Fahrzeug-Datenblatt
MERCEDES-BENZ S-Klasse
270 kW (367 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge · 2023 bis 2025 · 18 von 228 Ausführungen
Fahrzeugdaten · MERCEDES-BENZ · S-Klasse
MERCEDES-BENZ S-Klasse
18 von 228 Ausführungen, 2023 bis 2025, 28 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 270 kW
- 367 PS
- Leergewicht
- 2'125 bis 2'145 kg
- CO2 WLTP
- 169 bis 181 g/km
- Steuer im Jahr
- 218 bis 1’311 Franken
- Genf bis Waadt
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 270 kW (367 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge. Unter demselben Namen laufen 228 Ausführungen in 17 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
17 Motorisierungen passen.
- 330 kW (449 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2026 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 270 kW (367 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2017 bis 2025 · 109 Fahrzeuge eingelöst
- 270 kW (367 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2023 bis 2025 · 28 Fahrzeuge eingelöst
- 250 kW (340 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2017 bis 2019 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 245 kW (333 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 7 Gänge2015 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 243 kW (330 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2020 bis 2023 · 49 Fahrzeuge eingelöst
- 235 kW (320 PS) · Diesel · Automat, 7 Gänge2009 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 230 kW (313 PS) · Diesel und Elektrisch · Automat, 9 Gänge2023 bis 2026 · 116 Fahrzeuge eingelöst
- 220 kW (299 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 9 Gänge2022 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 210 kW (286 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2017 bis 2023 · 89 Fahrzeuge eingelöst
- 191 kW (260 PS) · Diesel · Automat, 5 Gänge2003 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat, 7 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 190 kW (258 PS) · Diesel · Automat, 9 Gänge2015 · 2 Fahrzeuge eingelöst
- 184 kW (250 PS) · Diesel · Automat, 5 Gänge2000 bis 2002 · 3 Fahrzeuge eingelöst
- 173 kW (235 PS) · Diesel · Automat, 7 Gänge2009 · 1 Fahrzeug eingelöst
- 150 kW (204 PS) · Diesel · Automat, 7 Gänge2010 bis 2013 · 4 Fahrzeuge eingelöst
- 130 kW (177 PS) · Diesel · Automat, 5 Gänge1996 bis 1998 · 2 Fahrzeuge eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- MERCEDES-BENZ S-Klasse
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- R2S
- Variante
- I124TB, I024TB, I124T1
- Version
- CZAB055A, CZAB055B, CZAB042A und 6 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e1*2007/46*2115*13, e1*2007/46*2115*15, e1*2007/46*2115*18 und 3 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 270 kW (367 PS)
- Hubraum
- 2'989 cm³
- Zylinder
- 6
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- C4
- Treibstoff
- Diesel und Elektrisch
- Antrieb
- Allradantrieb
- Getriebe
- A9
- Hybridklasse
- NOVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 10 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | CO2 NEFZ | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 9 Gänge a9 | 188 g/km | 169 g/km | 7.2 l/100 km | 214.73 kWh/100 km | 89 km | 48 |
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 72 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 5'210 bis 5'336 mm
- Breite
- 1'954 mm
- Höhe
- 1'504 bis 1'516 mm
- Radstand
- 3'106 bis 3'216 mm
- Leergewicht
- 2'125 bis 2'145 kg
- Garantiegewicht
- 2'820 kg
- Sitzplätze
- 4 bis 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 2'100 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 85 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 255/45 R19 | LI 104 · SI Y · Felge 8.5 Zoll · ET 31.5 · XL | 8 |
| 255/40 R20 | LI 101 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 34 · XL | 11 |
| 285/35 R20 | LI 104 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 48.1 · XL · hinten | 1 |
| 255/35 R21 | LI 98 · SI Y · Felge 9 Zoll · ET 34 · XL · vorne | 10 |
| 285/30 R21 | LI 100 · SI Y · Felge 10 Zoll · ET 48 · XL · hinten | 10 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für MERCEDES-BENZ S-Klasse.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24. Diese Seite fasst 18 Schreibweisen desselben Modellnamens zusammen.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2025 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 g/km | 2'125 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 171 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 bis 176 g/km | 2'145 kg | eCoC · 2 Fahrzeuge |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 174 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 bis 174 g/km | 2'145 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 179 bis 181 g/km | 2'145 kg | eCoC · 3 Fahrzeuge |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 178 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 170 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 179 bis 180 g/km | 2'145 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 175 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 181 g/km | 2'145 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2024 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 176 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 169 g/km | 2'125 kg | eCoC |
| S 450 d 4MATIC · Typ R2S | 2023 | 270 kW (367 PS) | 2'989 cm³ | Automat, 9 Gänge | 173 g/km | 2'145 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 218 bis 252 Franken im Jahr, am teuersten in Waadt mit 1’311 Franken.
- Genf218 bis 252
- Schaffhausen384
- Thurgau408
- Zug443
- Solothurn501
- Nidwalden505
- Obwalden508
- Aargau511
- Basel-Stadt536 bis 558
- Liechtenstein564
- Glarus583
- Bern592
- Uri620
- Neuenburg628 bis 706
- Luzern738
- Schwyz739
- Appenzell Innerrhoden746
- Jura758 bis 779
- Graubünden809
- Basel-Landschaft813 bis 888
- Tessin861 bis 863
- Appenzell Ausserrhoden869
- Wallis975
- Zürich1’028
- St. Gallen1’070
- Freiburg1’134
- Waadt1’311
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 218 bis 252 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 384 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 408 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Zug | 443 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 501 | Hubraum (3-stufig) |
| Nidwalden | 505 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 508 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 511 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Basel-Stadt | 536 bis 558 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 564 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Glarus | 583 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Bern | 592 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 620 | Gewicht (3-stufig) |
| Neuenburg | 628 bis 706 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Luzern | 738 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Schwyz | 739 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Appenzell Innerrhoden | 746 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Jura | 758 bis 779 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Graubünden | 809 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Basel-Landschaft | 813 bis 888 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Tessin | 861 bis 863 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Appenzell Ausserrhoden | 869 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| Wallis | 975 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 1’028 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| St. Gallen | 1’070 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Freiburg | 1’134 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Waadt | 1’311 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.