Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ GLE 580
2019 bis 2026 · 28 Ausführungen
MERCEDES-BENZ GLE 580
28 Ausführungen, 2019 bis 2026, 65 eingelöste Fahrzeuge. 22 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 360 bis 380 kW
- 489 PS bis 517 PS
- Leergewicht
- 2'345 bis 2'750 kg
- CO2 WLTP
- 254 bis 304 g/km
- Steuer im Jahr
- 504 bis 2’838 Franken
- Schaffhausen bis Waadt
Welche fährst du?
28 Ausführungen in 3 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ GLE 580
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- H1GLE
- Variante
- B282T1, B286T1
- Version
- CZAA?7??, CZAAA5LB, CZAA?5?? und 14 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*1885*17, e1*2007/46-2017/1347*1885, e1*2007/46*1885*24 und 6 weitere
- Genehmigt
- 2019 bis 2020
- Typengenehmigungen
- 1MJ736, 1MJ737, 1MJ738, 1MJ307, 1MJ308, 1MJ309
- VIN beginnt mit
- W1N167186........, WDC167186........
- Geländefahrzeug
- nach Art. 12 Abs. 2 VTS
Motor und Antrieb
- Leistung
- 360 bis 380 kW (489 PS bis 517 PS)
- Drehmoment
- 700 Nm
- Hubraum
- 3'982 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4, V-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Energie | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 277 g/km | 232 g/km | 12.2 l/100 km | G | 6 |
- Abgasnorm
- Euro 6d
- Emissionscode
- B6e, B6d, AJFG, AJHP
- Messzyklus
- beide
- Energieetikette
- G (amtlich)
- CO2 NEFZ
- 232 bis 252 g/km
- Verbrauch NEFZ
- 10.1 l/100 km
- NOx
- 29 bis 33 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 341 bis 445 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 75 bis 83 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'927 bis 4'954 mm
- Breite
- 1'950 bis 2'022 mm
- Höhe
- 1'765 bis 1'842 mm
- Radstand
- 2'995 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 2'345 bis 2'750 kg
- Garantiegewicht
- 3'090 bis 3'290 kg
- Sitzplätze
- 5 bis 7
- Sitzplätze höchstens
- 5 bis 7
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 5
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 3'500 kg
- Gebremst
- 2'700 bis 3'500 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 108 bis 140 kg
- Dachlast
- 100 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/50 R19 | LI 107 · SI W · Felge 8 Zoll · ET 61 · XL | 2 |
| 275/50 R20 | LI 113 · SI W · Felge 8.5/9 Zoll · ET 42/44/55.5/57 · XL | 38 |
| 265/45 R20 | LI 104 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 61.5 · XL | 2 |
| 275/45 R21 | LI 107 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 54 · vorne | 9 |
| 315/40 R21 | LI 111 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 49 · hinten | 9 |
| 285/40 R22 | LI 106 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 56.1 · vorne | 14 |
| 325/35 R22 | LI 110 · SI Y · Felge 11 Zoll · ET 50 · hinten | 14 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ GLE 580.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 2 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2026 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 295 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 295 bis 299 g/km | 2'495 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 279 bis 285 g/km | 2'495 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 295 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2025 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 283 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 295 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 304 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 281 g/km | 2'495 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 283 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 294 bis 298 g/km | 2'485 kg | eCoC · 12 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 299 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2024 | 380 kW (517 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 296 g/km | 2'485 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 257 g/km | 2'345 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 262 bis 269 g/km | 2'345 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | 2022 bis 2023 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 261 bis 266 g/km | 2'345 kg | eCoC · 15 Fahrzeuge |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2020 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 294 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ736 |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2020 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 294 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ737 |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2020 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 294 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ738 |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2019 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 277 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ307 |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2019 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 277 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ308 |
| GLE 580 · Typ H1GLE | 2019 | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 277 g/km | 2'345 bis 2'750 kg | 1MJ309 |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 260 g/km | 2'345 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | keine Angabe | 261 g/km | 2'345 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 269 g/km | 2'345 kg | eCoC |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 281 g/km | 2'345 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Weitere 3 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 3 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 254 bis 257 g/km | 2'345 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 269 bis 270 g/km | 2'345 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| GLE 580 4MATIC · Typ H1GLE | keine Angabe | 360 kW (489 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 276 g/km | 2'345 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 504 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’628 bis 2’838 Franken.
- Schaffhausen504
- Thurgau528 bis 792
- Zug557
- Genf600 bis 992
- Liechtenstein618 bis 658
- Aargau624 bis 661
- Bern638 bis 668
- Obwalden648
- Solothurn651
- Uri680 bis 724
- Nidwalden685
- Basel-Stadt704 bis 814
- Glarus773 bis 1’005
- Appenzell Innerrhoden827 bis 887
- Schwyz950 bis 1’000
- Appenzell Ausserrhoden960 bis 1’027
- Neuenburg965 bis 1’183
- Jura1’015
- Graubünden1’047
- Luzern1’060 bis 1’129
- Wallis1’090
- Tessin1’099 bis 1’162
- Basel-Landschaft1’191 bis 1’249
- St. Gallen1’275 bis 1’351
- Zürich1’448 bis 1’588
- Freiburg1’495
- Waadt2’628 bis 2’838
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 bis 792 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Genf | 600 bis 992 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 618 bis 658 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Aargau | 624 bis 661 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Bern | 638 bis 668 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Uri | 680 bis 724 | Gewicht (3-stufig) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 704 bis 814 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Glarus | 773 bis 1’005 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 827 bis 887 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Schwyz | 950 bis 1’000 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Ausserrhoden | 960 bis 1’027 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Neuenburg | 965 bis 1’183 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Jura | 1’015 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 1’060 bis 1’129 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 1’099 bis 1’162 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 1’191 bis 1’249 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’275 bis 1’351 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’448 bis 1’588 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 2’628 bis 2’838 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.