Fahrzeug-Datenblatt
PEUGEOT 508 PureTech Kombi
96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge · 2021 bis 2024 · 21 von 59 Ausführungen
Fahrzeugdaten · PEUGEOT · 508 PureTech Kombi
PEUGEOT 508 PureTech Kombi
21 von 59 Ausführungen, 2021 bis 2024.
- Leistung
- 96 kW
- 131 PS
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'654 kg
- CO2 WLTP
- 149 bis 151 g/km
- Steuer im Jahr
- 168 bis 598 Franken
- Schaffhausen bis Appenzell Ausserrhoden
Welche fährst du?
Dieses Blatt zeigt 96 kW (131 PS) · Benzin · Automat, 8 Gänge. Unter demselben Namen laufen 59 Ausführungen in 3 Motorisierungen.
Oder grenz über das ein, was du auswendig weisst:
3 Motorisierungen passen.
Identität und Zulassung
Eine Typengenehmigung beschreibt keine einzelne Zahl, sondern eine Familie zulässiger Ausführungen. Wo die Ausführungen dieses Modells sich unterscheiden, steht deshalb überall auf dieser Seite eine Spanne und kein Mittelwert. Ein Mittelwert wäre bequemer zu lesen und gehörte zu keinem Auto.
- Marke und Modell
- PEUGEOT 508 PureTech Kombi
- Fahrzeugart
- Personenwagen
- Aufbau
- Stationswagen
- Typ
- F
- Version
- HNST-L11G00, HNST-R1BG00, HNST-R1BH00 und 5 weitere
- EU-Typgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0628, e2*2007/46-2018/858*0628
- Genehmigt
- 2021 bis 2024
- Typengenehmigungen
- 1PL668, 1PL254, 1PL514, 1PL515, 1PL516, 1PL517, 1PL518, 1PL519 und 13 weitere
- VIN beginnt mit
- VR3FRHNS........., VR3FRHNST........
Motor und Antrieb
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Drehmoment
- 230 Nm
- Hubraum
- 1'199 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorbauart
- Reihe-T-DI
- Treibstoff
- Benzin
- Antrieb
- Frontantrieb
- Getriebe
- A8
Verbrauch, Emission und Energieetikette
Diese Werte hängen am Getriebe, nicht am Fahrzeug. Das ist der Punkt, an dem fast alle anderen Verzeichnisse ungenau werden: Sie nennen einen Wert fürs ganze Modell, und der gilt dann für die erste Getriebevariante und für keine andere. Die Energieeffizienzkategorie ist die amtliche und nicht geschätzt.
| Getriebe | CO2 WLTP | Verbrauch | Belege |
|---|---|---|---|
| Automat, 8 Gänge a8 | 160 g/km | 7 l/100 km | 59 |
- Abgasnorm
- Euro 6d, Euro 6e
- Emissionscode
- AJHP, AJEA
- Messzyklus
- wltp
- NOx
- 38 mg/km
- Partikel
- 0 mg/km
- CO
- 341 mg/km
- Geräusch fahrend
- 69 dB
- Geräusch stehend
- 76 dB
Masse, Gewichte und Lasten
- Länge
- 4'790 mm
- Breite
- 1'860 mm
- Höhe
- 1'390 bis 1'420 mm
- Radstand
- 2'800 mm
- Achsen
- 2
- Leergewicht
- 1'495 bis 1'654 kg
- Garantiegewicht
- 1'970 bis 2'010 kg
- Sitzplätze
- 5
- Türen seitlich, ohne Heckklappe
- 4
- Heckklappen
- 1
- Gebremst, automatisches Getriebe
- 1'290 bis 1'330 kg
- Ungebremst, automatisches Getriebe
- 745 bis 750 kg
- Dachlast
- 80 kg
Homologierte Reifen und Felgen
| Grösse | Indizes, Felge und Einpresstiefe | Belege |
|---|---|---|
| 215/60 R16 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 40 | 16 |
| 215/55 R17 | LI 90 · SI H · Felge 7 Zoll · ET 40/42 | 29 |
| 235/45 R18 | LI 90 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 44 | 11 |
| 235/40 R19 | LI 90 · SI H · Felge 8 Zoll · ET 44 | 5 |
Welche davon auf dein Fahrzeug gehört, sagt der Reifenfinder anhand der Typengenehmigung achsgenau, mit Radsätzen und getrennt nach Saison. Zugelassen heisst nicht automatisch montierbar.
Homologierte Reifengrössen für PEUGEOT 508 PureTech Kombi.
Was hier nicht steht, führt die amtliche Quelle für dieses Fahrzeug nicht.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand der Daten 2026-08-27. Amtliche Angaben ohne Gewähr im Einzelfall. Massgebend ist der Fahrzeugausweis.
Hai Handel GmbH, Reifenhai · Werkstatt Langenmooserstrasse 19, 8467 Truttikon · 052 511 05 66 · anfragen@reifenhai.ch · reifenhai.ch
Die Ausführungen im Einzelnen
Hier stehen die Fahrzeuge, aus denen die Spannen oben entstehen. Such deines über die Typengenehmigung aus dem Fahrzeugausweis, Ziffer 24.
| Ausführung | Jahr | Leistung | Hubraum | Getriebe | CO2 WLTP | Leergewicht | Nachweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 PureTech · Typ F | 2024 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 151 g/km | 1'530 bis 1'646 kg | 1PL668 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'530 bis 1'646 kg | 1PL254 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'530 bis 1'646 kg | 1PL514 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL515 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL516 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL517 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL518 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL519 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL520 |
| 508 PureTech · Typ F | 2023 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 150 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PL521 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK983 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK984 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK985 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK986 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK987 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK988 |
| 508 PureTech · Typ F | 2022 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK989 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK378 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK379 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK380 |
| 508 PureTech · Typ F | 2021 | 96 kW (131 PS) | 1'199 cm³ | Automat, 8 Gänge | 149 g/km | 1'495 bis 1'654 kg | 1PK381 |
Was es an Steuern kostet
Am günstigsten in Schaffhausen mit 168 Franken im Jahr, am teuersten in Appenzell Ausserrhoden mit 584 bis 598 Franken.
- Schaffhausen168
- Wallis168
- Genf179 bis 181
- Nidwalden220
- Zürich229 bis 259
- Zug237
- Solothurn242
- Obwalden256
- Aargau264 bis 268
- Thurgau288
- Schwyz296 bis 297
- Glarus325
- Luzern360 bis 366
- Graubünden380
- Liechtenstein394 bis 402
- Uri394 bis 442
- Tessin395 bis 396
- Jura418 bis 431
- Bern440 bis 448
- Basel-Stadt444 bis 447
- Waadt449 bis 455
- Freiburg463
- Appenzell Innerrhoden491 bis 503
- Neuenburg518 bis 571
- St. Gallen540 bis 549
- Basel-Landschaft568 bis 580
- Appenzell Ausserrhoden584 bis 598
| Kanton | Steuer pro Jahr in Franken | Wie gerechnet wird |
|---|---|---|
| Schaffhausen | 168 | Hubraum (Verbrenner) / kW (BEV) |
| Wallis | 168 | Hubraum (Sockel 145 + Stufen) / kW (BEV) |
| Genf | 179 bis 181 | Sockel 120 + CO₂-Surtaxe gestaffelt (Plafond 2×) |
| Nidwalden | 220 | Hubraum (3-stufig) |
| Zürich | 229 bis 259 | Hubraum + Gesamtgewicht (Stufentabelle) |
| Zug | 237 | Hubraum (Verbrenner), Gesamtgewicht (Elektro, −50 %) |
| Solothurn | 242 | Hubraum (3-stufig) |
| Obwalden | 256 | Hubraum (Sockel + 14/100 ccm) + Bonus/Malus |
| Aargau | 264 bis 268 | Gewicht + Leistung (Reform ab 1.1.2026) |
| Thurgau | 288 | Hubraum (Sockel 96 + 24/200 ccm) + Bonus/Malus |
| Schwyz | 296 bis 297 | Formel (kW^0.9 / kg^0.05) × 7.125 |
| Glarus | 325 | Hubraum (3-stufig) + Bonus/Malus |
| Luzern | 360 bis 366 | Gewicht (linear) + Leistung (gestaffelt) |
| Graubünden | 380 | Hubraum (Stufen) + CO₂-Rabatt |
| Liechtenstein (nicht gegengeprüft) | 394 bis 402 | Gewichts-Pauschale (Richtwert) |
| Uri | 394 bis 442 | Gewicht (3-stufig) |
| Tessin | 395 bis 396 | (Gewicht × 0.1 + kW × Kv) × K |
| Jura | 418 bis 431 | Gewicht + kW + CO₂ progressiv (Cap 1015) |
| Bern | 440 bis 448 | Degressiv pro Tonne (−14% pro weitere Tonne) |
| Basel-Stadt | 444 bis 447 | Gewicht (1.25/10 kg) + CO₂ (1.60/g) |
| Waadt | 449 bis 455 | Gewicht (gestaffelt) + Leistung (gestaffelt) + CO₂-Bonus |
| Freiburg | 463 | Leistung gestaffelt (max CHF 1495) |
| Appenzell Innerrhoden | 491 bis 503 | Gewicht (Sockel 200 + 3/10 kg) |
| Neuenburg | 518 bis 571 | 250 + CO₂ × 4 − Alter × 15 − 253 (min 250) |
| St. Gallen | 540 bis 549 | Gewicht (182/t) + Leistung (1.27/kW) + Bonus/Malus |
| Basel-Landschaft | 568 bis 580 | Gewicht (28.84/100 kg) + CO₂-Bonus/Malus |
| Appenzell Ausserrhoden | 584 bis 598 | Gewicht (Sockel 142 + 2.85/3.35 pro 10 kg) |
Je Kanton eine Spanne über die Ausführungen dieses Modells, weil Gewicht, Leistung und CO2 sich zwischen ihnen unterscheiden. Für dein Fahrzeug rechnet der Kantonssteuerrechner die genaue Zahl, sobald du Motorisierung und Getriebe wählst.
Quelle: ASTRA, Typengenehmigungen und eCoC-Datenblätter (opendata.astra.admin.ch). Stand 2026-08-27. Amtliche Daten, ohne Gewähr für Vollständigkeit im Einzelfall. Was im Fahrzeugausweis steht, gilt.