Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ S-Klasse 580 MAYBACH
2022 bis 2026 · 27 Ausführungen
MERCEDES-BENZ S-Klasse 580 MAYBACH
27 Ausführungen, 2022 bis 2026, 42 eingelöste Fahrzeuge. 27 davon sind Neuwagen mit eCoC-Zulassung, die gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr bekommen.
- Leistung
- 370 kW
- 503 PS
- Leergewicht
- 2'275 bis 2'310 kg
- CO2 WLTP
- 237 bis 258 g/km
- Steuer im Jahr
- 490 bis 2’607 Franken
- Genf bis Waadt
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ S-Klasse 580 MAYBACH
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- R2S
- Variante
- I98RTB, I98RT1
- Version
- CZAB040B, CZAB042A, CZAB042B und 7 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2115*10, e1*2007/46*2115*09, e1*2007/46*2115*11 und 8 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 370 kW (503 PS)
- Hubraum
- 3'982 cm³
- Zylinder
- 8
- Zylinderanordnung
- V-Form
- Motorbauart
- E4
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- CO2 WLTP
- 237 bis 258 g/km
- Verbrauch WLTP
- 10.5 bis 11.3 l/100 km
- Emissionscode
- B6d, B6e
- Geräusch stehend
- 70 bis 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'470 mm
- Breite
- 1'954 mm
- Höhe
- 1'510 mm
- Radstand
- 3'396 mm
- Leergewicht
- 2'275 bis 2'310 kg
- Garantiegewicht
- 2'910 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/45 R19 | LI 104 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 31.5 · XL | 14 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 34 · XL | 30 |
| 265/35 R21 | LI 101 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 34.1 · XL | 16 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ S-Klasse 580 MAYBACH.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2026 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 255 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2025 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 239 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2025 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 255 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2025 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 240 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2025 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2024 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2024 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 240 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2024 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 240 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2024 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2024 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 245 g/km | 2'275 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 257 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 244 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 237 bis 240 g/km | 2'310 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 255 g/km | 2'310 kg | eCoC · 5 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 255 g/km | 2'310 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2022 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 238 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2022 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2022 bis 2023 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 242 bis 243 g/km | 2'275 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2022 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 258 g/km | 2'275 kg | eCoC |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | 2022 | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 256 g/km | 2'275 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | keine Angabe | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 bis 245 g/km | 2'275 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
Weitere 2 Ausführungen stehen auf der Seite, von der dieses Blatt stammt.
Weitere 2 Ausführungen zeigen
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | keine Angabe | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 243 bis 244 g/km | 2'275 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| S 580 MAYBACH · Typ R2S | keine Angabe | 370 kW (503 PS) | 3'982 cm³ | Automat, 9 Gänge | 241 g/km | 2'275 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 490 bis 608 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 2’173 bis 2’607 Franken.
- Genf490 bis 608
- Schaffhausen504
- Thurgau528
- Zug557
- Liechtenstein582
- Bern608
- Aargau618
- Uri640
- Obwalden648
- Solothurn651
- Basel-Stadt665 bis 697
- Nidwalden685
- Appenzell Innerrhoden773
- Glarus773
- Neuenburg889 bis 1’017
- Appenzell Ausserrhoden899
- Jura962 bis 1’007
- Schwyz979
- Graubünden1’047
- Luzern1’050
- Wallis1’090
- Tessin1’116 bis 1’119
- Basel-Landschaft1’139
- St. Gallen1’250
- Zürich1’328
- Freiburg1’495
- Waadt2’173 bis 2’607
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 490 bis 608 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 504 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 528 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 557 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 582 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Bern | 608 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Aargau | 618 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Uri | 640 | Gewicht (3-stufig) |
| Obwalden | 648 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Solothurn | 651 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 665 bis 697 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Nidwalden | 685 | Hubraum (3-stufig) |
| Appenzell Innerrhoden | 773 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Glarus | 773 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 889 bis 1’017 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Appenzell Ausserrhoden | 899 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Jura | 962 bis 1’007 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Schwyz | 979 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Graubünden | 1’047 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Luzern | 1’050 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 1’090 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Tessin | 1’116 bis 1’119 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Landschaft | 1’139 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| St. Gallen | 1’250 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Zürich | 1’328 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Freiburg | 1’495 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 2’173 bis 2’607 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.