Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 3008 Hybride2
110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge · 2022 bis 2023 · 4 von 12 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 3008 Hybride2
PEUGEOT 3008 Hybride2
4 von 12 Ausführungen, 2022 bis 2023.
- Leistung
- 110 kW
- 150 PS
- Leergewicht
- 1'838 bis 1'961 kg
- CO2 WLTP
- 37 bis 41 g/km
- Steuer im Jahr
- 55 bis 692 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 110 kW (150 PS) · Benzin und Elektrisch (Hybrid) · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 12 Ausführungen in 2 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 3008 Hybride2
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Limousine
- Typ
- M
- Version
- DGLU-C11000, DGLU-C12000
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2018/858*0534, e2*2007/46-2020/1181*0534
- Genehmigt
- 2022 bis 2023
- Typengenehmigungen
- 1PL369, 1PL370, 1PL197, 1PL198
- VIN beginnt mit
- VF3M4DGL........., VF3M4DGLU........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Drehmoment
- 300 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
- Elektrische Reichweite
- 48 bis 71 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 41 g/km | 1.6 l/100 km | 175 kWh/100 km | 60 km | 12 |
- Stromverbrauch WLTP
- 176 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJEA, AJHP
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 3 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 299 mg/km
- Geräusch fahrend
- 64 dB
- Geräusch stehend
- 74 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'447 mm
- Breite
- 1'841 mm
- Höhe
- 1'615 bis 1'623 mm
- Radstand
- 2'675 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'838 bis 1'961 kg
- Garantiegewicht
- 2'290 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'250 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/65 R17 | LI 97 · SI V · Felge 7 Zoll · ET 42 | 2 |
| 225/55 R18 | LI 97 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 49 | 4 |
| 225/50 R19 | LI 97 · SI V · Felge 7.5 Zoll · ET 46 | 1 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 3008 Hybride2.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 Hybride2 · Typ M | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'838 bis 1'961 kg | 1PL369 |
| 3008 Hybride2 · Typ M | 2023 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 41 g/km | 1'838 bis 1'961 kg | 1PL370 |
| 3008 Hybride2 · Typ M | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'838 bis 1'961 kg | 1PL197 |
| 3008 Hybride2 · Typ M | 2022 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 8 Gänge | 37 g/km | 1'838 bis 1'961 kg | 1PL198 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 55 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 692 Franken.
- Waadt55
- Graubünden95
- Genf129 bis 130
- Schaffhausen216
- Thurgau240
- Neuenburg250
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Basel-Stadt304 bis 311
- Aargau306
- Obwalden312
- Schwyz333
- Glarus339
- Basel-Landschaft360
- Wallis414
- Zürich418
- Luzern422
- Jura436 bis 438
- Liechtenstein458
- Tessin460
- Bern498
- Uri504
- Freiburg531
- St. Gallen556
- Appenzell Innerrhoden587
- Appenzell Ausserrhoden692
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 55 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 129 bis 130 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Basel-Stadt | 304 bis 311 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Aargau | 306 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 333 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 360 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Zürich | 418 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Luzern | 422 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Jura | 436 bis 438 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 458 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 460 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 498 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 504 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 531 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 556 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 587 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 692 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.