Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 308 SW PHEV
2024 bis 2025 · 5 Ausführungen
PEUGEOT 308 SW PHEV
5 Ausführungen, 2024 bis 2025.
- Leistung
- 110 bis 132 kW
- 150 PS bis 179 PS
- Leergewicht
- 1'724 bis 1'843 kg
- CO2 WLTP
- 22 bis 60 g/km
- Steuer im Jahr
- 53 bis 658 Franken
- Waadt bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
5 Ausführungen in 2 Motorisierungen. Grenz ein, bis deine dasteht. Alles davon steht in deinem Fahrzeugausweis.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
2 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 308 SW PHEV
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F
- Version
- DGMH-D1V000, DGMA-N1R000, DGMH-D1L000 und 1 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2018/858*0628
- Genehmigt
- 2024 bis 2025
- Typengenehmigungen
- 1PL748, 1PL583, 1PL584, 1PL626, 1PL628
- VIN beginnt mit
- VR3F4DGM........., VR3F4DGN.........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 110 bis 132 kW (150 PS bis 179 PS)
- Drehmoment
- 250 Nm
- Hubraum
- 1'598 cm³
- Zylinder
- 4
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin und Elektrisch (Hybrid)
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A7
- Elektrische Reichweite
- 47 bis 76 km
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Strom | Reichweite | Belege |
|---|---|---|---|---|---|
| Automat, 7 Gänge a7 | 22 g/km | 1 l/100 km | 208 kWh/100 km | 75 km | 5 |
- Stromverbrauch WLTP
- 138 bis 208 kWh/100 km
- Abgasnorm
- Euro 6e
- Emissionscode
- AJEA, AJEB
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 1 bis 3 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 76 bis 174 mg/km
- Geräusch fahrend
- 65 dB
- Geräusch stehend
- 73 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'635 mm
- Breite
- 1'850 mm
- Höhe
- 1'470 bis 1'475 mm
- Radstand
- 2'730 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'724 bis 1'843 kg
- Garantiegewicht
- 2'170 bis 2'185 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'150 bis 1'315 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 750 kg
- Dachlast
- 85 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 225/45 R17 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 7 Zoll · ET 44 | 8 |
| 225/40 R18 | LI 90/94 · SI V/W · Felge 8 Zoll · ET 48 | 9 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 308 SW PHEV.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308 SW PHEV · Typ F | 2025 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 60 g/km | 1'750 bis 1'842 kg | 1PL748 |
| 308 SW PHEV · Typ F | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 35 g/km | 1'724 bis 1'831 kg | 1PL583 |
| 308 SW PHEV · Typ F | 2024 | 132 kW (179 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 35 g/km | 1'757 bis 1'831 kg | 1PL584 |
| 308 SW PHEV · Typ F | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 22 g/km | 1'737 bis 1'843 kg | 1PL626 |
| 308 SW PHEV · Typ F | 2024 | 110 kW (150 PS) | 1'598 cm³ | Automat, 7 Gänge | 22 g/km | 1'724 bis 1'831 kg | 1PL628 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Waadt mit 53 bis 62 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 651 bis 658 Franken.
- Waadt53 bis 62
- Graubünden95
- Genf126 bis 135
- Schaffhausen216
- Thurgau240
- Neuenburg250
- Basel-Stadt264 bis 326
- Nidwalden280
- Zug283
- Solothurn291
- Aargau295 bis 317
- Zürich298
- Obwalden312
- Basel-Landschaft326 bis 330
- Schwyz333 bis 393
- Glarus339
- Jura395 bis 416
- Luzern405 bis 432
- Wallis414
- Liechtenstein434 bis 437
- Tessin447 bis 500
- Bern477 bis 479
- Uri477 bis 481
- Freiburg531 bis 599
- St. Gallen535 bis 563
- Appenzell Innerrhoden551 bis 557
- Appenzell Ausserrhoden651 bis 658
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Waadt | 53 bis 62 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Graubünden | 95 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Genf | 126 bis 135 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Schaffhausen | 216 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Thurgau | 240 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Neuenburg | 250 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| Basel-Stadt | 264 bis 326 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Nidwalden | 280 | Hubraum (3-stufig) |
| Zug | 283 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 291 | Hubraum (3-stufig) |
| Aargau | 295 bis 317 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Zürich | 298 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Obwalden | 312 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 326 bis 330 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Schwyz | 333 bis 393 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 339 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Jura | 395 bis 416 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Luzern | 405 bis 432 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Wallis | 414 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 434 bis 437 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Tessin | 447 bis 500 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Bern | 477 bis 479 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Uri | 477 bis 481 | Gewicht (3-stufig) |
| Freiburg | 531 bis 599 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| St. Gallen | 535 bis 563 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Appenzell Innerrhoden | 551 bis 557 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Appenzell Ausserrhoden | 651 bis 658 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst. Bei Hybriden hängt der kantonale Rabatt daran, ob das Fahrzeug an die Steckdose kann. Diese Seite rechnet sie vorsichtshalber als Verbrenner, damit hier kein Rabatt steht, den es für dein Auto nicht gibt.
Unter anderem Namen
Die amtlichen Quellen führen verwandte Fahrzeuge unter eigenen Namen. Wenn deins hier nicht steht, steht es vielleicht dort.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.