Fahrzeug-Datenblatt
OPEL ASTRA SPORTS TOURER
110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1) · 2023 bis 2025 · 4 von 26 Ausführungen
Fahrzeugdaten · OPEL · ASTRA SPORTS TOURER
OPEL ASTRA SPORTS TOURER
4 von 26 Ausführungen, 2023 bis 2025, 12 eingelöste Fahrzeuge.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'717 kg
- Steuer im Jahr
- 180 bis 669 Franken
- Genf bis St. Gallen
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1). Unter demselben Namen laufen 26 Ausführungen in 5 Motorisierungen.
Für diese Fahrzeuge gibt es keine Schweizer Typengenehmigung. Sie sind über ein europäisches Konformitätszertifikat zugelassen, und im Fahrzeugausweis steht unter Ziffer 24 „IVI“.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
5 Motorisierungen passen.
- 115 kW (156 PS) · Elektrisch · Automat (A1)2024 bis 2025 · 8 Fahrzeuge eingelöst
- 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat (A1)2023 bis 2025 · 12 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat (A1)2023 bis 2025 · 41 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Automat (A1)2023 bis 2026 · 5 Fahrzeuge eingelöst
- 96 kW (131 PS) · Diesel · Handschaltung, 9 Gänge2023 · 1 Fahrzeug eingelöst
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- OPEL ASTRA SPORTS TOURER
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F
- Variante
- 4
- Version
- DGXT-G1V000
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46*0628*26, e2*2007/46*0628*28, e2*2007/46*0628*30 und 1 weitere
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Zylinderanordnung
- Reihe
- Motorbauart
- PI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A1
- Hybridklasse
- OVC-HEV
- Dauerleistung (30 Minuten)
- 30 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 225 km/h
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
- Emissionscode
- B6e, B6d
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'645 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'474 mm
- Radstand
- 2'732 mm
- Leergewicht
- 1'717 kg
- Garantiegewicht
- 2'170 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen gezählt mit Heckklappe
- 4
- Gebremst
- 1'400 kg
- Ungebremst
- 750 kg
- Stützlast
- 70 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/45 R17 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 7.5 Zoll · ET 44 | 20 |
| 225/40 R18 | LI 90/92/94 · SI V/W/Y · Felge 8 Zoll · ET 48 | 20 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für OPEL ASTRA SPORTS TOURER.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
Wo in der letzten Spalte „eCoC“ steht, hat das Fahrzeug gar keine Schweizer Typengenehmigung mehr, sondern ein europäisches Konformitätszertifikat. Im Fahrzeugausweis steht dann unter Ziffer 24 ein IVI. Die Zahl daneben sagt, wie viele eingelöste Fahrzeuge hinter der Zeile stehen.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTRA SPORTS TOURER · Typ F | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 1'717 kg | eCoC |
| ASTRA SPORTS TOURER · Typ F | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 1'717 kg | eCoC · 6 Fahrzeuge |
| ASTRA SPORTS TOURER · Typ F | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 1'717 kg | eCoC · 4 Fahrzeuge |
| ASTRA SPORTS TOURER · Typ F | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat (A1) | 1'717 kg | eCoC |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Genf mit 180 Franken im Jahr, am teuersten in St. Gallen mit 669 Franken.
- Genf180
- Schaffhausen216
- Thurgau240
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Aargau295
- Zürich298
- Obwalden312
- Schwyz334
- Glarus339
- Luzern405
- Wallis414
- Liechtenstein434
- Tessin436
- Basel-Stadt455
- Graubünden475
- Bern477
- Uri477
- Jura482
- Waadt526
- Freiburg531
- Appenzell Innerrhoden551
- Neuenburg552 bis 582
- Basel-Landschaft626
- Appenzell Ausserrhoden651
- St. Gallen669
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Genf | 180 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 295 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 334 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 405 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 434 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 436 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Basel-Stadt | 455 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Graubünden | 475 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Bern | 477 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 477 | Gewicht (3-stufig) |
| Jura | 482 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Waadt | 526 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 551 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 552 bis 582 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Landschaft | 626 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 651 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
| St. Gallen | 669 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.