228 bis 229 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 bis 230 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 226 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 225 bis 229 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 248 bis 250 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 225 bis 228 g/km | 2'310 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 245 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 bis 226 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 236 bis 246 g/km | 2'310 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 bis 246 g/km | 2'310 kg | eCoC · 18 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 232 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 bis 2025 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 228 bis 248 g/km | 2'310 kg | eCoC · 30 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 236 bis 240 g/km | 2'310 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 228 bis 247 g/km | 2'310 kg | eCoC · 46 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 232 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 235 bis 238 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 226 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 225 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 227 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 227 bis 228 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 bis 249 g/km | 2'310 kg | eCoC · 32 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 226 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 bis 236 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 bis 239 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 219 bis 225 g/km | 2'310 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 bis 236 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 bis 227 g/km | 2'310 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 bis 2024 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 235 bis 242 g/km | 2'310 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 bis 231 g/km | 2'310 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 bis 231 g/km | 2'310 kg | eCoC · 9 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 234 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 232 bis 244 g/km | 2'310 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 233 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 229 bis 231 g/km | 2'220 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2023 | 280 kW (381 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 224 bis 232 g/km | 2'310 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 232 bis 236 g/km | 2'220 kg | eCoC · 35 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 217 bis 219 g/km | 2'220 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 bis 227 g/km | 2'220 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 225 bis 235 g/km | 2'220 kg | eCoC · 17 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 209 bis 211 g/km | 2'220 kg | eCoC · 7 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 2'220 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 bis 232 g/km | 2'220 kg | eCoC · 56 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 223 bis 232 g/km | 2'220 kg | eCoC · 43 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 230 bis 231 g/km | 2'220 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 252 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MJ733 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 252 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MJ734 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2020 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 252 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MJ735 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH883 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH884 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2019 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH885 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2018 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH758 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2018 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH759 |
| GLE 450 · Typ H1GLE | 2018 | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 251 g/km | 2'220 bis 2'654 kg | 1MH760 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2017 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'180 bis 2'335 kg | 1XR258 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2017 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'180 bis 2'330 kg | 1XR486 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2016 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'240 bis 2'280 kg | 1XM787 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2016 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'180 kg | 1XP239 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2015 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'240 kg | 1MG570 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2015 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'180 kg | 1MG748 |
| GLE 450 · Typ 166 | 2015 | 270 kW (367 PS) | 2'996 cm³ | Automat, 9 Gänge | keine Angabe | 2'240 bis 2'320 kg | 1XL918 |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 228 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 234 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 227 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 209 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 228 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 220 bis 222 g/km | 2'220 kg | eCoC · 8 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 211 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 222 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 221 g/km | 2'220 kg | eCoC |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 bis 240 g/km | 2'220 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| GLE 450 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 270 kW (367 PS) | 2'999 cm³ | Automat, 9 Gänge | 230 g/km | 2'220 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 bis 560 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’329 bis 2’193 Franken.
- Genf180 bis 560
- Schaffhausen384
- Thurgau408 bis 612
- Neuenburg432 bis 982
- Zug444
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Basel-Stadt513 bis 735
- Aargau516 bis 552
- Liechtenstein576 bis 638
- Glarus583 bis 758
- Bern603 bis 653
- Uri634 bis 702
- Schwyz734 bis 761
- Jura741 bis 1’015
- Luzern747 bis 927
- Appenzell Innerrhoden764 bis 857
- Graubünden809
- Basel-Landschaft830 bis 1’220
- Tessin866 bis 913
- Appenzell Ausserrhoden889 bis 993
- Wallis975
- Zürich1’028 bis 1’148
- St. Gallen1’084 bis 1’170
- Freiburg1’134
- Waadt1’329 bis 2’193
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 bis 560 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 bis 612 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 432 bis 982 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Zug | 444 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Stadt | 513 bis 735 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Aargau | 516 bis 552 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 576 bis 638 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 583 bis 758 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 603 bis 653 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 634 bis 702 | Gewicht (3-stufig) |
| Schwyz | 734 bis 761 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Jura | 741 bis 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 747 bis 927 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Appenzell Innerrhoden | 764 bis 857 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 830 bis 1’220 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 866 bis 913 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 889 bis 993 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 1’028 bis 1’148 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’084 bis 1’170 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’329 bis 2’193 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.